آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۷۲۷
۱۳:۱۸
۱۳۹۵/۰۱/۲۹

آمار جدید تولید خودرو اعلام شد

پدال نیوز: این در حالی است که دولت از نیمه سال گذشته اقدام به اجرای بسته خروج از رکود کرد و در این راستا، در مرحله اول 2650 میلیارد تومان تسهیلات به فروش اقساطی خودرو اختصاص یافت. طرحی که انتقادات زیادی را به همراه داشت اما مسئولان دولتی به دفاع تمام قد از آن پرداختند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  فارس، طبق آمار وزارت صنعت در سال گذشته 976 هزار و 836 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که در مقایسه با تولید سال 93 با کاهش 13.7 درصدی همراه بوده است. این در حالی است که تولید خودرو در سال 93 نسبت به 92 با رشد 53.4 درصدی همراه شده بود و تشدید رکود در صنعت خودرو آمارهای دو سال قبل را بار دیگر تضعیف کرده است.
 
این در حالی است که دولت از نیمه سال گذشته اقدام به اجرای بسته خروج از رکود کرد و در این راستا، در مرحله اول 2650 میلیارد تومان تسهیلات به فروش اقساطی خودرو اختصاص یافت. طرحی که انتقادات زیادی را به همراه داشت اما مسئولان دولتی به دفاع تمام قد از آن پرداختند.
 
بررسی آمار تولید خودرو در سال گذشته نشان می‌دهد که در این مدت تولید سواری به 892 هزار و 600 دستگاه رسید که نسبت به تولید سال 93 با افت 6.9 درصدی همراه بوده است.
 
در سال گذشته 73 هزار و 187 دستگاه وانت در کشور تولید شد که نسبت به سال قبل از آن 51.5 درصد کاهش داشته است.
 
تولید مینی‌بوس و میدل‌باس نیز در سال گذشته به 511 دستگاه رسید که نسبت به سال 93 رشد 85.1 درصدی را نشان می‌دهد. در مورد تولید اتوبوس در سال 94 نیز باید به رشد 6.9 درصدی تولید این محصول اشاره کنیم که به 696 دستگاه رسیده است.
 
در عین حال تولید کامیونت، کامیون و کشنده در سال 94 با کاهش 53.1 درصدی نسبت به سال 93 به 9 هزار و 842 دستگاه رسید.
 
* افت 16.4 درصدی تولید ایران خودرو
 
در 12 ماهه سال گذشته، تولید انواع خودرو در گروه صنعتی ایران‌‌ خودرو با کاهش 16.4 درصدی نسبت به سال 93 به 507 هزار و 284 دستگاه رسید. در این مدت تولید سواری توسط ایران‌ خودرو 484 هزار و 941 دستگاه بود که نسبت به تولید سال 93 این شرکت، 5.4 درصد افت داشته است.
 
تولید وانت در گروه صنعتی ایران‌ خودرو نیز در سال گذشته با کاهش 77.6 درصدی نسبت به سال 93 به 20 هزار و 455 دستگاه رسید.
 
در سالی که گذشت 321 دستگاه مینی‌بوس، میدل‌باس و اتوبوس توسط ایران‌ خودرو تولید شد که این رقم نسبت به تولید سال 93 رشد 211.7 درصدی را نشان می‌دهد.
 
در مقابل، تولید کامیونت، کامیون و کشنده توسط ایران‌ خودرو در سال گذشته به 1567 دستگاه رسید که نسبت به تولید سال 93 کاهش 39.4 درصدی را نشان می‌دهد.
 
* کاهش 9.7 درصدی تولید سایپا
 
در مورد تولید محصولات سایپا در سال گذشته نیز باید به افت 9.7 درصدی تولید انواع خودرو در این گروه صنعتی نسبت به سال 93 اشاره کنیم، به این ترتیب تولید انواع خودرو توسط سایپا در سال 94 به 371 هزار و 322 دستگاه رسید.
 
در سال 94، تولید سواری توسط سایپا به 328 هزار و 168 دستگاه رسید که کاهش 7.5 درصدی را نسبت به سال 93 نشان می‌دهد.
 
در سالی که پشت سر گذاشتیم، 40 هزار و 853 دستگاه وانت در سایپا تولید شد که نسبت به سال 93 کاهش 20 درصدی را نشان می‌دهد. در این مدت هیچ مینی‌بوس، میدل‌باس و اتوبوسی توسط گروه صنعتی سایپا تولید نشد.
 
تولید کامیونت، کامیون و کشنده نیز در سال 94 در گروه صنعتی سایپا به 2 هزار و 301 دستگاه رسید که با افت 56.3 درصدی نسبت به سال 93 همراه بوده است.
 
* وضعیت تولید خودرو در اسفندماه
 
در بررسی وضعیت تولید خودرو در اسفند ماه 94 نیز باید به رشد 9.2 درصدی تولید انواع خودرو در کشور اشاره کنیم که در این ماه 98 هزار و 46 دستگاه انواع خودرو به تولید رسید.
 
تولید ایران‌ خودرو در اسفندماه 52 هزار و 551 دستگاه خودرو بود که رشد 20.1 درصدی را نسبت به اسفند 93 نشان می‌دهد.
 
در آخرین ماه سال گذشته 36 هزار و 563 دستگاه انواع خودرو توسط گروه صنعتی سایپا به تولید رسید که نسبت به اسفند 93 با رشد 2.3 درصدی همراه بوده است.
 
به این ترتیب تولید انواع خودرو در کشور طی سال گذشته با رشد منفی همراه بوده و آمارها نشان‌دهنده تشدید رکود در صنعت خودرو به عنوان موتور محرک صنعت کشور است.
 
 
 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵