بزرگترین مشکل خودروسازان چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصادی گفت: در حال حاضر بزرگترین مشکل شرکت های خودروسازی، مدیریت دولتی است که باعث بروز مشکلات فراوانی برای آنان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، همایون دارابی کارشناس اقتصادی گفت:مشکل بزرگ شرکت های خودرو ساز، مدیریت دولتی است که این مساله موجب تولید بی کیفیت، عدم توجه به مشتری و به روز نبودن تکنولوژی شده است.
وی افزود: بخش دولتی نمی تواند مدیریت خوبی روی بنگاه های اقتصادی داشته باشد و طبق تجربه، هر جا که پای دولت در میان باشد کاربه لحاظ کیفیت بسیار پایین تر و به لحاظ قیمت گران تر تمام می شود.
دارابی اظهار داشت:در تمام دنیا این امر به یک اصل تبدیل شده است که مدیریت دولتی نمی تواند در تولید کالا موفق عمل کند و نمونه بارز آن اتحاد جماهیر شوروی است.
وی به اصل 44 قانون اساسی که مقام معظم رهبری آن را به عنوان انقلاب اقتصادی یاد کرده اشاره کرد و گفت:دولت باید بنگاه های خود را به بخش خصوصی واگذار کند تا آنها بتوانند با برنامه ریزی شرایط صنعت را بهبود بخشند.
این کارشناس بیان کرد: اگر دولت هنوز به مرحله ای نرسیده که بنگاه های اقتصادی را به بخش خصوصی واگذار کند، حداقل باید شیوه مدیریتی را ثبات ببخشد تا تولید کننده در شرایط بهتری بتواند برای تولید تصمیم بگیرد.
وی یادآور شد: دولت نباید غیر از مسایل حاکمیتی و ایجاد عدالت و امنیت در جامعه فعالیت اقتصادی داشته باشد تا فعالیت اقتصادی در راستای ایجاد یک جامعه مرفه ،عادلانه و با امنیت مفهوم پیدا کند.
دارابی تصریح کرد: در موقعیت کنونی باید ز حضور سرمایه گذاران خارجی حداکثر استفاده را ببریم و بنگاه های اقتصادی را به سمت سرمایه گذاران خارجی دارای تکنولوژی سوق دهیم.
وی افزود: بخش دولتی نمی تواند مدیریت خوبی روی بنگاه های اقتصادی داشته باشد و طبق تجربه، هر جا که پای دولت در میان باشد کاربه لحاظ کیفیت بسیار پایین تر و به لحاظ قیمت گران تر تمام می شود.
دارابی اظهار داشت:در تمام دنیا این امر به یک اصل تبدیل شده است که مدیریت دولتی نمی تواند در تولید کالا موفق عمل کند و نمونه بارز آن اتحاد جماهیر شوروی است.
وی به اصل 44 قانون اساسی که مقام معظم رهبری آن را به عنوان انقلاب اقتصادی یاد کرده اشاره کرد و گفت:دولت باید بنگاه های خود را به بخش خصوصی واگذار کند تا آنها بتوانند با برنامه ریزی شرایط صنعت را بهبود بخشند.
این کارشناس بیان کرد: اگر دولت هنوز به مرحله ای نرسیده که بنگاه های اقتصادی را به بخش خصوصی واگذار کند، حداقل باید شیوه مدیریتی را ثبات ببخشد تا تولید کننده در شرایط بهتری بتواند برای تولید تصمیم بگیرد.
وی یادآور شد: دولت نباید غیر از مسایل حاکمیتی و ایجاد عدالت و امنیت در جامعه فعالیت اقتصادی داشته باشد تا فعالیت اقتصادی در راستای ایجاد یک جامعه مرفه ،عادلانه و با امنیت مفهوم پیدا کند.
دارابی تصریح کرد: در موقعیت کنونی باید ز حضور سرمایه گذاران خارجی حداکثر استفاده را ببریم و بنگاه های اقتصادی را به سمت سرمایه گذاران خارجی دارای تکنولوژی سوق دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها