مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
اقتصاد مقاومتی راهگشای مشکلات اقتصادی کشور است
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشست نوروزی مدیران ارشد گروه سایپا با اشاره به نامگذاری سال ۱۳۹۵ از جانب مقام معظم رهبری، اقتصاد مقاومتی را راهگشای مشکلات و راه کار برون رفت از معضلات اقتصادی کشور دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،مهدی جمالی گفت: اعتقاد راسخ دارم شرعا و قانونا آنچه مقام معظم رهبری با عنوان اقتصاد مقاومتی مطرح کرده اند، ایده ای است که اولا از زبان شخصیتی روحانی و معنوی بیان شده است و ثانیا ایشان شخصیتی هستند که بیش از ۳۰ سال کشور را در جنگ و در سخت ترین بحران ها اداره کرده اند و کشور را به سلامت از گذرگاه های سخت عبور داده اند و بر همین اساس، ایده اقتصاد مقاومتی مقام معظم رهبری در کشور ایده ی ناب و راه حل برون رفت کشور از مشکلات اقتصادی است .
وی تاکید کرد: در گروه خودروسازی سایپا به اقتصاد مقاومتی اعتقاد راسخی وجود دارد و معتقدم که اقتصاد مقاومتی راهگشای مشکلات اقتصادی کشور است و امسال که سال اقدام و عمل است، امیدوارم تک تک کارکنان و مدیران گروه سایپا منویات مقام معظم رهبری و دولت تدبیر و امید را که راه های خروج از بحران را در تولید ملی و رفع بیکاری و رکود دانسته اند، نصب العین خود قرار دهند.
وی افزود: امیدوارم در سال جاری شعار سایپا که: تولید پایدار، ارتقای رضایت مشتریان و مدیریت هزینه هاست، به صورت جدی تحقق یابد.
جمالی گفت: برنامه های سال ۱۳۹۵ که در راستای اقتصاد مقاومتی و توسعه پایدار سایپا تدوین گردیده است، در قالب دستورالعمل به همه شرکت ها ابلاغ و به صورت مستمر ارزیابی خواهد شد و قطعا در این سال پذیرفته نخواهد بود که هیچ شرکتی به بهانه کمبود نقدینگی فعالیتش با رکود مواجه شود، چرا که مشکلات شرکت های زیر مجموعه سایپا، زیان انباشته، ماده ۱۴۱ و حقوق صاحبان سهام و نداشتن فعالیت در بازار سرمایه خوشبختانه با تدبیری که اندیشه شد برطرف شده است.
وی افزود: باید در سال ۹۵ حداقل ۲۵ درصد از هزینه های گروه را در تامین مواد اولیه، قطعات و هزینه های بالاسری کاهش دهیم و شرکت های قطعه سازی گروه با توجه به اینکه مبنای اصلی تامین قطعات هستند، مدیریت هزینه داشته باشند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: اطمینان می دهم که سایپا در پایان سال ۹۵ تصویری در جامعه ایجاد خواهد کرد که شایسته مردم است و در سایپا دانش، توانایی ها و فرصت های بسیار زیادی نهفته است که قابل ظهور و بروز هستند.
جمالی در ادامه با اشاره به وجود مشکلات عدیده مالی و بانکی در ابتدای پذیرش مسئولیتش در سایپا تصریح کرد: اصلاح ساختار سرمایه شرکت با تلاش، جدیت و همفکری نیروی انسانی و حمایت شخص وزیر صنعت، معدن و تجارت به صورت موفقیت آمیزی شکل گرفت به نحوی که الگویی برای کل صنعت کشور خواهد بود.
مدیرعامل سایپا افزود: طرح خلاقانه اتو خدمت از طرح هایی بود که با موفقیت اجرا شد و بخش کارگری و مدیران متوجه شدند که شرکت با رویکرد جدیدی رو به روست و اعتماد کارگران و مدیران سایپا به بنده این جسارت را داد که در مقابله با مشکلات، مقاومت و ایستادگی کنم و کاری را که بسیار سخت و به اعتقاد بسیاری ناشدنی بود با همت و پشتکار و حمایت شما همکاران عزیز به انجام رساندیم .
جمالی از همکاری های مناسب سازمان بورس و سازمان حسابرسی در اصلاح ساختار سرمایه سایپا قدردانی کرد و گفت: اذعان می کنم حمایت جانانه شخص وزیر صنعت، معدن و تجارت از طرح های سایپا باعث شد که در این وضع قرار بگیریم و بحران اقتصادی را مدیریت کنیم.
وی افزود: از تلاش های سخت و طاقت فرسای تمام همکارانم در طرح خدمات و امداد نوروزی قدردانی می کنم و بر اساس بررسی های صورت گرفته، با توجه به انتظارات بالای مدیریت ارشد گروه، در اجرای این طرح رضایت حداقلی حاصل شد و امیدوارم که سال آینده بتوانیم خدمات رسانی به مردم را به نحو احسن انجام دهیم چرا که ملت بزرگ ایران در همه برهه ها، از تولید داخلی، منافع ملی و سیاست های نظام جمهوری اسلامی با همه وجودشان حمایت کرده اند و شایسته بهره مندی از بهترین خدمات هستند.
وی تاکید کرد: در گروه خودروسازی سایپا به اقتصاد مقاومتی اعتقاد راسخی وجود دارد و معتقدم که اقتصاد مقاومتی راهگشای مشکلات اقتصادی کشور است و امسال که سال اقدام و عمل است، امیدوارم تک تک کارکنان و مدیران گروه سایپا منویات مقام معظم رهبری و دولت تدبیر و امید را که راه های خروج از بحران را در تولید ملی و رفع بیکاری و رکود دانسته اند، نصب العین خود قرار دهند.
وی افزود: امیدوارم در سال جاری شعار سایپا که: تولید پایدار، ارتقای رضایت مشتریان و مدیریت هزینه هاست، به صورت جدی تحقق یابد.
جمالی گفت: برنامه های سال ۱۳۹۵ که در راستای اقتصاد مقاومتی و توسعه پایدار سایپا تدوین گردیده است، در قالب دستورالعمل به همه شرکت ها ابلاغ و به صورت مستمر ارزیابی خواهد شد و قطعا در این سال پذیرفته نخواهد بود که هیچ شرکتی به بهانه کمبود نقدینگی فعالیتش با رکود مواجه شود، چرا که مشکلات شرکت های زیر مجموعه سایپا، زیان انباشته، ماده ۱۴۱ و حقوق صاحبان سهام و نداشتن فعالیت در بازار سرمایه خوشبختانه با تدبیری که اندیشه شد برطرف شده است.
وی افزود: باید در سال ۹۵ حداقل ۲۵ درصد از هزینه های گروه را در تامین مواد اولیه، قطعات و هزینه های بالاسری کاهش دهیم و شرکت های قطعه سازی گروه با توجه به اینکه مبنای اصلی تامین قطعات هستند، مدیریت هزینه داشته باشند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: اطمینان می دهم که سایپا در پایان سال ۹۵ تصویری در جامعه ایجاد خواهد کرد که شایسته مردم است و در سایپا دانش، توانایی ها و فرصت های بسیار زیادی نهفته است که قابل ظهور و بروز هستند.
جمالی در ادامه با اشاره به وجود مشکلات عدیده مالی و بانکی در ابتدای پذیرش مسئولیتش در سایپا تصریح کرد: اصلاح ساختار سرمایه شرکت با تلاش، جدیت و همفکری نیروی انسانی و حمایت شخص وزیر صنعت، معدن و تجارت به صورت موفقیت آمیزی شکل گرفت به نحوی که الگویی برای کل صنعت کشور خواهد بود.
مدیرعامل سایپا افزود: طرح خلاقانه اتو خدمت از طرح هایی بود که با موفقیت اجرا شد و بخش کارگری و مدیران متوجه شدند که شرکت با رویکرد جدیدی رو به روست و اعتماد کارگران و مدیران سایپا به بنده این جسارت را داد که در مقابله با مشکلات، مقاومت و ایستادگی کنم و کاری را که بسیار سخت و به اعتقاد بسیاری ناشدنی بود با همت و پشتکار و حمایت شما همکاران عزیز به انجام رساندیم .
جمالی از همکاری های مناسب سازمان بورس و سازمان حسابرسی در اصلاح ساختار سرمایه سایپا قدردانی کرد و گفت: اذعان می کنم حمایت جانانه شخص وزیر صنعت، معدن و تجارت از طرح های سایپا باعث شد که در این وضع قرار بگیریم و بحران اقتصادی را مدیریت کنیم.
وی افزود: از تلاش های سخت و طاقت فرسای تمام همکارانم در طرح خدمات و امداد نوروزی قدردانی می کنم و بر اساس بررسی های صورت گرفته، با توجه به انتظارات بالای مدیریت ارشد گروه، در اجرای این طرح رضایت حداقلی حاصل شد و امیدوارم که سال آینده بتوانیم خدمات رسانی به مردم را به نحو احسن انجام دهیم چرا که ملت بزرگ ایران در همه برهه ها، از تولید داخلی، منافع ملی و سیاست های نظام جمهوری اسلامی با همه وجودشان حمایت کرده اند و شایسته بهره مندی از بهترین خدمات هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها