قیمت سوخت باید افزایش یابد
پدال نیوز: رئیس سازمان راهداری با بیان اینکه منتظر اقدام وزارت نفت برای اجرایی کردن نوسازی ۶۵ هزار دستگاه کامیون فرسوده هستیم، گفت: این پروژه نوسازی ناوگان جادهای امسال عملیاتی نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، داود کشاورزیان در نشستی با خبرنگاران اظهار داشت: میزان مصرف سوخت در ناوگان عمومی حمل و نقل جادهای به دلیل فرسوده بودن شدید ناوگان رقم بالایی است.
وی ادامه داد: در راستای کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی سیر و کاهش تولید آلایندههای زیستمحیطی، اگر بتوانیم نوسازی ناوگان را انجام دهیم کمک موثری در راستای تحقق هدف کاهش مصرف سوخت و حاملهای انرژی خواهد بود.
کشاورزیان در پاسخ به سؤال فارس مبنی بر برنامه سازمان راهداری و وزارت نفت برای نوسازی ناوگان عمومی جادهای خصوصاً ناوگان فرسوده کامیونی و مینیبوسی، اظهار داشت: برنامه نوسازی ناوگان همان تفاهمنامه با وزارت نفت و شرکت بهینهسازی مصرف سوخت است که به امضاء رسید تا 65 هزار دستگاه ناوگان با عمر بیش از 35 سال نوسازی شوند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برای نوسازی 65 هزار دستگاه کامیون با وزارت نفت توافق شد تا بخشی از هزینه آن از منابع حاصل از صرفهجویی در مصرف سوخت تامین شود؛ با استفاده از تولیدات داخلی (مونتاژ) و پرداخت یارانه از سوی وزارت نفت کامیونهای فرسوده با هدف کاهش مصرف سوخت و صرفهجویی در این زمینه نوسازی میشود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه منابع حاصل از نوسازی این ناوگان از محل منابع صرفهجویی سوخت حاصل میشود، بیان کرد: فعلاً منتظر وزارت نفت هستیم تا متن موافقتنامه که باید با سازندگان ناوگان و شرکتهای لیزینگی و شرکت بهینهسازی مصرف سوخت به امضاء برسد، نهایی شده و بتوان پس از آن پروژه را آغاز کرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: نوسازی ناوگان عمومی جادهای امسال عملیاتی نمیشود.
* قیمت سوخت و حاملهای انرژی باید افزایش یابد
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: یکی از مهمترین کارهایی که لازم است در چارچوب اقتصاد مقاومتی در کشور انجام شود و شاید کمتر به آن پرداخته شده است، اصلاح قیمت انرژی و سوخت است.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: تا زمانی که انرژی مصرفی در عرصههای مختلف قیمتهای غیر واقعی و پایینی دارند هیچگونه انگیزهای برای صرفهجویی سوخت در بخشهای مختلف وجود ندارند که این مشمول بخشهای مختلف حمل و نقلی و ساختمانی است.
کشاورزیان بیان کرد: امروز هم در بخش حمل و نقل و هم در بخش ساختمانی، شاهد اسراف و مصرف بیش از اندازه سوخت هستیم و این مصرف بیرویه در تضاد با اقتصاد مقاومتی است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهارداشت: مقام معظم رهبری بارها بر کاهش شدت مصرف انرژی و ارتقاء بهرهوری سوخت تاکید دارند و در این راستا باید اصلاح قیمتها اجرایی شود.
کشاورزیان اظهارداشت: قطعاً طبیعی است که اصلاح قیمتها تورم مقطعی را ایجاد خواهد کرد و موجب کاهش قدرت خرید مردم خواهد شد اما در کنار این باید دولت یک سری سیاستهای حمایتی را اتخاذ کند تا بتواند اقشار آسیبپذیر را تحت پوشش قرار دهند.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: باید چارهای اندیشیده شود که مصرف بیرویه سوخت کاهش یابد زیرا این سوخت متعلق به نسلهای آتی هم است.
وی ادامه داد: در راستای کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی سیر و کاهش تولید آلایندههای زیستمحیطی، اگر بتوانیم نوسازی ناوگان را انجام دهیم کمک موثری در راستای تحقق هدف کاهش مصرف سوخت و حاملهای انرژی خواهد بود.
کشاورزیان در پاسخ به سؤال فارس مبنی بر برنامه سازمان راهداری و وزارت نفت برای نوسازی ناوگان عمومی جادهای خصوصاً ناوگان فرسوده کامیونی و مینیبوسی، اظهار داشت: برنامه نوسازی ناوگان همان تفاهمنامه با وزارت نفت و شرکت بهینهسازی مصرف سوخت است که به امضاء رسید تا 65 هزار دستگاه ناوگان با عمر بیش از 35 سال نوسازی شوند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برای نوسازی 65 هزار دستگاه کامیون با وزارت نفت توافق شد تا بخشی از هزینه آن از منابع حاصل از صرفهجویی در مصرف سوخت تامین شود؛ با استفاده از تولیدات داخلی (مونتاژ) و پرداخت یارانه از سوی وزارت نفت کامیونهای فرسوده با هدف کاهش مصرف سوخت و صرفهجویی در این زمینه نوسازی میشود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه منابع حاصل از نوسازی این ناوگان از محل منابع صرفهجویی سوخت حاصل میشود، بیان کرد: فعلاً منتظر وزارت نفت هستیم تا متن موافقتنامه که باید با سازندگان ناوگان و شرکتهای لیزینگی و شرکت بهینهسازی مصرف سوخت به امضاء برسد، نهایی شده و بتوان پس از آن پروژه را آغاز کرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: نوسازی ناوگان عمومی جادهای امسال عملیاتی نمیشود.
* قیمت سوخت و حاملهای انرژی باید افزایش یابد
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: یکی از مهمترین کارهایی که لازم است در چارچوب اقتصاد مقاومتی در کشور انجام شود و شاید کمتر به آن پرداخته شده است، اصلاح قیمت انرژی و سوخت است.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: تا زمانی که انرژی مصرفی در عرصههای مختلف قیمتهای غیر واقعی و پایینی دارند هیچگونه انگیزهای برای صرفهجویی سوخت در بخشهای مختلف وجود ندارند که این مشمول بخشهای مختلف حمل و نقلی و ساختمانی است.
کشاورزیان بیان کرد: امروز هم در بخش حمل و نقل و هم در بخش ساختمانی، شاهد اسراف و مصرف بیش از اندازه سوخت هستیم و این مصرف بیرویه در تضاد با اقتصاد مقاومتی است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهارداشت: مقام معظم رهبری بارها بر کاهش شدت مصرف انرژی و ارتقاء بهرهوری سوخت تاکید دارند و در این راستا باید اصلاح قیمتها اجرایی شود.
کشاورزیان اظهارداشت: قطعاً طبیعی است که اصلاح قیمتها تورم مقطعی را ایجاد خواهد کرد و موجب کاهش قدرت خرید مردم خواهد شد اما در کنار این باید دولت یک سری سیاستهای حمایتی را اتخاذ کند تا بتواند اقشار آسیبپذیر را تحت پوشش قرار دهند.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: باید چارهای اندیشیده شود که مصرف بیرویه سوخت کاهش یابد زیرا این سوخت متعلق به نسلهای آتی هم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش