خودروی تویوتا مقصد شما را پیشبینی کند
پدال نیوز: به تازگی تویوتا شرکت بزرگ خودروساز ژاپنی با انتشار خبر راهاندازی یک شرکت تابعه جدید به نام "تویوتا کانکتد" اعلام کرد مدیریت نگهداری تمامی دادههای جمعآوری شده از وسایل نقلیه خود را به این شرکت جدید واگذار خواهد نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آیا در آینده ماشینها همچنان با برق، هیدروژن و یا سیستم قدیمی بنزین کار میکنند؟ در همه این موارد یک واقعیت مشترک است.
اینکه در هر صورت، حجم عظیمی از اطلاعات تولید و فراهم میشود، و اینجاست که تازه چالش برای استفاده و بهرهبرداری از این اطلاعات آغاز میگردد.
به تازگی تویوتا شرکت بزرگ خودروساز ژاپنی با انتشار خبر راهاندازی یک شرکت تابعه جدید به نام "تویوتا کانکتد" اعلام کرد مدیریت نگهداری تمامی دادههای جمعآوری شده از وسایل نقلیه خود را به این شرکت جدید واگذار خواهد نمود.
این شرکت ضمن اعلام همکاری با کمپانی مایکروسافت در این سرمایهگذاری افزود: «این دادهها که جمعآوری و تحویل داده شدهاند، شامل تمامی دادههای نقشهبرداری، آمار موتور، و سوابق رفتار رانندگان میباشند.»
به گفته این شرکت: «این امر هرچند میتواند بهروزرسانی ویژگیهای وسیله نقلیه و نیز رفع اسیبپذیریها و اشکالات از راه دورباشد، اما هدف ما در واقع توسعه و طراحی نوع جدیدی از واسط نرمافزاری است که توانایی پیشبینی وضعیت راننده را داشته باشد.»
بدین ترتیب نخستین قدمها برای پیشبینی مقصد مورد نظر راننده برداشته خواهد شد. در طول دهه گذشته اتومبیلها بیش از پیش کامپیوتری شدهاند.
تسلا این روند را تسریع کرد، و با بهروزرسانی نرمافزار اتومبیل مشتریانش از طریق 3G و نیز ارائه اپلیکیشن ویژه، این امر را تحقق بخشید. ژاک هیکس، مدیرعامل کمپانی تویوتاکانکتد در جلسه معرفی این شرکت اعلام کرد: «نیازهای مصرفکنندگان غالبا با تکنولوژی موردنظرشان شکل میگیرند.»
او ادامه داد: «آنها انتظار دارند تجربهای را که با گوشی خود کسب کردهاند در وسایل نقلیه خود نیز داشته باشند و این وظیفه ماست که انتظاراتشان را برآورده کنیم.»
شرکت تویوتا قصد ندارد جزئیات اطلاعاتی را که جمعآوری کرده و یا حتی چگونگی جمعآوریاش را فاش کند، اما به احتمال زیاد متناسب با مدلهایی خواهند بود که سیستمهای کامپیوتری پیشرفتهای داشته و ضمنا قابلیت اتصال نیز داشته باشند.
به گفته صاحبنظران، مهمترین مزیت این سیستم قابلیت تطبیق و بهروزرسانی آن بر مبنای عادات خاص هر فرد است. علاوه بر این اطلاعات مربوط به جاده هم بر مبنای الگوی رانندگی هر فرد در دسترس وی قرار میگیرد.
منبع: رایورز
اینکه در هر صورت، حجم عظیمی از اطلاعات تولید و فراهم میشود، و اینجاست که تازه چالش برای استفاده و بهرهبرداری از این اطلاعات آغاز میگردد.
به تازگی تویوتا شرکت بزرگ خودروساز ژاپنی با انتشار خبر راهاندازی یک شرکت تابعه جدید به نام "تویوتا کانکتد" اعلام کرد مدیریت نگهداری تمامی دادههای جمعآوری شده از وسایل نقلیه خود را به این شرکت جدید واگذار خواهد نمود.
این شرکت ضمن اعلام همکاری با کمپانی مایکروسافت در این سرمایهگذاری افزود: «این دادهها که جمعآوری و تحویل داده شدهاند، شامل تمامی دادههای نقشهبرداری، آمار موتور، و سوابق رفتار رانندگان میباشند.»
به گفته این شرکت: «این امر هرچند میتواند بهروزرسانی ویژگیهای وسیله نقلیه و نیز رفع اسیبپذیریها و اشکالات از راه دورباشد، اما هدف ما در واقع توسعه و طراحی نوع جدیدی از واسط نرمافزاری است که توانایی پیشبینی وضعیت راننده را داشته باشد.»
بدین ترتیب نخستین قدمها برای پیشبینی مقصد مورد نظر راننده برداشته خواهد شد. در طول دهه گذشته اتومبیلها بیش از پیش کامپیوتری شدهاند.
تسلا این روند را تسریع کرد، و با بهروزرسانی نرمافزار اتومبیل مشتریانش از طریق 3G و نیز ارائه اپلیکیشن ویژه، این امر را تحقق بخشید. ژاک هیکس، مدیرعامل کمپانی تویوتاکانکتد در جلسه معرفی این شرکت اعلام کرد: «نیازهای مصرفکنندگان غالبا با تکنولوژی موردنظرشان شکل میگیرند.»
او ادامه داد: «آنها انتظار دارند تجربهای را که با گوشی خود کسب کردهاند در وسایل نقلیه خود نیز داشته باشند و این وظیفه ماست که انتظاراتشان را برآورده کنیم.»
شرکت تویوتا قصد ندارد جزئیات اطلاعاتی را که جمعآوری کرده و یا حتی چگونگی جمعآوریاش را فاش کند، اما به احتمال زیاد متناسب با مدلهایی خواهند بود که سیستمهای کامپیوتری پیشرفتهای داشته و ضمنا قابلیت اتصال نیز داشته باشند.
به گفته صاحبنظران، مهمترین مزیت این سیستم قابلیت تطبیق و بهروزرسانی آن بر مبنای عادات خاص هر فرد است. علاوه بر این اطلاعات مربوط به جاده هم بر مبنای الگوی رانندگی هر فرد در دسترس وی قرار میگیرد.
منبع: رایورز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو