رضا شیوا:
منتظر اطلاعات تورمی سال ٩٥ هستیم/ اخبار خودرو دلالان بازار خودرو، بساطشان را جمع کنند
پدال نیوز: رئیس شورای رقابت بازار خودروهای ساخت داخل ۱۵۰۰ سیسی انحصاری میداند و تصریح میکند که شورای رقابت، تا زمانی که این بازار انحصاری است، دستورالعمل قیمتگذاری برای آن را تعیین خواهد کرد و بهتر است که دلالان و واسطهگران نیز بساط خود را جمع کنند، چون اقتصاد کشور در دولت فعلی به سمت شفافیت پیش میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رضا شیوا اظهار کرد: مسلم است که فعلا خودروهای ساخت داخل زیر 1500 سیسی که در سال گذشته شورای رقابت دستوالعمل قیمت آنها را تصویب کرده است، هنوز قیمت آنها توسط شورای رقابت نظارت میشود و هیچ تشکیلات دیگری حق دخالت، قیمتگذاری و تعیین دستورالعمل جدید را ندارد، مگر اینکه در جلسات آتی که شورای رقابت برای خودرو تشکیل جلسه میدهد، تصمیم دیگری اتخاذ شود ولی فعلا همه چیز بر اساس ضوابط و اصل 44 و اصل نهم، پیش میرود.
او ادامه داد: به این ترتیب که خودروهای زیر 1500 سیسی ساخت داخل چون انحصاری هستند، باید شورای رقابت دستورالعمل قیمتی آنها را تعین کند که شورای هم در این زمینه اقدام کرده است.
رئیس شورای رقابت بیان کرد: برای سال جدید منتظر اطلاعات تورمی سال 1394 هستیم و اطلاعات مربوط به کیفیت و بهرهوری که بر مبنای آن تصمیمگیری برای قیمتگذاری در سال پیش رو صورت گیرد.
رضا شیوا تصریح کرد: این روزها مصاحبههایی انجام میشود مبنی بر اینکه قیمتگذاری باید به حاشیه برگردد و قیمت آنجا تعیین شود. در پاسخ به این افراد میگویم که دیگر اقتصاد کشور به سمتی میرود که از اقتصاد دلالی و واسطه گری دور شود. عزم ما بر این است که همه چیز شفاف شود و اجازه داده نخواهد شد که تعدادی انگشت شمار برای خودروهای داخلی قیمتگذاری کنند که تعداد بسیار زیادی از هموطنانمان مصرفکننده آن هستند.
رئیس شورای رقابت تصریح کرد: باید این افراد متوجه باشند که دولت جدید بر مبنای اقتصاد علمی، کارشناسی و تخصصی عمل میکند و به دنیال حاشیه، دلالی و واسطهگری نیست و چنین افرادی باید بساط خود را جمع کنند.
شیوا بیان کرد: اگر بازار خودرو رقابتی شد، شورای رقابت علاقهای به تنظیم دستورالعمل ندارد ولی تا زمانی که تولید کشور به شکل امروزی ادامه یابد، نظارت بر قیمت این تولیدات باید وجود داشته باشد.
وی اظهار کرد: البته همانطور که گفتم شورای رقابت در آینده، بار دیگر تشکیل جلسه خواهد داد و درآن تصمیمگیری میشود که آیا وضعیت نسبت به گذشته تغییر کرده است یا خیر؟ که بر مبنای آن تصمیمگیری کند.
شیوا تاکید کرد: با این همه، واقعیت این است که هنوز وضعیت تغییر نکرده است، چون نه سرمایهگذاری به کشور وارد شده و نه خودروساز تولیدات جدیدی به بازار ارائه کرده است. تا کنون فقط خودروهای وارداتی به بازار ارائه شدهاند که بخشی از آنها نیز چینی هستند و وضعیت تولیدات داخلی در سطحی که بوده، تداوم یافته است.
او ادامه داد: به این ترتیب که خودروهای زیر 1500 سیسی ساخت داخل چون انحصاری هستند، باید شورای رقابت دستورالعمل قیمتی آنها را تعین کند که شورای هم در این زمینه اقدام کرده است.
رئیس شورای رقابت بیان کرد: برای سال جدید منتظر اطلاعات تورمی سال 1394 هستیم و اطلاعات مربوط به کیفیت و بهرهوری که بر مبنای آن تصمیمگیری برای قیمتگذاری در سال پیش رو صورت گیرد.
رضا شیوا تصریح کرد: این روزها مصاحبههایی انجام میشود مبنی بر اینکه قیمتگذاری باید به حاشیه برگردد و قیمت آنجا تعیین شود. در پاسخ به این افراد میگویم که دیگر اقتصاد کشور به سمتی میرود که از اقتصاد دلالی و واسطه گری دور شود. عزم ما بر این است که همه چیز شفاف شود و اجازه داده نخواهد شد که تعدادی انگشت شمار برای خودروهای داخلی قیمتگذاری کنند که تعداد بسیار زیادی از هموطنانمان مصرفکننده آن هستند.
رئیس شورای رقابت تصریح کرد: باید این افراد متوجه باشند که دولت جدید بر مبنای اقتصاد علمی، کارشناسی و تخصصی عمل میکند و به دنیال حاشیه، دلالی و واسطهگری نیست و چنین افرادی باید بساط خود را جمع کنند.
شیوا بیان کرد: اگر بازار خودرو رقابتی شد، شورای رقابت علاقهای به تنظیم دستورالعمل ندارد ولی تا زمانی که تولید کشور به شکل امروزی ادامه یابد، نظارت بر قیمت این تولیدات باید وجود داشته باشد.
وی اظهار کرد: البته همانطور که گفتم شورای رقابت در آینده، بار دیگر تشکیل جلسه خواهد داد و درآن تصمیمگیری میشود که آیا وضعیت نسبت به گذشته تغییر کرده است یا خیر؟ که بر مبنای آن تصمیمگیری کند.
شیوا تاکید کرد: با این همه، واقعیت این است که هنوز وضعیت تغییر نکرده است، چون نه سرمایهگذاری به کشور وارد شده و نه خودروساز تولیدات جدیدی به بازار ارائه کرده است. تا کنون فقط خودروهای وارداتی به بازار ارائه شدهاند که بخشی از آنها نیز چینی هستند و وضعیت تولیدات داخلی در سطحی که بوده، تداوم یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲