آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۳۷۲
۰۹:۳۸
۱۳۹۵/۰۲/۱۸
سقوط و صعود یکساله خودرو‌ها در بـازار

افت قیمت خودرو‌های تولید داخل بعد از یک سال چقدر است؟

شرایط این روزهای بازار خودرو در کشور اینگونه ایجاب می‌کند که با بودجه محدود و کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان، عمده گزینه‌های صفر‌کیلومتر پیش روی شما، خودروهای تولید داخل و اعم از ایرانی و چینی باشد. اما از آنجا که محصولات ایرانی همچون مشتقات پراید، خانواده پژو ۴۰۵ و ۲۰۶ و... با پدال نیوز: پایه تکنولوژی ۲ تا ۳ دهه پیش تولید می‌شوند، مسلما در این دسته از خودروها شاهد امکانات رفاهی آنچنان گسترده‌ای نیستیم. اما از آنجا که عمده خودروسازان چینی برای بالابردن میزان فروش خود در بازار جهانی، دست به دامان خودروسازان معتبر دنیا شده و در ساخت محصولات خود تکنولوژی‌های آنها را به عاریه می‌گیرند، مسلما برخی از گزینه‌های چینی همراه با امکانات رفاهی و فنی بهتری نسبت به محصولات ایرانی به دست مصرف‌کنندگان می‌رسند؛ امکاناتی که در مطلب ذیل بررسی خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرایط این روزهای بازار خودرو در کشور اینگونه ایجاب می‌کند که با بودجه محدود و کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان، عمده گزینه‌های صفر‌کیلومتر پیش روی شما، خودروهای تولید داخل و اعم از ایرانی و چینی باشد. اما از آنجا که محصولات ایرانی همچون مشتقات پراید، خانواده پژو ۴۰۵ و ۲۰۶ و... با پایه تکنولوژی ۲ تا ۳ دهه پیش تولید می‌شوند، مسلما در این دسته از خودروها شاهد امکانات رفاهی آنچنان گسترده‌ای نیستیم. اما از آنجا که عمده خودروسازان چینی برای بالابردن میزان فروش خود در بازار جهانی، دست به دامان خودروسازان معتبر دنیا شده و در ساخت محصولات خود تکنولوژی‌های آنها را به عاریه می‌گیرند، مسلما برخی از گزینه‌های چینی همراه با امکانات رفاهی و فنی بهتری نسبت به محصولات ایرانی به دست مصرف‌کنندگان می‌رسند؛ امکاناتی که در مطلب ذیل بررسی خواهیم کرد.

افت قیمت یک خودرو در بازار به عوامل زیادی نظیر کیفیت‌، تقاضا و موجود بودن مدل صفرکیلومتر آن خودرو در بازار بستگی دارد. بازار ایران هیچ‌گاه با همه خودرو‌ها رفتار یکسانی بعد از یک سال کارکرد نداشته است و به همین دلیل برخی خودرو‌ها با این عبارت توصیف می‌شوند که «صاحب اول و آخرش خودتان هستید» و اگر قصد فروش‌اش را داشته باشید، باید آن را زیر قیمت بفروشید.

از این قبیل خودرو‌ها در بازار ایران کم پیدا نمی‌شود اما در عوض خودروهایی هم پیدا می‌شوند که نسبت به قیمت کارخانه بعد از یک سال میزان افت قیمتشان به کمتر از 3 درصد می‌رسد و در عین حال خودروهایی هم هستند که بالای 10 درصد از قیمتشان طی یک سال فرو می‌ریزد. شناخت مشتریان از میزان افت قیمت یک خودرو طی یک‌سال و حدود 10 تا 15 هزار کیلومتر کارکرد می‌تواند به مشخصه مهمی در انتخاب آن خودرو تبدیل شود. افت قیمت بر مبنای قیمت کارخانه محاسبه نمی‌شود بلکه تعداد زیادی از خودرو‌ها هستند که پس از خروج از کارخانه به عنوان یک خودرو صفر‌کیلومتر در بازار حتی تا 6 میلیون کاهش قیمت را تجربه می‌کنند و برای مشتریان نقدی این خودروها به‌صرفه‌تر است که آن خودرو را از بازار تهیه کنند اما اگر یک مشتری قصد خرید خودرویی اقساطی را داشته باشد، مجبور است با قیمت شرکتی راه بیاید و بعد از یک‌سال علاوه بر تحمل فشار سود تسهیلات‌، افت قیمت خودرو را نیز به ضرر‌هایش بیفزاید. در این بین استثنا‌‌هایی هم وجود دارند که خلاف جهت آب شنا می‌کنند و قیمت نمونه کارکرده آنها بعد از یک سال حتی از قیمت صفر‌کیلومتر کارخانه هم گران‌تر می‌شود. مهم‌ترین دلیل بروز چنین اتفاقی در بازار به استقبال مشتریان و کمبود خودرو یا تاخیر شرکت در تحویل خودرو‌های صفر‌کیلومتر مربوط می‌شود چرا که در صورت عرضه این خودرو‌ها به صورت فوری، قطعا مشتریان به سراغ مدل صفر‌کیلومتر می‌روند. کیا ریو و فیات سی‌ینا در بازار دست‌دوم‌هایی که کم‌کم در حال تبدیل به خودرو‌های قدیمی هستند به دلیل موجود بودن قطعات یدکی‌، استقبال مشتریان و کیفیت مناسب همچنان در مقابل کاهش قیمت مقاومت نشان می‌دهند.


 

 


نویسنده: معید حمیدی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه