آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۵۷۲
۰۹:۲۱
۱۳۹۵/۰۱/۲۸

گره کور فیات در ایران

پدال نیوز: در شرایطی که گفته می‌شد مسوولان فیات ایتالیا برای مذاکره با بزرگ‌ترین خودروساز کشور راهی ایران خواهند شد، این اتفاق رخ نداد تا مذاکرات احتمالی به آینده موکول شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، زمستان سال گذشته بود که‌هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرد فیات به‌عنوان شریک جدید این شرکت انتخاب و به‌زودی مذاکره با این خودروساز ایتالیایی آغاز خواهد شد. هرچند ایران خودرویی‌ها تا به امروز رسما حرفی از انجام مذاکره با فیات نزده‌اند، با این حال منابع آگاه تاکید می‌کنند که این دو خودروساز به توافقی کلی برای همکاری مشترک دست یافته‌اند. این توافق کلی ظاهرا بر سر محصولاتی با محدوده قیمتی 30 تا 60 میلیون تومان بازار خودرو ایران بوده؛ به‌نحوی‌که احتمالا فیات در فاز نخست برنامه‌های خود، محصولاتی متناسب با این محدوده را در ایران عرضه خواهد کرد. پس از انتشار این خبر بود که عنوان شد مسوولان فیات به همراه مقامات سیاسی و تجاری ایتالیا راهی ایران خواهند شد تا ادامه مذاکرات با ایران خودرو را ادامه داده و حتی به مرحله تفاهم نامه برسانند. این در حالی بود که هیات موردنظر هفته گذشته به ایران آمد، منتها بدون مسوولان و نمایندگان فیات. البته ایران خودرویی‌ها در واکنش به این موضوع می‌گویند که مسوولان فیات از اول هم قرار نبوده به ایران بیایند؛ بنابراین نیامدن آنها اتفاق عجیب و غیرمنتظره‌ای به‌حساب نمی‌آید. هرچند گفته می‌شود ایران خودرو کاندیدای اصلی برای شراکت با فیات است، با این حال خبرهای غیر رسمی از احتمال مذاکره این خودروساز ایتالیایی با سایپا نیز به گوش می‌رسید. بر این اساس برخی معتقدند با توجه به وجود سایت بن رو در سایپا که مجهز به خطوط تولید محصولات فیات است، احتمال مذاکره و شراکت این دو خودروساز نیز دور از ذهن نیست.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵