قدرت اهریمنی مک لارن دُم بُلند!
پدال نیوز: ۶۷۵LT، تازه ترین برداشت مکلارن از ۶۵۰S است که با پسوند LT، یاد F۱ GT Longtail سال ۱۹۹۷ را زنده می کند؛ مکلارنی کمیاب که با بدنه کاملا کش آمده (هم از جلو و هم از عقب)، آئرودینامیک مخصوص رِیس و نسبت قدرت به وزن به مراتب بهینه ترش به نسبت F۱ های استاندارد، تهدیدی بود برای هر جاده و پیستی.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، 675LT هم بدنه ای آئرودینامیک مخصوص رِیس دارد و نسبت قدرت به وزنی بهتر از 650S های استاندارد، اما پسوند Longtail (LT) یا دُم بُلند اصلا به این بدنه نمی آید. در واقع، 675LT تنها 38 میلیمتر کشیده تر از 650S استاندارد است که بخش اعظم آن به خاطر براگیر فوقالعاده پهن زیر پوزه است، نه دُم بلندش! باقی این طول بدنه بیشتر هم به بالچه عقب فعالی مربوط می شود که 50 درصد بزرگتر از بالچه عقب 650 است.جدای از دُمبُلند بودن یا نبودن 675LT اما جای دیگری برای بحث باقی نمیگذارد.
مکلارن برای ارتقاء نسبت قدرت به وزن این نسخه، ابتدا 100 کیلوگرم از وزن آن به نسبت 650S استاندارد کم کرده و سپس، توان نیروگاه V8 3.8 لیتری توئینتوربو اش را به 675 اسببخار متریک ارتقاء داده که به واحد اسببخار حقیقی، عدد شیطانی 666 را نشان می دهد. بیشینه گشتاور نیز در این نسخه با افزایش 22 واحدی به نسبت 650S استاندارد، به 700 نیوتن متر ارتقاء یافته. با این نسبت بهبود یافته قدرت به وزن، 675LT تنها 2.9 ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد و می توان تا 330 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد.
تنها 500 دستگاه از 675LT تولید خواهد شد که برای هریک، قیمت پایهای برابر با 259.500 پوند در نظر گرفته شده است.
مکلارن برای ارتقاء نسبت قدرت به وزن این نسخه، ابتدا 100 کیلوگرم از وزن آن به نسبت 650S استاندارد کم کرده و سپس، توان نیروگاه V8 3.8 لیتری توئینتوربو اش را به 675 اسببخار متریک ارتقاء داده که به واحد اسببخار حقیقی، عدد شیطانی 666 را نشان می دهد. بیشینه گشتاور نیز در این نسخه با افزایش 22 واحدی به نسبت 650S استاندارد، به 700 نیوتن متر ارتقاء یافته. با این نسبت بهبود یافته قدرت به وزن، 675LT تنها 2.9 ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد و می توان تا 330 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد.
تنها 500 دستگاه از 675LT تولید خواهد شد که برای هریک، قیمت پایهای برابر با 259.500 پوند در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
