انحراف به چپ خودروهای امدادی در خط ویژه تخلف است
پدال نیوز: رئیس پلیس راهور تهران گفت: وسایل نقلیه امدادی که از خط ویژه عبور میکنند در هنگام توقف اتوبوس در ایستگاه حق انحراف به چپ و عبور از خط مقابل را ندارند و این حرکت تخلف محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سردار تیمور حسینی رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در مورد عبور وسایل نقلیه از خط ویژه و صدور مجوز و نظارت بر تخلفات انجام شده در این معبر، اظهار داشت: با توجه به حجم ترافیک موجود در معابر شهر تهران، خط ویژه برای عبور اتوبوسهای بیآرتی تعریف شده است؛ البته خودروهای امدادی همچون پلیس، آتشنشانی و آمبولانس مجاز به تردد از این خط هستند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که چه کسی مجوز عبور وسایل نقلیه را از خط ویژه تعیین میکند، گفت: در دستورالعمل مشخص شده چه کسی میتواند مجوز عبور را صادر کند؛ پلیس میتواند بنا بر مسئولیت و در واقع جایگاهی که برخی از افراد طبق دستورالعمل دارند، مجوز عبور را برای برخی از افراد صادر کنند.
وی افزود: برخی جایگاههای سیاسی، دیپلماتیک و قضایی حق عبور از خط ویژه را دارند و این مسئله کاملاً تعریف شده است.
سردار حسینی در خصوص تخلفات انجام شده در محدوده عبور ویژه اعلام کرد: وسایل نقلیهای که در خطوط ویژه تردد میکنند باید کاملاً قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت کنند و اگر اتوبوسی در ایستگاه توقف کرده حق انحراف به چپ و عبور از خط مقابل را ندارد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: اگر خودروهای امدادی در خطوط ویژه انحراف به چپ یا عبور از خط مقابل را داشته باشند، جزو تخلفات محسوب شده و طبق قانون با آنها برخورد خواهد شد.
وی با بیان این مطلب که بیشترین دغدغه ما برای خط ویژه عبور موتورسواران است، خاطر نشان کرد: برای کنترل خطوط ویژه یک مأمور در ورودی این خطوط ایستاده و از تردد غیرمجاز در این معابر جلوگیری میکند؛ البته برخی از خطوط ویژه مثل بزرگراه رسالت در محدوده سیدخندان تا میدان رسالت به دوربین مجهز شده و تخلف ورود غیر مجاز به خطوط ویژه را ثبت میکند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که چه کسی مجوز عبور وسایل نقلیه را از خط ویژه تعیین میکند، گفت: در دستورالعمل مشخص شده چه کسی میتواند مجوز عبور را صادر کند؛ پلیس میتواند بنا بر مسئولیت و در واقع جایگاهی که برخی از افراد طبق دستورالعمل دارند، مجوز عبور را برای برخی از افراد صادر کنند.
وی افزود: برخی جایگاههای سیاسی، دیپلماتیک و قضایی حق عبور از خط ویژه را دارند و این مسئله کاملاً تعریف شده است.
سردار حسینی در خصوص تخلفات انجام شده در محدوده عبور ویژه اعلام کرد: وسایل نقلیهای که در خطوط ویژه تردد میکنند باید کاملاً قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت کنند و اگر اتوبوسی در ایستگاه توقف کرده حق انحراف به چپ و عبور از خط مقابل را ندارد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: اگر خودروهای امدادی در خطوط ویژه انحراف به چپ یا عبور از خط مقابل را داشته باشند، جزو تخلفات محسوب شده و طبق قانون با آنها برخورد خواهد شد.
وی با بیان این مطلب که بیشترین دغدغه ما برای خط ویژه عبور موتورسواران است، خاطر نشان کرد: برای کنترل خطوط ویژه یک مأمور در ورودی این خطوط ایستاده و از تردد غیرمجاز در این معابر جلوگیری میکند؛ البته برخی از خطوط ویژه مثل بزرگراه رسالت در محدوده سیدخندان تا میدان رسالت به دوربین مجهز شده و تخلف ورود غیر مجاز به خطوط ویژه را ثبت میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها