رئیس انجمن واردکنندگان خودرو:
تعرفه واردات خودرو ثابت ماند/ واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی کماکان ممنوع است
پدال نیوز: رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به توافق دولت و مجلس بر سر ثابت ماندن تعرفه ۴۵ درصدی برای واردات انواع خودرو گفت: پیشبینی میکنیم تا پایان امسال ۵۰ هزار دستگاه انواع خودرو وارد کشور شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به توافق دولت و مجلس بر سر ثابت ماندن تعرفه 45 درصدی برای واردات انواع خودرو گفت: پیشبینی میکنیم تا پایان امسال 50 هزار دستگاه انواع خودرو وارد کشور شود.
فرهاد احتشامزاد گفت: در سال گذشته از سوی 18 واردکننده رسمی عضو انجمن به دستگاههای مربوطه نامه نوشتیم و استدلال آوردیم که واردات خودروهای بالای 2500 سیسی نباید ممنوع باشد و بهتر است روش دیگری برای تعیین تعرفه اخذ شود، اما با این حال دولت امسال نیز به روش سالهای قبل خود به تعرفهگذاری خودرو اقدام کرد.
او افزود: نظر واردکنندگان کشور این است که دولت بهجای اخذ تعرفه، مالیات بر مصرف خودرو را بر حسب ارزش دلاری آن اخذ کند که این اقدام باعث میشود هم دست واردکنندگان برای بازار خودرو باز باشد و هم اینکه خودروها بر اساس نیاز واقعی کشور وارد شود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو افزود: با این حال هنوز پیگیر این موضوع هستیم تا روش واردات خودرو به کشور تغییر یابد و دولت با توجه به ارزش دلاری خودروهای واردشده مالیات بر مصرف از خریدار بگیرد که این کار از تعیین درصد برای واردات خودرو منطقی تر بهنظر میرسد.
او گفت: در سال گذشته حدود 52 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است که بیشترین تقاضا برای خودروهای کرهای و بعد از آن برای خودروهای ژاپنی رقم خورده است.
احتشام زاد تصریح کرد: واردکنندگان خودرو از دولت توقع دارند که در خصوص بخشهای مختلف اقتصاد تصمیمهای خلقالساعه نگیرد و فعالان اقتصادی را غافلگیر نکند. به عنوان مثال به یکباره صبح از خواب بیدار نشویم و ببینیم تعرفه از 45 به 90 درصد افزایش یافته یا تغییرات عمدهای در واردات خودرو به وجود آمده است.
فرهاد احتشامزاد گفت: در سال گذشته از سوی 18 واردکننده رسمی عضو انجمن به دستگاههای مربوطه نامه نوشتیم و استدلال آوردیم که واردات خودروهای بالای 2500 سیسی نباید ممنوع باشد و بهتر است روش دیگری برای تعیین تعرفه اخذ شود، اما با این حال دولت امسال نیز به روش سالهای قبل خود به تعرفهگذاری خودرو اقدام کرد.
او افزود: نظر واردکنندگان کشور این است که دولت بهجای اخذ تعرفه، مالیات بر مصرف خودرو را بر حسب ارزش دلاری آن اخذ کند که این اقدام باعث میشود هم دست واردکنندگان برای بازار خودرو باز باشد و هم اینکه خودروها بر اساس نیاز واقعی کشور وارد شود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو افزود: با این حال هنوز پیگیر این موضوع هستیم تا روش واردات خودرو به کشور تغییر یابد و دولت با توجه به ارزش دلاری خودروهای واردشده مالیات بر مصرف از خریدار بگیرد که این کار از تعیین درصد برای واردات خودرو منطقی تر بهنظر میرسد.
او گفت: در سال گذشته حدود 52 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است که بیشترین تقاضا برای خودروهای کرهای و بعد از آن برای خودروهای ژاپنی رقم خورده است.
احتشام زاد تصریح کرد: واردکنندگان خودرو از دولت توقع دارند که در خصوص بخشهای مختلف اقتصاد تصمیمهای خلقالساعه نگیرد و فعالان اقتصادی را غافلگیر نکند. به عنوان مثال به یکباره صبح از خواب بیدار نشویم و ببینیم تعرفه از 45 به 90 درصد افزایش یافته یا تغییرات عمدهای در واردات خودرو به وجود آمده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها