سعید لیلاز خبر داد :
پیش بینی رشد تولید خودرو تا ۱۵ درصد
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصاد سیاسی از تولید ۱۵ درصد انواع خودرو در کشور خبر داد گفت: خودروسازان کشور در سالجاری حداکثر یک میلیون و یکصد هزار دستگاه انواع خودرو به تولید خواهند رساند چون برای بیش از این تعداد بازاری وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، سعید لیلاز با اشاره به استراتژی خودروسازان در قبال بازار طی سالجاری گفت: به نظر میرسد با توجه به افزایش قدرت خرید مردم، که از طریق رشد اقتصادی پنج درصدی و کاهش تورم در محدوده 10 درصدی، محقق میشود، مردم بتوانند به منظور رفع نیازشان خودرو صفر کیلومتر خریداری کنند. این موضوع سبب خواهد شد تا تولید خودرو در ایران حدود 15 درصد افزایش یابد و به حداکثر یک میلیون و یکصد هزار دستگاه درسال برسد.
این کارشناس اقتصاد سیاسی افزود: با توجه به سقف نیاز بازار خودرو ایران به یک میلیون یکصد هزار دستگاه در سالجاری به نظر میرسد هرگونه تلاش برای افزایش تولید خودرو در بالاتر از این سقف، با پر شدن پارکینگها مصادف خواهد شد.
او گفت: شرکای جدید خودروسازان قادر نخواهند بود سقف بازار را تغییر دهند چرا که ورود هر نوع محصول بر اساس قراردادهای جدید با خروج محصولات قدیمی مواجه خواهد شد از این رو نمیتوان گفت که قراردادهای جدید غیر اقتصادی است یا اینکه منجر به پر شدن پارکینگ ها می شود.
لیلاز در خصوص قیمت خودرو در سال 95 گفت: اگر خودروسازان بتوانند با کاهش هزینه های تولید که از محل لغو تحریمها صورت میگیرد، بر قیمتهای کنونی خود اضافه نکنند با فروش راحتتری روبرو می شوند بنابراین کار عاقلانه این است که از هزینههای اضافی خود بکاهند و به اندازه تورم افزایش قیمت داشته باشند که در این صورت بهانهای به دست نهادهای ناظر بر قیمت نخواهند داد.
این کارشناس اقتصاد سیاسی افزود: با توجه به سقف نیاز بازار خودرو ایران به یک میلیون یکصد هزار دستگاه در سالجاری به نظر میرسد هرگونه تلاش برای افزایش تولید خودرو در بالاتر از این سقف، با پر شدن پارکینگها مصادف خواهد شد.
او گفت: شرکای جدید خودروسازان قادر نخواهند بود سقف بازار را تغییر دهند چرا که ورود هر نوع محصول بر اساس قراردادهای جدید با خروج محصولات قدیمی مواجه خواهد شد از این رو نمیتوان گفت که قراردادهای جدید غیر اقتصادی است یا اینکه منجر به پر شدن پارکینگ ها می شود.
لیلاز در خصوص قیمت خودرو در سال 95 گفت: اگر خودروسازان بتوانند با کاهش هزینه های تولید که از محل لغو تحریمها صورت میگیرد، بر قیمتهای کنونی خود اضافه نکنند با فروش راحتتری روبرو می شوند بنابراین کار عاقلانه این است که از هزینههای اضافی خود بکاهند و به اندازه تورم افزایش قیمت داشته باشند که در این صورت بهانهای به دست نهادهای ناظر بر قیمت نخواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو