آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۶۲۶
۱۳:۵۱
۱۳۹۵/۰۱/۲۸

خودروهای هیبریدی به دردسر جدید تبدیل شدند

پدال نبور: یک شرکت آمریکایی پس از دریافت خسارت از تویوتا موتور و هیوندای موتور برای نقض امتیاز انحصاری موتورهای هیبریدی، شکایت مشابهی علیه فولکس واگن مطرح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکت "پیس" نزد کمیسیون تجارت بین المللی آمریکا شکایت نقض امتیاز علیه فولکس واگن، پورشه و آئودی را مطرح کرد و مدعی شد این گروه خودروسازی آلمانی از فناوری موتورهای هیبریدی بدون پرداخت حق امتیاز استفاده می‌کند.
 
این شرکت بدنبال حکمی برای ممنوعیت واردات خودروهای هیبریدی این برندها به بازار آمریکاست.
 
فولکس واگن بیشتر برای موتورهای دیزلی معروف است با اینهمه شرکت "پیس" و شریکش که بنیاد غیرانتفاعی اَبل است اعلام کردند بیش از یک دهه تلاش کردند انحصاری بودن امتیاز انحصاری خود را به فولکس واگن گوشزد کنند.
 
خودروهای هیبریدی معدودی که توسط فولکس واگن و برندهای این گروه خودروسازی ساخته شده اند در ابتدای سال 2010 در آمریکا فروخته شدند و این شرکت اکنون که با جنجال مربوط به دستکاری موتورهای دیزلی برای پنهان کردن آلایندگی آنها روبرو شده، به طراحی مدلهای هیبریدی معطوف شده است.
 
شرکت "پیس" با شکایت به کمیسیون تجارت بین المللی آمریکا تلاش می‌کند فولکس واگن را به پرداخت حق امتیاز وادار کند. استراتژی مذکور در گذشته مثمرثمر بوده است. تویوتا در سال 2010 پیش از اینکه بررسی شکایت ‍"پیس" آغاز شود با این شرکت به توافق رسید و هیوندای هم در دسامبر پس از شکست در یک شکایت 28.9 میلیون دلاری، موافقت کرد حق امتیاز پرداخت کند. اما فورد موتور که پیش از این برای مجوز استفاده از یکی از امتیازهای "پیس" را دریافت کرده بود همچنان مقاومت می‌کند.
 
"پیس" توسط الکس سورینسکی، یک مهندس روس که از اتحادیه جماهیر شوروی به آمریکا مهاجرت کرد تاسیس شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵