ماجرای کارتهای سوخت در نقاط جهان
پدال نیوز: استفاده از کارت سوخت در کشورهای متعددی رایج است، اما این طرح مانند بسیاری از طرحهای دیگر موافقان و مخالفان پر تعدادی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز، موافقان استفاده از کارتهای سوخت معتقدند این روش به نظارت و کنترل هزینههای سوخت کمک میکند، نیاز به روش پرداخت سنتی (پرداخت از طریق وجوه نقدی) را از میان بر میدارد، امکان تعیین قیمت سوخت به واسطه سراسری بودن شبکهها و درایوهای انتقال سوخت الکترونیک سادهتر است و در نهایت در حوزه عمومی امکان تقلب و برداشت بیش از حدمجاز سوخت را به حداقل میرساند.
با این حال سیستم تعیین حد مجاز برای دریافت سوخت از طریق کارتهای الکترونیک، خصوصی یا دولتی بودن نهادهایی که کارت را صادر میکنند و نحوه تعیین قیمت سوخت، جزو چالشهای اساسی کشورهایی است که از کارت سوخت حمایت میکنند. بر این اساس برخی کشورها در حوزه استفاده از سیستم هوشمند سوخت موفق عمل کرده و بازخوردهای امیدوارکنندهای دریافت کردهاند و برخی دیگر چندان موفق ظاهر نشدهاند.
هندوستان
مدتهاست که ساکنان کشور هند، با فرهنگ استفاده از کارتهای سوخت آشنا شده و به خوبی با این فرهنگ سازگار شدهاند، بسیاری از شرکتهای خصوصی و نیمه خصوصی در حوزه صدور کارتهای سوخت فعالیت میکنند و فضای کارتهای سوخت در هند نه فقط یک فضای رفاهی، بلکه یک فضای رقابتی و کارآفرین است. کارتهای هوشمند پترو که محصولی از شرکت بهارات پترو است، از محبوبترین کارتهای سوخت این کشور محسوب میشود.
علت محبوبیت این کارتها به جوایز نقدی، امتیازها، جوایز اضافه بها و مواردی مشابه مرتبط است. در صورتی که فردی تمایل به استفاده از کارت نداشته باشد، میتواند با کمک کوپنهای سوخت وابسته به این شرکت از پرداخت وجوه نقدی خودداری کند. درواقع کوپن ها نوعی جایزه برای دارندگان کارتهای سوخت خواهد بود. اغلب کارتهای سوخت شرکتهای خصوصی در هند به شکل ماهانه یا سالانه قابلیت شارژ دارند و در ازای هر بار شارژ حائز درصدی مشخص از جوایز میشوند.
مصر
بنا بر گزارش پایگاه خبری المانیتور؛ از اواسط سال گذشته میلادی دولت مصر در راستای طرح اصلاحات اقتصادی، از تصمیماتی مبنی بر اصلاحات در یارانههای بخش انرژی خبر دادند، بنا بر گزارشها در طول سال گذشته دولت مصر هزینهای بالغ بر ۱۰۰میلیارد پوند مصری (۱۳میلیارد دلار) در بخش انرژی متحمل شده است، بر این اساس دولت برای کنترل میزان مصرف سوخت هر خودرو و کاهش هزینههای بخش انرژی، برنامههایی برای اعطای کارت سوخت به شهروندان طراحی کرد.
خالد عبد الغنی، مدیر پروژه کارتهای سوخت مصر در گفتوگو با المانیتور، از احتمال اجرای این طرح از اکتبر ۲۰۱۴ در قاهره و از ژوئن همین سال در سراسر مصر خبر داد. وی در این گفتوگو تشریح کرد، کارتهای سوخت دارای سقف استفاده هستند و در صورتی که فردی افزون بر میزان مجاز سوخت مصرف کند ناچار به پرداخت مبلغی خارج از یارانه تامین شده توسط دولت خواهد بود.
اما مدتی بعد خبرگزاریهای مصر خبر از به تعویق افتادن برنامههای دولت در بخش کارت سوخت دادند. بر مبنای جزییات این گزارشها به نظر میرسید زیرساختهای کشور برای اجرای طرح یارانه انرژی و کارت سوخت، مهیا نیست و اجرای این طرح تا زمانی که آمادگی به حد کافی نرسد به تعویق خواهد افتاد. برخی تحلیلگران منطقه معتقدند مشکل دولت مصر تنها در یارانههای بخش سوخت خلاصه نمیشود، مدتی است دولتمردان مصر در بخش یارانههای شهروندی با معضل نارضایتی مردمی و حتی تظاهرات گاه و بیگاه رو به رو هستند و بر این اساس، دولت تمایلی به ایجاد نارضایتیهای مضاعف ندارد. درواقع تصمیمگیری دولت برای ایجاد زیرساختهای کامل بخش سوخت تصمیمی منطقی به نظر میرسد.
انگلستان
در سراسر بریتانیا شرکتهای متعددی همچون شل، آلستار، تگزاکو و… در حوزه سوخت و صدور کارتهای سوخت فعالیت میکنند، برخی از این شرکتها نه تنها به چرخه فروش سوخت و انرژی یاری میرسانند، بلکه به افزایش کارآفرینی در کشور نیز کمک میکنند. شرکت آلستار بالغ بر ۳۸٫۰۰۰ شغل جدید به جامعه بریتانیا تقدیم کرده که رکورد قابل توجهی است. در این میان دو نکته اصلی جلب توجه میکند:
*نخست؛ اعتماد دولت به بخش خصوصی و شرکتهای مختلف برای صدور کارت سوخت و سادهتر شدن مسیر دولت برای پیگیری میزان مصرف افراد از کارتهای سوخت.
*دوم؛ فرصتهای شغلی متعددی که در سایه فعالیت شرکتهای خصوصی ایجاد میشوند و نرخ اشتغال را میافزایند.
با این حال نمیتوان نقش زیرساختها در سیستم کارتهای سوخت و پیشگیری از چند نرخی شدن را نادیده گرفت. عمده شکایات در خصوص توزیع انواع سوخت، بالا و پایین شدن سقف دریافت سوخت، یکسان نبودن نرخ و به عبارتی چند نرخی بودن آن و در نهایت عدم موفقیت دولت در تامین بودجه مناسب برای این بخش را شامل میشود. بر همین اساس است که پیش از تصمیمگیری مبتنی بر توزیع کارتهای سوخت، باید از وجود توانایی تامین نیاز شهروندان اطمینان حاصل کرد.
با این حال سیستم تعیین حد مجاز برای دریافت سوخت از طریق کارتهای الکترونیک، خصوصی یا دولتی بودن نهادهایی که کارت را صادر میکنند و نحوه تعیین قیمت سوخت، جزو چالشهای اساسی کشورهایی است که از کارت سوخت حمایت میکنند. بر این اساس برخی کشورها در حوزه استفاده از سیستم هوشمند سوخت موفق عمل کرده و بازخوردهای امیدوارکنندهای دریافت کردهاند و برخی دیگر چندان موفق ظاهر نشدهاند.
هندوستان
مدتهاست که ساکنان کشور هند، با فرهنگ استفاده از کارتهای سوخت آشنا شده و به خوبی با این فرهنگ سازگار شدهاند، بسیاری از شرکتهای خصوصی و نیمه خصوصی در حوزه صدور کارتهای سوخت فعالیت میکنند و فضای کارتهای سوخت در هند نه فقط یک فضای رفاهی، بلکه یک فضای رقابتی و کارآفرین است. کارتهای هوشمند پترو که محصولی از شرکت بهارات پترو است، از محبوبترین کارتهای سوخت این کشور محسوب میشود.
علت محبوبیت این کارتها به جوایز نقدی، امتیازها، جوایز اضافه بها و مواردی مشابه مرتبط است. در صورتی که فردی تمایل به استفاده از کارت نداشته باشد، میتواند با کمک کوپنهای سوخت وابسته به این شرکت از پرداخت وجوه نقدی خودداری کند. درواقع کوپن ها نوعی جایزه برای دارندگان کارتهای سوخت خواهد بود. اغلب کارتهای سوخت شرکتهای خصوصی در هند به شکل ماهانه یا سالانه قابلیت شارژ دارند و در ازای هر بار شارژ حائز درصدی مشخص از جوایز میشوند.
مصر
بنا بر گزارش پایگاه خبری المانیتور؛ از اواسط سال گذشته میلادی دولت مصر در راستای طرح اصلاحات اقتصادی، از تصمیماتی مبنی بر اصلاحات در یارانههای بخش انرژی خبر دادند، بنا بر گزارشها در طول سال گذشته دولت مصر هزینهای بالغ بر ۱۰۰میلیارد پوند مصری (۱۳میلیارد دلار) در بخش انرژی متحمل شده است، بر این اساس دولت برای کنترل میزان مصرف سوخت هر خودرو و کاهش هزینههای بخش انرژی، برنامههایی برای اعطای کارت سوخت به شهروندان طراحی کرد.
خالد عبد الغنی، مدیر پروژه کارتهای سوخت مصر در گفتوگو با المانیتور، از احتمال اجرای این طرح از اکتبر ۲۰۱۴ در قاهره و از ژوئن همین سال در سراسر مصر خبر داد. وی در این گفتوگو تشریح کرد، کارتهای سوخت دارای سقف استفاده هستند و در صورتی که فردی افزون بر میزان مجاز سوخت مصرف کند ناچار به پرداخت مبلغی خارج از یارانه تامین شده توسط دولت خواهد بود.
اما مدتی بعد خبرگزاریهای مصر خبر از به تعویق افتادن برنامههای دولت در بخش کارت سوخت دادند. بر مبنای جزییات این گزارشها به نظر میرسید زیرساختهای کشور برای اجرای طرح یارانه انرژی و کارت سوخت، مهیا نیست و اجرای این طرح تا زمانی که آمادگی به حد کافی نرسد به تعویق خواهد افتاد. برخی تحلیلگران منطقه معتقدند مشکل دولت مصر تنها در یارانههای بخش سوخت خلاصه نمیشود، مدتی است دولتمردان مصر در بخش یارانههای شهروندی با معضل نارضایتی مردمی و حتی تظاهرات گاه و بیگاه رو به رو هستند و بر این اساس، دولت تمایلی به ایجاد نارضایتیهای مضاعف ندارد. درواقع تصمیمگیری دولت برای ایجاد زیرساختهای کامل بخش سوخت تصمیمی منطقی به نظر میرسد.
انگلستان
در سراسر بریتانیا شرکتهای متعددی همچون شل، آلستار، تگزاکو و… در حوزه سوخت و صدور کارتهای سوخت فعالیت میکنند، برخی از این شرکتها نه تنها به چرخه فروش سوخت و انرژی یاری میرسانند، بلکه به افزایش کارآفرینی در کشور نیز کمک میکنند. شرکت آلستار بالغ بر ۳۸٫۰۰۰ شغل جدید به جامعه بریتانیا تقدیم کرده که رکورد قابل توجهی است. در این میان دو نکته اصلی جلب توجه میکند:
*نخست؛ اعتماد دولت به بخش خصوصی و شرکتهای مختلف برای صدور کارت سوخت و سادهتر شدن مسیر دولت برای پیگیری میزان مصرف افراد از کارتهای سوخت.
*دوم؛ فرصتهای شغلی متعددی که در سایه فعالیت شرکتهای خصوصی ایجاد میشوند و نرخ اشتغال را میافزایند.
با این حال نمیتوان نقش زیرساختها در سیستم کارتهای سوخت و پیشگیری از چند نرخی شدن را نادیده گرفت. عمده شکایات در خصوص توزیع انواع سوخت، بالا و پایین شدن سقف دریافت سوخت، یکسان نبودن نرخ و به عبارتی چند نرخی بودن آن و در نهایت عدم موفقیت دولت در تامین بودجه مناسب برای این بخش را شامل میشود. بر همین اساس است که پیش از تصمیمگیری مبتنی بر توزیع کارتهای سوخت، باید از وجود توانایی تامین نیاز شهروندان اطمینان حاصل کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه Tiggo 8 Pro Max IE اعلام شد +جدول اولین عرضه جهانی LUCANO L8 کاملاً متفاوت بود جدول/ قیمت انواع خودروهای صفر در بازار 20 فروردین 1404 اولین شرایط فروش هاوال H6 در سال 1404 اعلام شد +جدول شیب ریزش قیمت خودرو تند شد آیا نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم رقم می خورد؟ اولین حراج خودروهای وارداتی در سال جدید آغاز شد فرایند گذار خودروسازان از مدلهای قدیمی به محصولات جدید ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش یافت توسعه بم خودرو و تحولی در خدمات پس از فروش کرمان موتور رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025 طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدیها قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز اروپا به دنبال حذف تعرفه های هند بر واردات خودرو جدول سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۴ منتشر شد شرایط فروش لوکانو L7 در سال 1404 اعلام شد +جدول Lucano L8؛ SUV لوکس با حس پرواز فرستکلاس؟ تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدیها گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025 توسعه بم خودرو و تحولی در خدمات پس از فروش کرمان موتور فرایند گذار خودروسازان از مدلهای قدیمی به محصولات جدید آیا نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم رقم می خورد؟ اولین حراج خودروهای وارداتی در سال جدید آغاز شد شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول شیب ریزش قیمت خودرو تند شد اولین عرضه جهانی LUCANO L8 کاملاً متفاوت بود ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش یافت اولین شرایط فروش هاوال H6 در سال 1404 اعلام شد +جدول جدول/ قیمت انواع خودروهای صفر در بازار 20 فروردین 1404 شرایط فروش ویژه Tiggo 8 Pro Max IE اعلام شد +جدول