پاگانی هوایرا هم طعمه تیونرها شد + تصاویر

پدال نیوز: حدود دو سه سالی می‌شود که دیگر خبری از محصولات جدید پاگانی به گوش نمی‌رسد، در واقع آخرین مدل از پاگانی در سری هوایرا و زوندا، در سال 2012-2013 میلادی بود که معرفی و عرضه شد و پس از آن دیگری خبری رسمی از محصولات جدید پاگانی به گوش نرسید.

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، البته پاگانی هم رسما اعلام کرد که دیگر تمایلی به تولید خودرو ندارد، ولی پس از آن گفته شد که این گفته تنها در حد یک شایعه است، ولی شایعه‌ای که به واقعیت تبدیل شد. ولی حالا که دیگر پاگانی قدمی برای عرضه محصولی جدید برنمی‌دارند، این تیونرها هستند که برای احیا دوباره پاگانی قدم برداشته‌اند. یکی از این تیونرها که چند روزی می‌شود آخرین پروژه کاری خود را پاگانی هوایرا انتخاب کرده است، شرکت تیونینگ آمریکایی SS کاستم (SS Customs) است که به تولید خودروهای عجیب و غریب و نامتعارف هم شهرت دارد، به طور مثال خودرویی پیکاپ که دیفرانسیل و محورهایی غول پیکر با لاستیک‌های بزرگ بر روی آن ‌ها نصب کرده و خودروهایی در حد اتومبیل‌های مانستر تولید می‌کند.

در خصوص پیشرانه به کار رفته در این محصول، کارشناسان SS کاستم بیان کرده‌اند که هیچگونه تغییر یا تقویتی از جانب این شرکت بر روی پیشرانه صورت نگرفته است، این یعنی زیر کاپوت این خودرو با پیشرانه‌ای 6 لیتری V12 توربو دوقلو متصل شده به جعبه دنده‌ای هفت سرعته انتقال متداول XTRAC 7-Speed طرف هستیم که حداکثر 710 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که شتابی صفر تا صد 3.3 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 370 کیلومتر بر ساعتی را به ثبت می‌رساند.

کار اصلی SS کاستم هم با کنار گذاشتن پیشرانه دست نخورده، تنها بر روی طراحی ظاهری خودرو اجرا شده که شامل قسمت‌های خام فیبرکربنی بدنه بدون رنگ آمیزی می‌شود که به وسیله نوارهایی قرمز رنگ در حاشیه آن‌ها، از رنگ اصلی بدنه تفکیک شده که به همراه رینگ‌های جدید آلیاژی هفت پره‌ای مشکی، نمایی دوچندان اسپرت‌تر و زیباتر را به نمایش درآورده‌اند.