همکاری «هیوندای» و «سیسکو»
پدال نیوز: فرآیند هوشمند سازی از تلفنهای همراه گرفته تا ساعتهای مچی و دیگر دستگاههای دیجیتال به کار گرفته شده است. حالا این بار نوبت صنعت خودروسازی است تا در این زمینه جولان دهد و با نسل جدیدی از خودروهای هوشمند روبرو شویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، افزودن تکنولوژیهای جدید به خودروهای در حال تولید، باعث شده است که شرکتهای خودروسازی بیش از گذشته با شرکتهای فناوری وارد همکاری شوند. همکاری هیوندای با سیسکو یکی از جدیدترین توافقات صورت گرفته در این زمینه است.
هر دو شرکت در تلاش هستند که با شتاب هر چه بیشتر، فناوریهای لازم را در خودروهای تولیدی هیوندای را توسعه دهند. در وهلهی نخست، دو شرکت تصمیم دارند سیستمی را طراحی کنند که بتواند اطلاعات را به آسانی از طریق خودرو انتقال دهد . هیوندای در نظر دارد که سرمایهگذاری زیادی در به کارگیری فناوریهایی چون آنالیز بزرگ دادهها، رایانش ابری و موارد امنیتی به کار گیرد.
جزئیات همکاری این دو شریک همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد و تنها برنامهای که تاکنون تایید شده است "تست محیط" است. تست محیط توسط یک استارتاپ کرهای به منظور پیاده سازی فناوریهای جدید در خودرو انجام شده است.
سیسکو قصد دارد که به سفارش هیوندای نقشهی جادهای را در خودروهای این برند نصب کند. دیگر فناوریهای مد نظر این دو شرکت افزودن قابلیتهایی چون: تعمیر خودرو از راه دور، رانندگی خودکار و ترافیک هوشمند است. برنامهی ترافیک هوشمند، ترافیک را در مسیرهای مختلف تحلیل کرده و بهترین مسیر را پیشنهاد میدهد. هیوندای معتقد است که خودروهای آیندهی این شرکت در واقع "کامپیوتری بر روی چهارچرخ" است که میتواند با دیگر خودروها وارد تعامل شود.
هیوندای در اظهارات قبلی خود گفته است: «برقراری اتصال بین دستگاههای هوشمند میتواند نمایی از یک چشمانداز وسیع ارائه دهد. در حال حاضر، صاحبان گوشیهای هوشمند یا ساعتهای هوشمند میتوانند با استفاده از اپلیکیشنهای موجود دربهای خودرو را قفل یا باز کرده و در محیط پارکینگ، جای خالی برای پارک را پیدا کنند.»
این در حالی است که بعضی از خودروسازهای دیگر چنین ویژگیهای مشابهی را برای تولیدات خود در نظر گرفتهاند.
همکاری بین کمپانیهای خودروسازی با شرکتهای فناوری روند رو به رشدی دارد. برای مثال تویوتا به مدت ۵ سال است که با مایکروسافت همکاری مشترک دارد. ولوو نیز مشغول همکاری با اریکسون است تا بتواند از نظر سخت افزاری خودروهای خود را توسعه دهد تا از این قابلیت در ساخت خودروهای بدون سرنشین استفاده کند و البته شایعاتی در مورد اپل نیز منتشر شده که در حال مذاکره با شرکتهای خودروسازی بزرگ برای توسعهی خودروی اختصاصی خود است.
هر دو شرکت در تلاش هستند که با شتاب هر چه بیشتر، فناوریهای لازم را در خودروهای تولیدی هیوندای را توسعه دهند. در وهلهی نخست، دو شرکت تصمیم دارند سیستمی را طراحی کنند که بتواند اطلاعات را به آسانی از طریق خودرو انتقال دهد . هیوندای در نظر دارد که سرمایهگذاری زیادی در به کارگیری فناوریهایی چون آنالیز بزرگ دادهها، رایانش ابری و موارد امنیتی به کار گیرد.
جزئیات همکاری این دو شریک همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد و تنها برنامهای که تاکنون تایید شده است "تست محیط" است. تست محیط توسط یک استارتاپ کرهای به منظور پیاده سازی فناوریهای جدید در خودرو انجام شده است.
سیسکو قصد دارد که به سفارش هیوندای نقشهی جادهای را در خودروهای این برند نصب کند. دیگر فناوریهای مد نظر این دو شرکت افزودن قابلیتهایی چون: تعمیر خودرو از راه دور، رانندگی خودکار و ترافیک هوشمند است. برنامهی ترافیک هوشمند، ترافیک را در مسیرهای مختلف تحلیل کرده و بهترین مسیر را پیشنهاد میدهد. هیوندای معتقد است که خودروهای آیندهی این شرکت در واقع "کامپیوتری بر روی چهارچرخ" است که میتواند با دیگر خودروها وارد تعامل شود.
هیوندای در اظهارات قبلی خود گفته است: «برقراری اتصال بین دستگاههای هوشمند میتواند نمایی از یک چشمانداز وسیع ارائه دهد. در حال حاضر، صاحبان گوشیهای هوشمند یا ساعتهای هوشمند میتوانند با استفاده از اپلیکیشنهای موجود دربهای خودرو را قفل یا باز کرده و در محیط پارکینگ، جای خالی برای پارک را پیدا کنند.»
این در حالی است که بعضی از خودروسازهای دیگر چنین ویژگیهای مشابهی را برای تولیدات خود در نظر گرفتهاند.
همکاری بین کمپانیهای خودروسازی با شرکتهای فناوری روند رو به رشدی دارد. برای مثال تویوتا به مدت ۵ سال است که با مایکروسافت همکاری مشترک دارد. ولوو نیز مشغول همکاری با اریکسون است تا بتواند از نظر سخت افزاری خودروهای خود را توسعه دهد تا از این قابلیت در ساخت خودروهای بدون سرنشین استفاده کند و البته شایعاتی در مورد اپل نیز منتشر شده که در حال مذاکره با شرکتهای خودروسازی بزرگ برای توسعهی خودروی اختصاصی خود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو