رمز بقای خدمات پس از فروش سایپا
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان خدمات پس از فروش سایپا(سایپایدک) عنوان کرد: تحریم های ظالمانه بر تار پود صنعت خودرو تاثیر گذاشته است و عبور از این بحران با وجود برداشته شدن تحریم ها کار ساده ای نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی وحیدزاده در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب ابراز داشت: به نظر می رسد با توجه به برداشته شدن تحریم ها و اشتیاق بیش از حد خودروسازان جهانی برای حضور در ایران و به دنبال آن ورود تکنولوژی جدید در حوزه خودروسازی، شرکت های خدمات دهنده باید خود را برای دریافت و کسب دانش جدید خدمات پس از فروش آماده کنند.
وی افزود: در این شرایط نوع انتظار مشتری هم بی تردید فرق خواهد كرد و قطعا شرکت هایی به حیات خود ادامه خواهند داد که بتوانند پاسخگوی بهتری برای توقعات مشتریان باشند.
مدیرعامل سایپایدک با بیان اینکه ایران به خاطر سابقه طولانی که در صنعت خودروسازی دارد از یک ظرفیت انکار ناپذیری در خدمات پس از فروش برخوردار است، بیان کرد: چنانچه دنبال افزایش کیفیت در صنعت خدمات پس از فروش هستیم باید زنجیره تامین را سودآور و اقتصادی کنیم تا افراد در آن بخش سرمایه گذاری کنند.
وی ادامه داد: در شرایط پسا برجام می توان راحت تر به این هدف رسید و با ورود تکنولوژی های جدید می توان به زنجیره تامین جان تازه ای بخشید.
وحیدزاده با اشاره به اینکه عمده بازار صنعت خودرو کشور بر عهده دو شرکت خودروسازی یعنی گروه سایپا و ایران خودرو است، خاطرنشان کرد: گستردگی خدمات رسانی این دو خودروسازی در کشور به حدی است که می توانند مدعی ارائه دانش خدمات پس از فروش در منطقه باشند.
وی افزود: در این شرایط نوع انتظار مشتری هم بی تردید فرق خواهد كرد و قطعا شرکت هایی به حیات خود ادامه خواهند داد که بتوانند پاسخگوی بهتری برای توقعات مشتریان باشند.
مدیرعامل سایپایدک با بیان اینکه ایران به خاطر سابقه طولانی که در صنعت خودروسازی دارد از یک ظرفیت انکار ناپذیری در خدمات پس از فروش برخوردار است، بیان کرد: چنانچه دنبال افزایش کیفیت در صنعت خدمات پس از فروش هستیم باید زنجیره تامین را سودآور و اقتصادی کنیم تا افراد در آن بخش سرمایه گذاری کنند.
وی ادامه داد: در شرایط پسا برجام می توان راحت تر به این هدف رسید و با ورود تکنولوژی های جدید می توان به زنجیره تامین جان تازه ای بخشید.
وحیدزاده با اشاره به اینکه عمده بازار صنعت خودرو کشور بر عهده دو شرکت خودروسازی یعنی گروه سایپا و ایران خودرو است، خاطرنشان کرد: گستردگی خدمات رسانی این دو خودروسازی در کشور به حدی است که می توانند مدعی ارائه دانش خدمات پس از فروش در منطقه باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها