تلاش «جگوار» برای ساخت پیشرانه 6 سیلندر خطی
پدال نیوز: شرکت جگوار-لندروور در حال کار روی پیشرانهی جدید ۶ سیلندری خطی جدیدی است که توانایی تولید بازههای مختلفی از توان را دارد. این امر استفاده از پیشرانهی مذکور را در انواع مدلهای تولیدی این گروه خودروسازی میسر میسازد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، پیشرانهی جدیدی که جگوار-لندروور در دست توسعه دارد از خانوادهی پیشرانههای موسوم به اینجنیوم (Ingenium) است و دارای ۳ لیتر حجم و آرایش خطی بوده و در طراحی آن از نمونهی ۲ لیتری و چهار سیلندر این شرکت الهام گرفته شده است. 
 
اخبار منتشر شده از این شرکت حاکی از این است که این پیشرانهی جدید جایگزین نمونههای V6 فعلی خواهد شد. پیشرانهی جدید بسیار انعطافپذیر نیز هست به نحوی که امکان استفاده از آن در انواع مدلهای دیفرانسیل عقب جگوار و مدل های چهارچرخ محرک لندروور وجود خواهد داشت. مدلهایی که از پیشرانهی جدید بهره خواهند برد شامل جگوارهای XE، XF، XJ، نسل بعدی لندروور دیسکاوری و برخی از انواع رنجروور هستند.
 
پیشرانهی جدید به سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) و توربوشارژر مجهز است و احتمال میرود دارای توان خروجی ۳۰۰ تا ۵۰۰ اسب بخار را در نمونههای بنزینی و ۲۷۵ تا ۴۰۰ اسب بخار را در نمونههای دیزلی داشته باشد. تواناییهای پیشرانهی جدید فقط به قدرت بالای آن محدود نمیشود بلکه این پیشرانه در زمینهی مصرف سوخت و آلایندگی نیز عملکرد مناسبی داشته و کاملا قابل رقابت با رقبای قدرخود در این کلاس است.
 
زمان ورود به بازار پیشرانهی جدید چگوار-لندروور به احتمال زیاد اواخر سال آینده خواهد بود و ابتدا نسخهی ۳۰۰ اسب بخاری آن عرضه خواهد شد. نسخههای قویتر نیز با کمی فاصله پس از آن به بازار خواهند آمد. گروه جگوار-لندروور هنوز جزئیات بیشتری از محصول جدید خود را اعلام نکردهاند و از قرار معلوم این کار به زمان رونمایی از پیشرانههای سری Ingenium موکول شده است. باید منتظر ماند و عملکرد قلب تپندهی جدید خودروهای جاگوار و لندروور را در برابر نمونههای خورجینی فعلی مشاهده کرد.
 
                       
                  اخبار منتشر شده از این شرکت حاکی از این است که این پیشرانهی جدید جایگزین نمونههای V6 فعلی خواهد شد. پیشرانهی جدید بسیار انعطافپذیر نیز هست به نحوی که امکان استفاده از آن در انواع مدلهای دیفرانسیل عقب جگوار و مدل های چهارچرخ محرک لندروور وجود خواهد داشت. مدلهایی که از پیشرانهی جدید بهره خواهند برد شامل جگوارهای XE، XF، XJ، نسل بعدی لندروور دیسکاوری و برخی از انواع رنجروور هستند.
پیشرانهی جدید به سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) و توربوشارژر مجهز است و احتمال میرود دارای توان خروجی ۳۰۰ تا ۵۰۰ اسب بخار را در نمونههای بنزینی و ۲۷۵ تا ۴۰۰ اسب بخار را در نمونههای دیزلی داشته باشد. تواناییهای پیشرانهی جدید فقط به قدرت بالای آن محدود نمیشود بلکه این پیشرانه در زمینهی مصرف سوخت و آلایندگی نیز عملکرد مناسبی داشته و کاملا قابل رقابت با رقبای قدرخود در این کلاس است.
زمان ورود به بازار پیشرانهی جدید چگوار-لندروور به احتمال زیاد اواخر سال آینده خواهد بود و ابتدا نسخهی ۳۰۰ اسب بخاری آن عرضه خواهد شد. نسخههای قویتر نیز با کمی فاصله پس از آن به بازار خواهند آمد. گروه جگوار-لندروور هنوز جزئیات بیشتری از محصول جدید خود را اعلام نکردهاند و از قرار معلوم این کار به زمان رونمایی از پیشرانههای سری Ingenium موکول شده است. باید منتظر ماند و عملکرد قلب تپندهی جدید خودروهای جاگوار و لندروور را در برابر نمونههای خورجینی فعلی مشاهده کرد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      