رئیس انجمن واردکنندگان خودرو:
تعرفه واردات خودرو ثابت ماند/ واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی کماکان ممنوع است
پدال نیوز: رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به توافق دولت و مجلس بر سر ثابت ماندن تعرفه ۴۵ درصدی برای واردات انواع خودرو گفت: پیشبینی میکنیم تا پایان امسال ۵۰ هزار دستگاه انواع خودرو وارد کشور شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به توافق دولت و مجلس بر سر ثابت ماندن تعرفه 45 درصدی برای واردات انواع خودرو گفت: پیشبینی میکنیم تا پایان امسال 50 هزار دستگاه انواع خودرو وارد کشور شود.
فرهاد احتشامزاد گفت: در سال گذشته از سوی 18 واردکننده رسمی عضو انجمن به دستگاههای مربوطه نامه نوشتیم و استدلال آوردیم که واردات خودروهای بالای 2500 سیسی نباید ممنوع باشد و بهتر است روش دیگری برای تعیین تعرفه اخذ شود، اما با این حال دولت امسال نیز به روش سالهای قبل خود به تعرفهگذاری خودرو اقدام کرد.
او افزود: نظر واردکنندگان کشور این است که دولت بهجای اخذ تعرفه، مالیات بر مصرف خودرو را بر حسب ارزش دلاری آن اخذ کند که این اقدام باعث میشود هم دست واردکنندگان برای بازار خودرو باز باشد و هم اینکه خودروها بر اساس نیاز واقعی کشور وارد شود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو افزود: با این حال هنوز پیگیر این موضوع هستیم تا روش واردات خودرو به کشور تغییر یابد و دولت با توجه به ارزش دلاری خودروهای واردشده مالیات بر مصرف از خریدار بگیرد که این کار از تعیین درصد برای واردات خودرو منطقی تر بهنظر میرسد.
او گفت: در سال گذشته حدود 52 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است که بیشترین تقاضا برای خودروهای کرهای و بعد از آن برای خودروهای ژاپنی رقم خورده است.
احتشام زاد تصریح کرد: واردکنندگان خودرو از دولت توقع دارند که در خصوص بخشهای مختلف اقتصاد تصمیمهای خلقالساعه نگیرد و فعالان اقتصادی را غافلگیر نکند. به عنوان مثال به یکباره صبح از خواب بیدار نشویم و ببینیم تعرفه از 45 به 90 درصد افزایش یافته یا تغییرات عمدهای در واردات خودرو به وجود آمده است.
فرهاد احتشامزاد گفت: در سال گذشته از سوی 18 واردکننده رسمی عضو انجمن به دستگاههای مربوطه نامه نوشتیم و استدلال آوردیم که واردات خودروهای بالای 2500 سیسی نباید ممنوع باشد و بهتر است روش دیگری برای تعیین تعرفه اخذ شود، اما با این حال دولت امسال نیز به روش سالهای قبل خود به تعرفهگذاری خودرو اقدام کرد.
او افزود: نظر واردکنندگان کشور این است که دولت بهجای اخذ تعرفه، مالیات بر مصرف خودرو را بر حسب ارزش دلاری آن اخذ کند که این اقدام باعث میشود هم دست واردکنندگان برای بازار خودرو باز باشد و هم اینکه خودروها بر اساس نیاز واقعی کشور وارد شود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو افزود: با این حال هنوز پیگیر این موضوع هستیم تا روش واردات خودرو به کشور تغییر یابد و دولت با توجه به ارزش دلاری خودروهای واردشده مالیات بر مصرف از خریدار بگیرد که این کار از تعیین درصد برای واردات خودرو منطقی تر بهنظر میرسد.
او گفت: در سال گذشته حدود 52 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است که بیشترین تقاضا برای خودروهای کرهای و بعد از آن برای خودروهای ژاپنی رقم خورده است.
احتشام زاد تصریح کرد: واردکنندگان خودرو از دولت توقع دارند که در خصوص بخشهای مختلف اقتصاد تصمیمهای خلقالساعه نگیرد و فعالان اقتصادی را غافلگیر نکند. به عنوان مثال به یکباره صبح از خواب بیدار نشویم و ببینیم تعرفه از 45 به 90 درصد افزایش یافته یا تغییرات عمدهای در واردات خودرو به وجود آمده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو