قیمت گذاری خودرو به نفع مردم نیست
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است قیمت گذاری شورای رقابت بر انواع خودرو بیشتر به نفع تولیدکننده بوده است و نه مصرف کننده.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل گلزاری در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: می توان گفت این تنها تولیدکننده های خودرو هستند که از قیمت های ارائه شده توسط شورای رقابت سود می برند و مصرف کننده ها خیلی از قیمت های ارائه شده توسط شورای رقابت راضی نیستند.
وی در همین رابطه ادامه داد: باید پذیرفت شورای رقابت تاکنون نتوانسته آنچنان که باید و شاید انتظارات را برآورده سازد و تا کنون نه تاثیری بر کیفیت خودروها گذاشته است و نه در قیمت ها «عادلانه» تصمیمی گرفته است.
گلزاری اظهار کرد: یکی از اصلی ترین رسالت های شورای رقابت حمایت از مصرف کننده در بحث قیمت گذاری خودرو است اما عملا بیشتر به سمت و سوی خودروسازان دولتی رفته و به نوعی به نفع خودروسازان داخلی قیمت ها را اتخاذ کرده است.
وی در پاسخ به این پرسش که چرا تولیدکننده ها هم گاه با قیمت های اعلام شده مشکل دارند عنوان کرد: اینکه خودروسازان داخلی اعلام می کنند قیمت خودروها پایین است در واقع یک دعوای زرگری است که بیشتر حالت تظاهری دارد و به نظر می رسد چندان واقعی نباشد زیرا مصرف کننده ها که همان مردم باشند همواره از نوع قیمت گذرای خودرو گلایه داشته اند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان در رابطه با عملکرد این شورا در نحوه قیمت گذاری خودرو بیان کرد: پیشنهاد می دهم شورای رقایت خود را فریب ندهد و بیشتر به نفع مردم متمایل باشد تا خودروسازان بزرگ داخلی چرا که در حقیقت این شورا وظیفه حمایت از مصرف کننده ها را دارد و باید در این راستا حرکت کند.
وی در همین رابطه ادامه داد: باید پذیرفت شورای رقابت تاکنون نتوانسته آنچنان که باید و شاید انتظارات را برآورده سازد و تا کنون نه تاثیری بر کیفیت خودروها گذاشته است و نه در قیمت ها «عادلانه» تصمیمی گرفته است.
گلزاری اظهار کرد: یکی از اصلی ترین رسالت های شورای رقابت حمایت از مصرف کننده در بحث قیمت گذاری خودرو است اما عملا بیشتر به سمت و سوی خودروسازان دولتی رفته و به نوعی به نفع خودروسازان داخلی قیمت ها را اتخاذ کرده است.
وی در پاسخ به این پرسش که چرا تولیدکننده ها هم گاه با قیمت های اعلام شده مشکل دارند عنوان کرد: اینکه خودروسازان داخلی اعلام می کنند قیمت خودروها پایین است در واقع یک دعوای زرگری است که بیشتر حالت تظاهری دارد و به نظر می رسد چندان واقعی نباشد زیرا مصرف کننده ها که همان مردم باشند همواره از نوع قیمت گذرای خودرو گلایه داشته اند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان در رابطه با عملکرد این شورا در نحوه قیمت گذاری خودرو بیان کرد: پیشنهاد می دهم شورای رقایت خود را فریب ندهد و بیشتر به نفع مردم متمایل باشد تا خودروسازان بزرگ داخلی چرا که در حقیقت این شورا وظیفه حمایت از مصرف کننده ها را دارد و باید در این راستا حرکت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها