آیا اپل به خودروسازی رو آورده است؟
پدال نیوز: كمپانی اپل ظاهرا میكوشد حوزه فعالیتهای خود را گسترش داده و فراسوی عرصه رایانه و ارتباطات نیز وارد میدان شود. گفته میشود كه اپل در برلین آزمایشگاهی مخفی دائر كرده تا با كمك كارشناسان آلمانی خودرو بسازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، كمپانی اپل ظاهرا میكوشد حوزه فعالیتهای خود را گسترش داده و فراسوی عرصه رایانه و ارتباطات نیز وارد میدان شود. گفته میشود كه اپل در برلین آزمایشگاهی مخفی دائر كرده تا با كمك كارشناسان آلمانی خودرو بسازد.
به گزارش پایگاه اینترنتی دویچه وله، بازار شایعات و گمانهزنیها درباره قصد كمپانیهای اپل و گوگل برای ساخت خودرو مدتی است كه جریان دارد.
برخی كارشناسان نیز همزمان با این گمانهزنیها پیشبینی كردهاند كه اپل با فعالیتهای جدید خود عرصه را بر شركتهای سنتی چون مرسدس بنز، بی ام وی، آئودی و فولكس واگن تنگ خواهد كرد و خودروی 'آیكار' (iCar) جایگزین خودروی معروف گلف خواهد شد.
روزنامه آلمانی فرانكفورتر آلگماینه روز سهشنبه در گزارشی اختصاصی به جزییاتی تازه در این باره پرداخته است.
در این گزارش به اطلاعات منابع آگاه اشاره شده است كه به گفته آنان، كمپانی اپل یك آزمایشگاه پنهانی برای طراحی و توسعه یك خودرو در برلین راهاندازی كرده است و ظاهرا برنامههایی مشخص درمورد زمان عرضه خودروی آیكار در بازار آلمان دارد.
نشریه آمریكایی وال استریت ژورنال هم به تازگی از پروژه كمپانی اپل تحت نام 'تیتان' و ساخت و عرضه خودرویی برقی در چارچوب این پروژه گزارش داده بود.
به نوشته روزنامه فرانكفورتر آلگماینه، اپل مدتهاست كه به خاطر استخدام و به كار گرفتن متخصصان و مهندسان كه در عرصه خودروسازی فعالیت دارند، خبرساز بوده است.
خبرگزاری رویترز هم گزارش داده بود كه اپل جیمی كارلسون، یكی از مهندسان برجسته شركت آمریكایی تسلا كه از پیشگامان تولید خودردوهای برقی است را به خدمت خود درآورده است. پیش از آن نیز شماری از چهرههای صاحب نام در این عرصه از جمله مگان مككلاین (از شركت فولكسواگن) به اپل پیوسته بودند.
فرانكفورتر آلگماینه در گزارش خود مینویسد كه شركت اپل اكنون بین 15 تا 20 تن از كارشناسان و مهندسان برجسته آلمانی را به كار گرفته تا ذهن و فعالیت خود را بر ساخت 'خودروی آینده' تمركز كنند.
گفته میشود، این افراد نسبتا جوان هستند و در زمینه مهندسی و همچنین ساخت نرمافزار و سختافزار تخصص دارند.
طراحی، ساخت و عرضه خودرویی جدید معمولا چند سال طول میكشد و هزینهبر است. شركتهای اپل و گوگل علیرغم این میكوشند كه پا به بازار خودرو بگذارند.
فعالیتهای كمپانی گوگل در این زمینه حتی به سال 2010 میلادی برمیگردد و چند سالی است كه مشغول آزمایش خودرویی هوشمند و بدون راننده است.
شركتهای خودروسازی آلمانی چون فولكسواگن و بی ام وی این فعالیتها را به دقت زیر نظر دارند و دنبال میكنند.
طبق گزارش فرانكفورتر آلگماینه قرار است كه كمپانی اپل 'آیكار' را در قالب خودرویی كوچك در سال 2019 یا 2020 به بازار عرضه كند، آنهم در چارچوب خودروهایی كرایهای.
در گزارش این روزنامه آلمانی آمده است، كمپانی اپل بر خلاف شركتهای معمول خودروسازی از شبكه لازم برای فروش، توزیع و تعمیر این خودروها برخوردار نیست و شیوه كرایه را فعلا برگزیده است.
همچنین گفته میشود كه خودروی شركت اپل قرار است در اتریش به تولید انبوه برسد. شركت 'ماگنا' كه به فرانك اشتروناخ، میلیاردر اتریشی-كانادایی تعلق دارد، به خاطر قطع تولید خودروهای مینیكوپر از ظرفیت و امكانات لازم برای تولید برخوردار است.
به گزارش پایگاه اینترنتی دویچه وله، بازار شایعات و گمانهزنیها درباره قصد كمپانیهای اپل و گوگل برای ساخت خودرو مدتی است كه جریان دارد.
برخی كارشناسان نیز همزمان با این گمانهزنیها پیشبینی كردهاند كه اپل با فعالیتهای جدید خود عرصه را بر شركتهای سنتی چون مرسدس بنز، بی ام وی، آئودی و فولكس واگن تنگ خواهد كرد و خودروی 'آیكار' (iCar) جایگزین خودروی معروف گلف خواهد شد.
روزنامه آلمانی فرانكفورتر آلگماینه روز سهشنبه در گزارشی اختصاصی به جزییاتی تازه در این باره پرداخته است.
در این گزارش به اطلاعات منابع آگاه اشاره شده است كه به گفته آنان، كمپانی اپل یك آزمایشگاه پنهانی برای طراحی و توسعه یك خودرو در برلین راهاندازی كرده است و ظاهرا برنامههایی مشخص درمورد زمان عرضه خودروی آیكار در بازار آلمان دارد.
نشریه آمریكایی وال استریت ژورنال هم به تازگی از پروژه كمپانی اپل تحت نام 'تیتان' و ساخت و عرضه خودرویی برقی در چارچوب این پروژه گزارش داده بود.
به نوشته روزنامه فرانكفورتر آلگماینه، اپل مدتهاست كه به خاطر استخدام و به كار گرفتن متخصصان و مهندسان كه در عرصه خودروسازی فعالیت دارند، خبرساز بوده است.
خبرگزاری رویترز هم گزارش داده بود كه اپل جیمی كارلسون، یكی از مهندسان برجسته شركت آمریكایی تسلا كه از پیشگامان تولید خودردوهای برقی است را به خدمت خود درآورده است. پیش از آن نیز شماری از چهرههای صاحب نام در این عرصه از جمله مگان مككلاین (از شركت فولكسواگن) به اپل پیوسته بودند.
فرانكفورتر آلگماینه در گزارش خود مینویسد كه شركت اپل اكنون بین 15 تا 20 تن از كارشناسان و مهندسان برجسته آلمانی را به كار گرفته تا ذهن و فعالیت خود را بر ساخت 'خودروی آینده' تمركز كنند.
گفته میشود، این افراد نسبتا جوان هستند و در زمینه مهندسی و همچنین ساخت نرمافزار و سختافزار تخصص دارند.
طراحی، ساخت و عرضه خودرویی جدید معمولا چند سال طول میكشد و هزینهبر است. شركتهای اپل و گوگل علیرغم این میكوشند كه پا به بازار خودرو بگذارند.
فعالیتهای كمپانی گوگل در این زمینه حتی به سال 2010 میلادی برمیگردد و چند سالی است كه مشغول آزمایش خودرویی هوشمند و بدون راننده است.
شركتهای خودروسازی آلمانی چون فولكسواگن و بی ام وی این فعالیتها را به دقت زیر نظر دارند و دنبال میكنند.
طبق گزارش فرانكفورتر آلگماینه قرار است كه كمپانی اپل 'آیكار' را در قالب خودرویی كوچك در سال 2019 یا 2020 به بازار عرضه كند، آنهم در چارچوب خودروهایی كرایهای.
در گزارش این روزنامه آلمانی آمده است، كمپانی اپل بر خلاف شركتهای معمول خودروسازی از شبكه لازم برای فروش، توزیع و تعمیر این خودروها برخوردار نیست و شیوه كرایه را فعلا برگزیده است.
همچنین گفته میشود كه خودروی شركت اپل قرار است در اتریش به تولید انبوه برسد. شركت 'ماگنا' كه به فرانك اشتروناخ، میلیاردر اتریشی-كانادایی تعلق دارد، به خاطر قطع تولید خودروهای مینیكوپر از ظرفیت و امكانات لازم برای تولید برخوردار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش