اصرار مارچیونه بر ادغام صنعت خودرو
پدال نیوز: سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر، بر درخواست خود مبنی بر ادغام در صنعت خودرو اصرار میورزد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مارچیونه در اجلاس شورای آمریکا و ایتالیا گفت: در شرایطی که صنعت خودرو هر هفته 2/ 2 میلیارد دلار برای توسعه و تولید خودروهای جدید خرج میکند، ادغام در این صنعت باید بهزودی صورت گیرد. این در شرایطی است که شرکت جنرال موتورز درخواست مارکیونه را برای ادغام نپذیرفته است.
مارچیونه گفت: «افراد باهوش با این مساله موافق هستند که جلوگیری از این اتلاف هزینه لازم است. این کار هرچه سریعتر انجام شود، بهتر است.»
او صنعت خودرو را به ادغام ترغیب میکند تا از این طریق هزینههای توسعه تکنولوژیهای جدید مانند خودروهای بدون راننده و موتورهای دارای بهرهوری بیشتر، تقسیم شود.
گرچه درخواست مارچیونه برای ادغام از سوی خودروسازان رد شده، اما او همچنان بر این مساله پافشاری میکند. او همچنین گفت اگر شریک مناسبی برای ادغام نیابد، در سمت مدیرعاملی فیات کرایسلر باقی میماند.
به گزارش دنیای اقتصاد، او پیشتر اعلام کرده بود سال 2018 از این سمت کنارهگیری خواهد کرد.
مارچیونه گفت: «افراد باهوش با این مساله موافق هستند که جلوگیری از این اتلاف هزینه لازم است. این کار هرچه سریعتر انجام شود، بهتر است.»
او صنعت خودرو را به ادغام ترغیب میکند تا از این طریق هزینههای توسعه تکنولوژیهای جدید مانند خودروهای بدون راننده و موتورهای دارای بهرهوری بیشتر، تقسیم شود.
گرچه درخواست مارچیونه برای ادغام از سوی خودروسازان رد شده، اما او همچنان بر این مساله پافشاری میکند. او همچنین گفت اگر شریک مناسبی برای ادغام نیابد، در سمت مدیرعاملی فیات کرایسلر باقی میماند.
به گزارش دنیای اقتصاد، او پیشتر اعلام کرده بود سال 2018 از این سمت کنارهگیری خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها