رئیس انجمن قطعهسازان:
با وجود عرضه قطعات سالم دلیل تحویل خودروی معیوب به مردم را نمیدانیم!
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعهسازان گفت: خودروسازان تاکنون هیچ قطعه معیوبی را به ما برگشت ندادهاند و نگفتهاند که محصولات تولیدکنندگان قطعات معیوب است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد باقر رجال در یک نشست خبری اظهار داشت: سالهاست به خودروسازان تأکید میکنیم که قطعات خراب و معیوب را به ما برگردانید تا ایراد فنی آن را برطرف کنیم، اما تا این لحظه حتی یک قطعه معیوب هم برگردانده نشده است.
وی تصریح کرد: این در حالی است که قطعات عرضه شده در بازار باید به تأیید ساپکو و سازهگستر رسیده باشد.
وی با بیان اینکه خودروسازان هیچ وقت نگفتهاند که قطعات تولیدی ما ایراد دارد، افزود: در چنین شرایطی نمیدانیم چرا وقتی از قطعات تولیدی در خودرو استفاده میشود، در نهایت یک خودروی معیوب به مردم تحویل میدهند.
رجال با اشاره به بالا بودن استاندارد قطعات خودروی تولید شده در کشور، گفت: نمیدانیم چرا وقتی خودروسازان، قطعات باکیفیت را از ما میخرند، یک خودرو بیکیفیت به مردم تحویل میدهند.
علیرضا نیکآیین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران نیز در این نشست با بیان اینکه تولیدکننده داخلی باید قطعه باکیفیت به مشتری تحویل دهد، گفت: متأسفانه خودروسازان در پرداخت پول به ما کمکاری میکنند به طوری که قطعه را از ما میگیرند، روی خودرو نصب میکنند و در آخر پول ما را میپردازند در حالی که وقتی میخواهند از قطعات خارجی استفاده کنند از همان ابتدا، پول را پرداخت میکنند و حتی اگر قطعه ایراد داشته باشد آن را برنمیگردانند.
به گزارش فارس، کاظمی نایب رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو نیز در این نشست با بیان اینکه حدود 4 تا 5 درصد قطعات یدکی خودرو موجود در بازار بیکیفیت است، گفت: این قطعات به کشور وارد میشوند و تاکنون نتوانستهایم این قطعات را از بازار خارج کنیم.
علیاکبر بخشی، رئیس اتحادیه قطعات خودروی تهران نیز با اشاره به برگزاری چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو، خدمات خودرو و ماشینآلات راهسازی از 4 تا 7 خرداد ماه در مصلی تهران، گفت: در این نمایشگاه، قطعات یدکی خودرو با حضور قطعهسازان داخلی عرضه خواهد شد.
بشارتنیا، مجری نمایشگاه قطعات خودرو نیز با اشاره به صدور 2150 جواز برای عرضه قطعات یدکی خودرو در کشور، گفت: 750 مجوز نیز در حال صدور است.
وی ادامه داد: در چنین شرایطی 400 واحد بدون مجوز فعال هستند که دستور پلمب آنها صادر شده است.
وی در عین حال گفت: برخی افراد، قطعات یدکی خودرو را بازسازی میکنند و واحدهای زیر پلهای وجود دارد که قطعات بیکیفیت و بدون گارانتی را تولید و عرضه میکنند.
منبع: فارس
وی تصریح کرد: این در حالی است که قطعات عرضه شده در بازار باید به تأیید ساپکو و سازهگستر رسیده باشد.
وی با بیان اینکه خودروسازان هیچ وقت نگفتهاند که قطعات تولیدی ما ایراد دارد، افزود: در چنین شرایطی نمیدانیم چرا وقتی از قطعات تولیدی در خودرو استفاده میشود، در نهایت یک خودروی معیوب به مردم تحویل میدهند.
رجال با اشاره به بالا بودن استاندارد قطعات خودروی تولید شده در کشور، گفت: نمیدانیم چرا وقتی خودروسازان، قطعات باکیفیت را از ما میخرند، یک خودرو بیکیفیت به مردم تحویل میدهند.
علیرضا نیکآیین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران نیز در این نشست با بیان اینکه تولیدکننده داخلی باید قطعه باکیفیت به مشتری تحویل دهد، گفت: متأسفانه خودروسازان در پرداخت پول به ما کمکاری میکنند به طوری که قطعه را از ما میگیرند، روی خودرو نصب میکنند و در آخر پول ما را میپردازند در حالی که وقتی میخواهند از قطعات خارجی استفاده کنند از همان ابتدا، پول را پرداخت میکنند و حتی اگر قطعه ایراد داشته باشد آن را برنمیگردانند.
به گزارش فارس، کاظمی نایب رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو نیز در این نشست با بیان اینکه حدود 4 تا 5 درصد قطعات یدکی خودرو موجود در بازار بیکیفیت است، گفت: این قطعات به کشور وارد میشوند و تاکنون نتوانستهایم این قطعات را از بازار خارج کنیم.
علیاکبر بخشی، رئیس اتحادیه قطعات خودروی تهران نیز با اشاره به برگزاری چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو، خدمات خودرو و ماشینآلات راهسازی از 4 تا 7 خرداد ماه در مصلی تهران، گفت: در این نمایشگاه، قطعات یدکی خودرو با حضور قطعهسازان داخلی عرضه خواهد شد.
بشارتنیا، مجری نمایشگاه قطعات خودرو نیز با اشاره به صدور 2150 جواز برای عرضه قطعات یدکی خودرو در کشور، گفت: 750 مجوز نیز در حال صدور است.
وی ادامه داد: در چنین شرایطی 400 واحد بدون مجوز فعال هستند که دستور پلمب آنها صادر شده است.
وی در عین حال گفت: برخی افراد، قطعات یدکی خودرو را بازسازی میکنند و واحدهای زیر پلهای وجود دارد که قطعات بیکیفیت و بدون گارانتی را تولید و عرضه میکنند.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها