پیش بینی مقصد با خودروی آینده تویوتا
پدال نیوز: فرقی نمیکند که خودروهای آینده سوخت الکتریکی، هیدروژنی یا بنزینی داشته باشند. در هر صورت این خودروها چون هوشمند هستند، میلیاردها بایت داده تولید میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- زهرا غلامی: فرقی نمیکند که خودروهای آینده سوخت الکتریکی، هیدروژنی یا بنزینی داشته باشند. در هر صورت این خودروها چون هوشمند هستند، میلیاردها بایت داده تولید میکنند. این دادهها خیلی مهم هستند و میتوان از آنها بهرهبرداری زیادی کرد. بنابراین شرکتهای زیادی از هم اکنون برای استفاده از این دادهها رقابت میکنند.
روز دوشنبه، تویوتا یک شرکت زیرمجموعهی جدید به نام تویوتا کانکتد (Toyota Connected) تاسیس کرد. این شرکت دادههای خودروها را جمعآوری و مدیریت خواهد کرد. مسوولان تویوتا گفتهاند که با مایکروسافت هم همکاری خواهند کرد. این دادههای جمعآوری شده ممکن است شامل دادههای نقشهی مسیرها، آمار مربوط به عملکرد موتور خودرو و سوابق رفتار راننده بشود. ابتداییترین هدف این شرکت بهروزرسانی امکانات خودرو و رفع ایرادات نرمافزاری از راه دور است. اما هدف اصلی این است که انواع مختلفی از رابط کاربری را توسعه دهند که بتواند هدف راننده را پیشبینی کند.
طی دههی گذشته، بسیاری از خودروها کامپیوتری و هوشمند شدهاند. تسلا از طریق اینترنت 3G بهروزرسانهای نرمافزاری را به مشتریان خودروهایش ارایه میدهد تا رابط کاربری نرمافزار خودرویشان را بهروز کنند، اپلیکیشنهای جدیدی اضافه کنند و حتی تغییرات کوچکی در عملکرد موتور و ترمزها به وجود بیاورند.
«زک هیکس» (Zach Hicks)، مدیر عامل تویوتا کانکتد در مراسم معرفی شرکت جدید گفت که امروزه «تکنولوژی مصرفی اولویتهای مصرفکنندگان را تعیین میکند. آنها در خودروهایشان همان چیزی را میخواهند که در دستگاههای موبایلشان تجربه میکنند. بنابراین، وظیفهی ماست که نیازهای آنها را برآورده کنیم.»
تویوتا فاش نکرد که دقیقا چه دادههایی را میخواهد جمعآوری کند یا اینکه این کار را چگونه انجام خواهد داد.
البته این تکنولوژی میتواند مشکلات و تهدیدات امنیتی هم به همراه داشته باشد و رانندگان ممکن است که از جمعآوری دادههای شخصیشان ناراضی باشند. هیکس میگوید این دادهها هرگز بدون اجازهی رانندهها جمعآوری نخواهند شد. او همچنین گفت که شرکت جدید میخواهد اولین سرویسهایش را در سال میلادی جاری راهاندازی کند.
تویوتا در آزمایشگاه تحقیقات و توسعهاش نشان داده که با ردیابی مکان راننده و رفتار او میتوانند مقصد او را پیشبینی کنند. هیکس میگوید: «وقتی مردم خارج از محدودهی رانندگی همیشگیشان حرکت میکنند، میتوانیم با 80 درصد دقت حدس بزنیم که کجا میخواهند بروند.»
این یعنی خودرو میتواند بفهمد که رانندهاش چه زمانی میخواهد به مسابقهی فوتبال برود و سپس به طور اتوماتیک مسیر رفت را برای راننده مشخص کند. هیکس میگوید: «ما در حال حاضر در واحد تحقیق و توسعهمان روی این نوع سرویسها کار میکنیم.»
هرچه خودروها دادههای بیشتری تولید کنند، رقابت میان تویوتا و دیگر شرکتهای خودروسازی برای استفاده از این دادهها بیشتر میشود. شرکتهایی مثل اپل و گوگل منتظر فرصتی بودهاند که به دادههای خودروها دسترسی پیدا کنند و از همین حالا هم برای خودروها رابط کاربری طراحی کردهاند که اندکی شبیه به رابط کاربری آیفون و اندروید هستند.
مثلا سرویس Google Now از طریق اندروید اتو (Android Auto) میتواند مقصد یک راننده را براساس پیامهای دریافتی جیمیل یا جست و جوهای اخیر گوگل پیشبینی کند و سپس به طور اتوماتیک جهت را نشان دهد.
روز دوشنبه، تویوتا یک شرکت زیرمجموعهی جدید به نام تویوتا کانکتد (Toyota Connected) تاسیس کرد. این شرکت دادههای خودروها را جمعآوری و مدیریت خواهد کرد. مسوولان تویوتا گفتهاند که با مایکروسافت هم همکاری خواهند کرد. این دادههای جمعآوری شده ممکن است شامل دادههای نقشهی مسیرها، آمار مربوط به عملکرد موتور خودرو و سوابق رفتار راننده بشود. ابتداییترین هدف این شرکت بهروزرسانی امکانات خودرو و رفع ایرادات نرمافزاری از راه دور است. اما هدف اصلی این است که انواع مختلفی از رابط کاربری را توسعه دهند که بتواند هدف راننده را پیشبینی کند.
طی دههی گذشته، بسیاری از خودروها کامپیوتری و هوشمند شدهاند. تسلا از طریق اینترنت 3G بهروزرسانهای نرمافزاری را به مشتریان خودروهایش ارایه میدهد تا رابط کاربری نرمافزار خودرویشان را بهروز کنند، اپلیکیشنهای جدیدی اضافه کنند و حتی تغییرات کوچکی در عملکرد موتور و ترمزها به وجود بیاورند.
«زک هیکس» (Zach Hicks)، مدیر عامل تویوتا کانکتد در مراسم معرفی شرکت جدید گفت که امروزه «تکنولوژی مصرفی اولویتهای مصرفکنندگان را تعیین میکند. آنها در خودروهایشان همان چیزی را میخواهند که در دستگاههای موبایلشان تجربه میکنند. بنابراین، وظیفهی ماست که نیازهای آنها را برآورده کنیم.»
تویوتا فاش نکرد که دقیقا چه دادههایی را میخواهد جمعآوری کند یا اینکه این کار را چگونه انجام خواهد داد.
البته این تکنولوژی میتواند مشکلات و تهدیدات امنیتی هم به همراه داشته باشد و رانندگان ممکن است که از جمعآوری دادههای شخصیشان ناراضی باشند. هیکس میگوید این دادهها هرگز بدون اجازهی رانندهها جمعآوری نخواهند شد. او همچنین گفت که شرکت جدید میخواهد اولین سرویسهایش را در سال میلادی جاری راهاندازی کند.
تویوتا در آزمایشگاه تحقیقات و توسعهاش نشان داده که با ردیابی مکان راننده و رفتار او میتوانند مقصد او را پیشبینی کنند. هیکس میگوید: «وقتی مردم خارج از محدودهی رانندگی همیشگیشان حرکت میکنند، میتوانیم با 80 درصد دقت حدس بزنیم که کجا میخواهند بروند.»
این یعنی خودرو میتواند بفهمد که رانندهاش چه زمانی میخواهد به مسابقهی فوتبال برود و سپس به طور اتوماتیک مسیر رفت را برای راننده مشخص کند. هیکس میگوید: «ما در حال حاضر در واحد تحقیق و توسعهمان روی این نوع سرویسها کار میکنیم.»
هرچه خودروها دادههای بیشتری تولید کنند، رقابت میان تویوتا و دیگر شرکتهای خودروسازی برای استفاده از این دادهها بیشتر میشود. شرکتهایی مثل اپل و گوگل منتظر فرصتی بودهاند که به دادههای خودروها دسترسی پیدا کنند و از همین حالا هم برای خودروها رابط کاربری طراحی کردهاند که اندکی شبیه به رابط کاربری آیفون و اندروید هستند.
مثلا سرویس Google Now از طریق اندروید اتو (Android Auto) میتواند مقصد یک راننده را براساس پیامهای دریافتی جیمیل یا جست و جوهای اخیر گوگل پیشبینی کند و سپس به طور اتوماتیک جهت را نشان دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها