رئیس شورای رقابت:
منتظریم تا مجلس ابهامات پیرامون کالاهای انحصاری را رفع کند
پدال نیوز: رئیس سازمان شورای رقابت گفت: در حال حاضر شورای رقابت منتظر پاسخ از سوی مجلس شورای اسلامی است که با حل تناقضات و ابهامات موجود در خصوص انحصار برخی کالاها چون خودرو، است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس سازمان شورای رقابت به اقتصادنیوز گفت: در حال حاضر شورای رقابت منتظر پاسخ از سوی مجلس شورای اسلامی است که با حل تناقضات و ابهامات موجود در خصوص انحصار برخی کالاها چون خودرو، است.
رضا شیوا رئیس سازمان شورای رقابت موضوع اعلام بازگشت قیمتگذاری خودرو به سازمان حمایت توسط شورای رقابت را تکذیب کرد و گفت:چه کسی گفته قیمت گذاری خودرو به سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان بازگشته است؟ در ماده 22 الحاقیه مجلس ابهاماتی در رابطه با انحصار بعضی از کالاها، از جمله خودرو، که شورای اقتصاد باید قیمت آن را تعیین کند، وجود دارد.
او ادامه داد: با توجه به اینکه وظیفه شورای رقابت تنظیم دستورالعمل قیمت برای کالاهای انحصاری هست و این موضوع با ماده 58 و 48 اصل 44 قانون اساسی تناقض دارد، برای حل این تناقض و ابهامات موجود، نامهای به مجلس شورای اسلامی نوشتیم.
شیوا گفت: منتظر پاسخ مجلس هستیم تا به گونهای این تناقض رو ابهام فع شود و بعد شورای رقابت به کار خود در این زمینه ادامه میدهد.
او در خصوص مخالفت خود برای واگذاری خودرو به بورس کالا بیان کرد: در بورس کالا، کالاهایی میرود که رقابتی باشد. وقتی کالایی انحصاری باشد اصلاً معنی ندارد آن کالا در بورس راه پیدا کند.
رئیس سازمان شورای رقابت اظهار کرد: در حال حاضر خود بورسیها هم توجیه شدهاند که هیچکدام از خودروهایی که زیر 2هزار سیسی و ساخت داخل هستند، اینها چون انحصاری هستند به هیچ وجه نمیتوانند به بورس بروند.
رضا شیوا رئیس سازمان شورای رقابت موضوع اعلام بازگشت قیمتگذاری خودرو به سازمان حمایت توسط شورای رقابت را تکذیب کرد و گفت:چه کسی گفته قیمت گذاری خودرو به سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان بازگشته است؟ در ماده 22 الحاقیه مجلس ابهاماتی در رابطه با انحصار بعضی از کالاها، از جمله خودرو، که شورای اقتصاد باید قیمت آن را تعیین کند، وجود دارد.
او ادامه داد: با توجه به اینکه وظیفه شورای رقابت تنظیم دستورالعمل قیمت برای کالاهای انحصاری هست و این موضوع با ماده 58 و 48 اصل 44 قانون اساسی تناقض دارد، برای حل این تناقض و ابهامات موجود، نامهای به مجلس شورای اسلامی نوشتیم.
شیوا گفت: منتظر پاسخ مجلس هستیم تا به گونهای این تناقض رو ابهام فع شود و بعد شورای رقابت به کار خود در این زمینه ادامه میدهد.
او در خصوص مخالفت خود برای واگذاری خودرو به بورس کالا بیان کرد: در بورس کالا، کالاهایی میرود که رقابتی باشد. وقتی کالایی انحصاری باشد اصلاً معنی ندارد آن کالا در بورس راه پیدا کند.
رئیس سازمان شورای رقابت اظهار کرد: در حال حاضر خود بورسیها هم توجیه شدهاند که هیچکدام از خودروهایی که زیر 2هزار سیسی و ساخت داخل هستند، اینها چون انحصاری هستند به هیچ وجه نمیتوانند به بورس بروند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها