برنامه امسال خودروسازان داخلی چیست؟
پدال نیوز: وزارت صنعت، معدن وتجارت اعلام کرد: امسال برنامه تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه انواع خودرو هدف گذاری شده که در مقایسه با رقم یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه تولیدی در سال ۱۳۹۰ بالغ بر ۸۴.۳ درصد را پوشش می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، براساس برنامه راهبردی وزارتخانه مزبور، جمهوری اسلامی ایران در سال 1390 با تولید بیش از 1.6 میلیون دستگاه خودرو، رتبه سیزدهم جهان را در این بخش به خود اختصاص داد.
همچنین سال 1392 همراه با تشدید تحریم ها و مشکلات پدید آمده، افت تولید در این بخش، موجب تنزل به جایگاه بیستم شد و آمار های منتشر شده رقم بیش از 730 هزار دستگاه را نشان داد.
فرهاد بهنیا عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو اسفند 93، ضمن اعلام تولید حدود یک میلیون و 200 هزار دستگاه انواع خودرو در این سال، از پیش بینی تولید یک میلیون و 700 هزار دستگاه انواع خودرو در سال 94 سخن به میان آورد ، اما محسن صالحی نیا معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن وتجارت برنامه تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه را برای سال 94 پیش بینی کرد.
تولید انواع خودرو توسط خودرو سازان داخلی کشور در 11 ماهه پارسال (منتهی به بهمن ماه) رقم 878 هزار و 644 دستگاه اعلام شد .
به گفته بهنیا، سالهای 91 و 92 قطعه سازان کشور با میزان تولید یک سوم ظرفیت خود تولید داشتند، اما درسال 93 با پشتیبانی وزارت صنعت، معدن و تجارت علاوه بر اینکه اشتغال زایی جدید ایجاد شد، ساعات کاری نیز اصلاح و اضافه کاری کارگران نیز افزایش یافت .
برخی آمارهای غیررسمی حاکی است، حدود 16 تا 17 میلیون دستگاه خودرو در کشور پلاک دارند که هفت میلیون آنها باید از رده خارج شوند.
محمدرضا نجفی منش عضو انجمن قطعه سازان نیز پیشتر گفته بود، برای سال 1395 رقم تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه هدف گذاری شده است.
دست اندرکاران بخش خودرو معتقدند: محمدرضا نعمتزاده در شرایطی به وزارت صنعت، معدن و تجارت وارد شد که تولید خودرو کاهش قابل توجهی داشت و از رقم فراتر از یک میلیون و 600 هزار دستگاه در نیمه سال 1392، تولید خودرو به حدود 200 هزار دستگاه رسیده بود، اما اکنون شرایط در این بخش متفاوت شده است .
برپایه هدف گذاری کمی برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن وتجارت در سال 1396 بالغ بر یک میلیون و 750 هزار دستگاه خودرو سبک ( سواری و وانت ) باید تولید شود که این رقم در افق چشم انداز 1404 دستیابی به سه میلیون دستگاه مورد انتظار است که یک سوم آن باید راهی بازارهای صادراتی شود .
همچنین شمار خودروهای تجاری ( اتوبوس، مینی بوس و کامیون ) نیز برای سال 96 رقم 43 هزار دستگاه پیش بینی شده و رسیدن به 120 هزار دستگاه در 1404 هدف گذاری شده است که یک چهارم تولید در آن زمان باید صادر شود.
به گزارش ایرنا، مناطق فعال در صنعت خودرو سازی کشور، استانهای تهران، خراسان رضوی، کرمان، آذربایجان شرقی و اصفهان معرفی شده اند و استانهای آذربایجان غربی، سمنان، کرمانشاه، لرستان و مازندران در زمینه قطعه سازی و مجموعه سازی فعالیت دارند.
همچنین سال 1392 همراه با تشدید تحریم ها و مشکلات پدید آمده، افت تولید در این بخش، موجب تنزل به جایگاه بیستم شد و آمار های منتشر شده رقم بیش از 730 هزار دستگاه را نشان داد.
فرهاد بهنیا عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو اسفند 93، ضمن اعلام تولید حدود یک میلیون و 200 هزار دستگاه انواع خودرو در این سال، از پیش بینی تولید یک میلیون و 700 هزار دستگاه انواع خودرو در سال 94 سخن به میان آورد ، اما محسن صالحی نیا معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن وتجارت برنامه تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه را برای سال 94 پیش بینی کرد.
تولید انواع خودرو توسط خودرو سازان داخلی کشور در 11 ماهه پارسال (منتهی به بهمن ماه) رقم 878 هزار و 644 دستگاه اعلام شد .
به گفته بهنیا، سالهای 91 و 92 قطعه سازان کشور با میزان تولید یک سوم ظرفیت خود تولید داشتند، اما درسال 93 با پشتیبانی وزارت صنعت، معدن و تجارت علاوه بر اینکه اشتغال زایی جدید ایجاد شد، ساعات کاری نیز اصلاح و اضافه کاری کارگران نیز افزایش یافت .
برخی آمارهای غیررسمی حاکی است، حدود 16 تا 17 میلیون دستگاه خودرو در کشور پلاک دارند که هفت میلیون آنها باید از رده خارج شوند.
محمدرضا نجفی منش عضو انجمن قطعه سازان نیز پیشتر گفته بود، برای سال 1395 رقم تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه هدف گذاری شده است.
دست اندرکاران بخش خودرو معتقدند: محمدرضا نعمتزاده در شرایطی به وزارت صنعت، معدن و تجارت وارد شد که تولید خودرو کاهش قابل توجهی داشت و از رقم فراتر از یک میلیون و 600 هزار دستگاه در نیمه سال 1392، تولید خودرو به حدود 200 هزار دستگاه رسیده بود، اما اکنون شرایط در این بخش متفاوت شده است .
برپایه هدف گذاری کمی برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن وتجارت در سال 1396 بالغ بر یک میلیون و 750 هزار دستگاه خودرو سبک ( سواری و وانت ) باید تولید شود که این رقم در افق چشم انداز 1404 دستیابی به سه میلیون دستگاه مورد انتظار است که یک سوم آن باید راهی بازارهای صادراتی شود .
همچنین شمار خودروهای تجاری ( اتوبوس، مینی بوس و کامیون ) نیز برای سال 96 رقم 43 هزار دستگاه پیش بینی شده و رسیدن به 120 هزار دستگاه در 1404 هدف گذاری شده است که یک چهارم تولید در آن زمان باید صادر شود.
به گزارش ایرنا، مناطق فعال در صنعت خودرو سازی کشور، استانهای تهران، خراسان رضوی، کرمان، آذربایجان شرقی و اصفهان معرفی شده اند و استانهای آذربایجان غربی، سمنان، کرمانشاه، لرستان و مازندران در زمینه قطعه سازی و مجموعه سازی فعالیت دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها