مقاومت در برابر قیمت خودرو میشکند؟
پدال نیوز: در حالی که بهنظر میرسد نه خودروسازان و نه وزارت صنعت، معدن و تجارت، هیچکدام چندان میلی به افزایش قیمت خودروهای داخلی طی سال جاری ندارند اما به نظر میرسد بالا رفتن هزینههای تولید، شرایط را به سمت افزایش قیمتها پیش برده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش شپدال نیوز به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد، در حالی که بهنظر میرسد نه خودروسازان و نه وزارت صنعت، معدن و تجارت، هیچکدام چندان میلی به افزایش قیمت خودروهای داخلی طی سال جاری ندارند اما به نظر میرسد بالا رفتن هزینههای تولید، شرایط را به سمت افزایش قیمتها پیش برده است.
بازار خودرو ایران این روزها یکی از راکدترین دوران خود را میگذراند و با وجود تثبیت نسبی قیمتها، مشتریان علاقهای به خرید خودرو از خود نشان نمیدهند. هر چند مسائلی مانند امید به ورود خودروهای جدید، نقش بسزایی در رکود فعلی بازار دارد، با این حال مشکل اصلی مشتریان در بازار خودرو، از یکسو قدرت خرید پایین و از سوی دیگر قیمتهای بالا است؛ بنابراین در این شرایط هر اقدامی مبنی بر افزایش قیمت خودرو، بازار را در رکود بیشتری فرو میبرد و مشتریان را ناامیدتر میکند.
از همین رو بهنظر میرسد تصمیمسازان صنعت خودرو نیز میلی به بالا بردن قیمت نداشته و اولویت شان، تثبیت است، چون نمیخواهند به این واسطه و به دست خود، بازار خودرو را راکدتر و کم مشتری تر کنند. این در حالی است که اتفاقات رخ داده از ابتدای امسال تا به امروز، هزینههای تولیدی را بالا برده و شرایط را به سمت افزایش قیمت سوق داده است.
افزایش دستمزد، بالا رفتن نرخ بیمه و از همه مهمتر، گرانشدن مواد اولیه (ناشی از افزایش تعرفه واردات قطعات)، مسائلی هستند که از نظر فعالان صنعت خودرو، مقدمات افزایش قیمت را فراهم آوردهاند.
به اعتقاد آنها، اگرچه افزایش قیمت خودرو در شرایط رکود، اقدام مناسبی به حساب نمیآید، با این حال اگر افزایش هزینههای تولید از حد تحمل خارج شود، دیگر شاید نتوان در مقابل بالا رفتن قیمت خودروهای داخلی مقاومت کرد.
بازار خودرو ایران این روزها یکی از راکدترین دوران خود را میگذراند و با وجود تثبیت نسبی قیمتها، مشتریان علاقهای به خرید خودرو از خود نشان نمیدهند. هر چند مسائلی مانند امید به ورود خودروهای جدید، نقش بسزایی در رکود فعلی بازار دارد، با این حال مشکل اصلی مشتریان در بازار خودرو، از یکسو قدرت خرید پایین و از سوی دیگر قیمتهای بالا است؛ بنابراین در این شرایط هر اقدامی مبنی بر افزایش قیمت خودرو، بازار را در رکود بیشتری فرو میبرد و مشتریان را ناامیدتر میکند.
از همین رو بهنظر میرسد تصمیمسازان صنعت خودرو نیز میلی به بالا بردن قیمت نداشته و اولویت شان، تثبیت است، چون نمیخواهند به این واسطه و به دست خود، بازار خودرو را راکدتر و کم مشتری تر کنند. این در حالی است که اتفاقات رخ داده از ابتدای امسال تا به امروز، هزینههای تولیدی را بالا برده و شرایط را به سمت افزایش قیمت سوق داده است.
افزایش دستمزد، بالا رفتن نرخ بیمه و از همه مهمتر، گرانشدن مواد اولیه (ناشی از افزایش تعرفه واردات قطعات)، مسائلی هستند که از نظر فعالان صنعت خودرو، مقدمات افزایش قیمت را فراهم آوردهاند.
به اعتقاد آنها، اگرچه افزایش قیمت خودرو در شرایط رکود، اقدام مناسبی به حساب نمیآید، با این حال اگر افزایش هزینههای تولید از حد تحمل خارج شود، دیگر شاید نتوان در مقابل بالا رفتن قیمت خودروهای داخلی مقاومت کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش