پورابراهیمی:
قیمت بنزین افزایش پیدا نمیکند
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون تلفیق با بیان اینکه کارت سوخت در سال آینده حذف نمیشود گفت که سال آینده افزایش قیمت بنزین نخواهیم داشت و موضوع دریافت عوارض از میزان مشخص بنزین به دولت واگذار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ، محمدرضا پورابراهیمی در جلسه علنی امروز (یکشنبه) مجلس در واکنش به پیشنهاد علیرضا منظری توکلی، نماینده بافت جهت پرداخت حقوق معوقات بازنشستگان فولاد از محل افزایش قیمت سوخت به ارائه توضیحاتی در مورد مصوبه روز گذشته کمیسیون تلفیق در مورد قیمت سوخت پرداخت.
وی در ابتدای توضیحاتش گفت که قرار بود مصوبات کمیسیون تلفیق در جلسه علنی امروز مورد بررسی قرار گیرد اما با توجه به توضیحات رئیس مجلس مبنی بر اینکه طبق آییننامه جدید گزارشات کمیسیونها 48 ساعت بعد از اینکه در اختیار نمایندگان قرار گرفته باشد در صحن مطرح میشود، بررسی مصوبات به روز دیگری موکول شد.
وی با بیان اینکه موضوع قیمت بنزین و کارت سوخت در کمیسیون تلفیق به تصویب رسید توضیح داد: قرار بر این شد که قیمت بنزین در سال 94 عیناً برای سال 95 تکرار شود و تغییر قیمت نداشته باشیم اما در خصوص اخذ عوارض از میزان مشخص مصرف قرار بر این شد که این موضوع به دولت واگذار شود.
سخنگوی کمیسیون تلفیق در ادامه گفت: نماینده دولت روز گذشته در کمیسیون تلفیق گزارشی اعلام کرد مبنی بر اینکه رشد مصرف بنزین کاهش پیدا کرده است. از این رو قرار بر این شد که دولت میزان مصرف سالانه بنزین را تعیین کند که اگر از آن میزان بیشتر شد مابهالتفاوت به عنوان عوارض در بخشهای مختلف همچون عوارض زیستمحیطی، استفاده از زیرساختها و عوارض مرتبط با استفاده از سوخت مطرح شود.
پورابراهیمی ادامه داد: اگر دولت حداقل مبنا را قبول کند آن حداقل مبنا به عنوان مابهالتفاوت عوارض اخذ میشود. لذا تا زمانی که دولت میزان مصرف سوخت را مشخص نکرده است کمیسیون درباره افزایش قیمت سوخت تصمیمی نگرفته و از این جهت درآمد و منبعی از این جهت وجود ندارد.
به گزارش ایسنا، منظری توکلی در پیشنهادش ضمن اشاره به تجمع بازنشستگان فولاد از سراسر کشور مقابل مجلس، خواستار تعیین محل درآمدی برای پرداخت معوقات آنها شده است.
وی در ابتدای توضیحاتش گفت که قرار بود مصوبات کمیسیون تلفیق در جلسه علنی امروز مورد بررسی قرار گیرد اما با توجه به توضیحات رئیس مجلس مبنی بر اینکه طبق آییننامه جدید گزارشات کمیسیونها 48 ساعت بعد از اینکه در اختیار نمایندگان قرار گرفته باشد در صحن مطرح میشود، بررسی مصوبات به روز دیگری موکول شد.
وی با بیان اینکه موضوع قیمت بنزین و کارت سوخت در کمیسیون تلفیق به تصویب رسید توضیح داد: قرار بر این شد که قیمت بنزین در سال 94 عیناً برای سال 95 تکرار شود و تغییر قیمت نداشته باشیم اما در خصوص اخذ عوارض از میزان مشخص مصرف قرار بر این شد که این موضوع به دولت واگذار شود.
سخنگوی کمیسیون تلفیق در ادامه گفت: نماینده دولت روز گذشته در کمیسیون تلفیق گزارشی اعلام کرد مبنی بر اینکه رشد مصرف بنزین کاهش پیدا کرده است. از این رو قرار بر این شد که دولت میزان مصرف سالانه بنزین را تعیین کند که اگر از آن میزان بیشتر شد مابهالتفاوت به عنوان عوارض در بخشهای مختلف همچون عوارض زیستمحیطی، استفاده از زیرساختها و عوارض مرتبط با استفاده از سوخت مطرح شود.
پورابراهیمی ادامه داد: اگر دولت حداقل مبنا را قبول کند آن حداقل مبنا به عنوان مابهالتفاوت عوارض اخذ میشود. لذا تا زمانی که دولت میزان مصرف سوخت را مشخص نکرده است کمیسیون درباره افزایش قیمت سوخت تصمیمی نگرفته و از این جهت درآمد و منبعی از این جهت وجود ندارد.
به گزارش ایسنا، منظری توکلی در پیشنهادش ضمن اشاره به تجمع بازنشستگان فولاد از سراسر کشور مقابل مجلس، خواستار تعیین محل درآمدی برای پرداخت معوقات آنها شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه بازار خودروهای برقی ناخوش شد صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه