تمدید کارنامه رانندگان تاکسی در گرو چیست؟
پدال نیوز: معاون آموزش سازمان حمل ونقل ترافیک گفت: امسال کارنامه رانندگانی که در کلاسهای آموزشی شرکت نکنند، تمدید نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سید مهدی میرزایی گفت: یکی از اولویتهای برنامههای ما در سال جدید آموزش وفرهنگ سازی در راستای خط سفید با محوریت آموزش به رانندگان حمل ونقل عمومی است.
وی افزود: طیف گسترده رانندگان اتوبوس و تاکسی، رانندگان بار و کالا و همچنین رانندگان سرویس ادارات دولتی در این دسته قرار می گیرند.
میرزایی ضمن ارائه آمار رانندگان تحت آموزش گفت: آموزش رفتارهای ترافیکی به این رانندگان از سال گذشته آغاز شد که در سری نخست این دورهها 60 هزار راننده تاکسی و 9 هزار راننده اتوبوس از آموزشهای لازم بهرهمند شدند.
معاون آموزش سازمان حمل ونقل ترافیک با اشاره به ادامه دورهها در سال 95 تاکید کرد: در مرکز علمی کاربردی سازمان تاکسیرانی کلاسهایی آموزشی برای این رانندگان برگزار شد، به طوری که دروس مرتبط به مباحث ترافیکی مربوط به خط سفید در کنار دروس روان شناسی و جامعه شناسی وسایر ملزومات به رانندگان تاکسی ارائه شد.
میرزایی با اشاره به پیگیری جدی شرکت رانندگان تاکسی در این کلاسها گفت: طبق مذاکراتی که با سازمان تاکسیرانی انجام شده است تمدید کارنامه رانندگان تاکسی در سال جدید منوط به شرکت در این کلاس هاست.
به گزارش روابط عمومی شهرداری تهران؛ وی افزود: با اینکه بسیاری از رانندگان وسائل حمل ونقل عمومی با قوانین و ضوابط و علائم رانندگی حمل ونقل عمومی آشنا هستند اما دیده می شود بسیاری از آنها ساده از کنار این قوانین عبور می کنند.
میرزایی در ادامه تاکید کرد: به عبارت دیگر یادآوری و مرور قوانین راهنمایی و رانندگی برای رانندگان از اهداف اصلی این کلاس هاست.
میرزایی با اشاره به ساماندهی رانندگان تاکسی برای شرکت در کلاسها گفت: رانندگان تاکسیها در مناطق 22 گانه سطح شهر و در زیر مجموعه شرکتهای مختلف در قالب تاکسی های خطی و گردشی پراکنده شدهاند، البته هماهنگی برای برگزاری کلاسها، جذب اساتید مناسب فرایندی زمان بر و نیازمند برنامه ریزی محسوب میشود.
وی تاکید کرد: خوشبختانه برنامهریزیهای اصلی در سال 94 انجام شده و مابقی رانندگان در سال 95 آموزشهای لازم را میبینند.
معاون آموزش سازمان حمل ونقل ترافیک با اشاره به تاثیر گذاری این کلاسها بر رفتار ترافیکی رانندگان گفت: تاثیرگذاری این کلاسها منوط به استمرار و تکرار است. بنابراین جدیت و پیگیری برای برگزاری این کلاسها ضروری است، اگر برنامهریزی مشخص و استمراری برای برگزاری این کلاسها وجود نداشته باشد، قطعا اثر بخشی آن کم شده و مداوم نخواهد بود.
وی افزود: طیف گسترده رانندگان اتوبوس و تاکسی، رانندگان بار و کالا و همچنین رانندگان سرویس ادارات دولتی در این دسته قرار می گیرند.
میرزایی ضمن ارائه آمار رانندگان تحت آموزش گفت: آموزش رفتارهای ترافیکی به این رانندگان از سال گذشته آغاز شد که در سری نخست این دورهها 60 هزار راننده تاکسی و 9 هزار راننده اتوبوس از آموزشهای لازم بهرهمند شدند.
معاون آموزش سازمان حمل ونقل ترافیک با اشاره به ادامه دورهها در سال 95 تاکید کرد: در مرکز علمی کاربردی سازمان تاکسیرانی کلاسهایی آموزشی برای این رانندگان برگزار شد، به طوری که دروس مرتبط به مباحث ترافیکی مربوط به خط سفید در کنار دروس روان شناسی و جامعه شناسی وسایر ملزومات به رانندگان تاکسی ارائه شد.
میرزایی با اشاره به پیگیری جدی شرکت رانندگان تاکسی در این کلاسها گفت: طبق مذاکراتی که با سازمان تاکسیرانی انجام شده است تمدید کارنامه رانندگان تاکسی در سال جدید منوط به شرکت در این کلاس هاست.
به گزارش روابط عمومی شهرداری تهران؛ وی افزود: با اینکه بسیاری از رانندگان وسائل حمل ونقل عمومی با قوانین و ضوابط و علائم رانندگی حمل ونقل عمومی آشنا هستند اما دیده می شود بسیاری از آنها ساده از کنار این قوانین عبور می کنند.
میرزایی در ادامه تاکید کرد: به عبارت دیگر یادآوری و مرور قوانین راهنمایی و رانندگی برای رانندگان از اهداف اصلی این کلاس هاست.
میرزایی با اشاره به ساماندهی رانندگان تاکسی برای شرکت در کلاسها گفت: رانندگان تاکسیها در مناطق 22 گانه سطح شهر و در زیر مجموعه شرکتهای مختلف در قالب تاکسی های خطی و گردشی پراکنده شدهاند، البته هماهنگی برای برگزاری کلاسها، جذب اساتید مناسب فرایندی زمان بر و نیازمند برنامه ریزی محسوب میشود.
وی تاکید کرد: خوشبختانه برنامهریزیهای اصلی در سال 94 انجام شده و مابقی رانندگان در سال 95 آموزشهای لازم را میبینند.
معاون آموزش سازمان حمل ونقل ترافیک با اشاره به تاثیر گذاری این کلاسها بر رفتار ترافیکی رانندگان گفت: تاثیرگذاری این کلاسها منوط به استمرار و تکرار است. بنابراین جدیت و پیگیری برای برگزاری این کلاسها ضروری است، اگر برنامهریزی مشخص و استمراری برای برگزاری این کلاسها وجود نداشته باشد، قطعا اثر بخشی آن کم شده و مداوم نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش