آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۶۲۶
۱۳:۵۱
۱۳۹۵/۰۱/۲۸

خودروهای هیبریدی به دردسر جدید تبدیل شدند

پدال نبور: یک شرکت آمریکایی پس از دریافت خسارت از تویوتا موتور و هیوندای موتور برای نقض امتیاز انحصاری موتورهای هیبریدی، شکایت مشابهی علیه فولکس واگن مطرح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکت "پیس" نزد کمیسیون تجارت بین المللی آمریکا شکایت نقض امتیاز علیه فولکس واگن، پورشه و آئودی را مطرح کرد و مدعی شد این گروه خودروسازی آلمانی از فناوری موتورهای هیبریدی بدون پرداخت حق امتیاز استفاده می‌کند.
 
این شرکت بدنبال حکمی برای ممنوعیت واردات خودروهای هیبریدی این برندها به بازار آمریکاست.
 
فولکس واگن بیشتر برای موتورهای دیزلی معروف است با اینهمه شرکت "پیس" و شریکش که بنیاد غیرانتفاعی اَبل است اعلام کردند بیش از یک دهه تلاش کردند انحصاری بودن امتیاز انحصاری خود را به فولکس واگن گوشزد کنند.
 
خودروهای هیبریدی معدودی که توسط فولکس واگن و برندهای این گروه خودروسازی ساخته شده اند در ابتدای سال 2010 در آمریکا فروخته شدند و این شرکت اکنون که با جنجال مربوط به دستکاری موتورهای دیزلی برای پنهان کردن آلایندگی آنها روبرو شده، به طراحی مدلهای هیبریدی معطوف شده است.
 
شرکت "پیس" با شکایت به کمیسیون تجارت بین المللی آمریکا تلاش می‌کند فولکس واگن را به پرداخت حق امتیاز وادار کند. استراتژی مذکور در گذشته مثمرثمر بوده است. تویوتا در سال 2010 پیش از اینکه بررسی شکایت ‍"پیس" آغاز شود با این شرکت به توافق رسید و هیوندای هم در دسامبر پس از شکست در یک شکایت 28.9 میلیون دلاری، موافقت کرد حق امتیاز پرداخت کند. اما فورد موتور که پیش از این برای مجوز استفاده از یکی از امتیازهای "پیس" را دریافت کرده بود همچنان مقاومت می‌کند.
 
"پیس" توسط الکس سورینسکی، یک مهندس روس که از اتحادیه جماهیر شوروی به آمریکا مهاجرت کرد تاسیس شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد