تنها دست دومها، خواهان دارند
آب رفتن سرمایههای نمایشگاهداران خودرو با تشدید رکود
پدال نیوز: در اواخر سال گذشته بازار خودرو راکد شد و با شروع سال جدید چالشهای بسیاری در دوام این رکود نقش ایفا کردند. چالشهایی که کار و کاسبی برخی نمایشگاهداران را کساد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، هرساله با نزدیک شدن به فصل تابستان استقبال از خرید خودرو در بازارهای داخلی بیشتر میشود،اما امسال شواهد این بازار گویای رکود در بازار خودرو است.
به نظر می رسد کاهش تقاضا توسط مردم برای خرید خودرو موجب ادامه رکود این بازار شده است. حتی به صورتی که اگر خرید و فروشی انجام شود تنها خرید و فروش خودروهای ارزانقیمت بازار و میتوان گفت خودروهای چینی است.
غیر از بحث کاهش قدرت خرید، عواملی دیگر بر رکود این بازار اثر میگذارد که مسبب ایجاد رکود شده است. عواملی از قبیل بیانیه لوزان، گرانی سوخت، مبحث قیمتگذاری خودرو و... که باعث ایجاد جوی روانی در میان مردم شده و تا جایی که مردم به انتظار کاهش قیمت برای خودروها دست به خرید نزنند و سرمایه خود را برای خرید خودرو هزینه نمیکنند.
با این حال با رکودی که در تمامی بازارهای ایران و به دنبال آن در بازار خودروی ایران به وجود آمده است، گمان میرود برخی فروشندگان خودرو (به خصوص نمایشگاهداران خودروهای خارجی ) متحمل ضررهای زیادی شدهاند. چون با نبود ثبات در قیمت روزهای اخیر و راکد بودن بازار بررسی ها نشان می دهد کمتر خریدارانی به آنها مراجعه می کنند.
به گفته این فعالان بازار درحال حاضر با ادامه رکود بازار،بخش قابل توجهی از سرمایه خود را از دست دادهاند و ضرر بسیاری ضرر بسیاری متحمل شده اند و اگر اینطور پیش رود تمامی سرمایه خود را از دست میدهند.
در این خصوص یکی از نمایشگاهداران خودرو که خودروهای خارجی میفروشد، به اقتصادنیوز می گوید: به طور یقین میتوانم بگویم 99 درصد سرمایه تمامی نمایشگاهداران نصف شده است.
به گفته او، از بهمنماه سال گذشته بازار خودرو در رکود شدید قرار گرفته است و همچنان در رکود به سر میبرد. به طوریکه حتی مشتریان حاضر به خرید خودرو با قیمتهای بسیار پایینتر از قیمت خود خودرو و حتی شرایط اقساطی که برای آنها در نظر گرفته شده، نیز مایل به خرید نیستند.
این فعال بازار معتقد است که مسائل موجود در ماههای اخیر اعم از افزایش قیمت بنزین، ماجرای هستهای و... باعث شده تا همگان دچار سردرگمی در این بازار شوند و حتی با این حال که در چندوقت اخیر شاهد تنزل در قیمت خودروها بودهایم رغبتی به خرید آن نشان نمیدهند.
این نمایشگاهدار می افزاید: البته مردم هم حق دارند خودروی مورد نظر را خریداری نکنند. آنها هم نگرانند که سرمایهشان را از دست ندهند.
یکی دیگر از نمایشگاهداران در خصوص خرید و فروش خودروهای ایرانی که کارکرده اند، هم می گوید: اگر خرید و فروشی هم صورت میگیرد برای خودروهای ایرانی است. البته او تاکید دارد که خرید و فروش بیشتر برای خودروهایی است که به صورت کارکرده به فروش میروند.
به گفته او، خودروهای ایرانی که جدیداً به صورت صفر به بازار خودرو وارد میشوند از کیفیت پایینی برخوردارند و به همین دلیل از مشتریان آنها کاسته شده است و مشتریان خرید خودروهای کارکرده را بیشتر ترجیح میدهند.
در خودروهای خارجی نیز، خرید و فروشی نمیشود زیرا قیمت کارخانه خودروهای صفر با کاهش مواجه شده است و مردم با خود میگویند ممکن است در هفتههای آتی نیز، این کاهش قیمت ادامه یابد.
به نظر می رسد کاهش تقاضا توسط مردم برای خرید خودرو موجب ادامه رکود این بازار شده است. حتی به صورتی که اگر خرید و فروشی انجام شود تنها خرید و فروش خودروهای ارزانقیمت بازار و میتوان گفت خودروهای چینی است.
غیر از بحث کاهش قدرت خرید، عواملی دیگر بر رکود این بازار اثر میگذارد که مسبب ایجاد رکود شده است. عواملی از قبیل بیانیه لوزان، گرانی سوخت، مبحث قیمتگذاری خودرو و... که باعث ایجاد جوی روانی در میان مردم شده و تا جایی که مردم به انتظار کاهش قیمت برای خودروها دست به خرید نزنند و سرمایه خود را برای خرید خودرو هزینه نمیکنند.
با این حال با رکودی که در تمامی بازارهای ایران و به دنبال آن در بازار خودروی ایران به وجود آمده است، گمان میرود برخی فروشندگان خودرو (به خصوص نمایشگاهداران خودروهای خارجی ) متحمل ضررهای زیادی شدهاند. چون با نبود ثبات در قیمت روزهای اخیر و راکد بودن بازار بررسی ها نشان می دهد کمتر خریدارانی به آنها مراجعه می کنند.
به گفته این فعالان بازار درحال حاضر با ادامه رکود بازار،بخش قابل توجهی از سرمایه خود را از دست دادهاند و ضرر بسیاری ضرر بسیاری متحمل شده اند و اگر اینطور پیش رود تمامی سرمایه خود را از دست میدهند.
در این خصوص یکی از نمایشگاهداران خودرو که خودروهای خارجی میفروشد، به اقتصادنیوز می گوید: به طور یقین میتوانم بگویم 99 درصد سرمایه تمامی نمایشگاهداران نصف شده است.
به گفته او، از بهمنماه سال گذشته بازار خودرو در رکود شدید قرار گرفته است و همچنان در رکود به سر میبرد. به طوریکه حتی مشتریان حاضر به خرید خودرو با قیمتهای بسیار پایینتر از قیمت خود خودرو و حتی شرایط اقساطی که برای آنها در نظر گرفته شده، نیز مایل به خرید نیستند.
این فعال بازار معتقد است که مسائل موجود در ماههای اخیر اعم از افزایش قیمت بنزین، ماجرای هستهای و... باعث شده تا همگان دچار سردرگمی در این بازار شوند و حتی با این حال که در چندوقت اخیر شاهد تنزل در قیمت خودروها بودهایم رغبتی به خرید آن نشان نمیدهند.
این نمایشگاهدار می افزاید: البته مردم هم حق دارند خودروی مورد نظر را خریداری نکنند. آنها هم نگرانند که سرمایهشان را از دست ندهند.
یکی دیگر از نمایشگاهداران در خصوص خرید و فروش خودروهای ایرانی که کارکرده اند، هم می گوید: اگر خرید و فروشی هم صورت میگیرد برای خودروهای ایرانی است. البته او تاکید دارد که خرید و فروش بیشتر برای خودروهایی است که به صورت کارکرده به فروش میروند.
به گفته او، خودروهای ایرانی که جدیداً به صورت صفر به بازار خودرو وارد میشوند از کیفیت پایینی برخوردارند و به همین دلیل از مشتریان آنها کاسته شده است و مشتریان خرید خودروهای کارکرده را بیشتر ترجیح میدهند.
در خودروهای خارجی نیز، خرید و فروشی نمیشود زیرا قیمت کارخانه خودروهای صفر با کاهش مواجه شده است و مردم با خود میگویند ممکن است در هفتههای آتی نیز، این کاهش قیمت ادامه یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها