رمز بقای خدمات پس از فروش سایپا
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان خدمات پس از فروش سایپا(سایپایدک) عنوان کرد: تحریم های ظالمانه بر تار پود صنعت خودرو تاثیر گذاشته است و عبور از این بحران با وجود برداشته شدن تحریم ها کار ساده ای نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی وحیدزاده در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب ابراز داشت: به نظر می رسد با توجه به برداشته شدن تحریم ها و اشتیاق بیش از حد خودروسازان جهانی برای حضور در ایران و به دنبال آن ورود تکنولوژی جدید در حوزه خودروسازی، شرکت های خدمات دهنده باید خود را برای دریافت و کسب دانش جدید خدمات پس از فروش آماده کنند.
وی افزود: در این شرایط نوع انتظار مشتری هم بی تردید فرق خواهد كرد و قطعا شرکت هایی به حیات خود ادامه خواهند داد که بتوانند پاسخگوی بهتری برای توقعات مشتریان باشند.
مدیرعامل سایپایدک با بیان اینکه ایران به خاطر سابقه طولانی که در صنعت خودروسازی دارد از یک ظرفیت انکار ناپذیری در خدمات پس از فروش برخوردار است، بیان کرد: چنانچه دنبال افزایش کیفیت در صنعت خدمات پس از فروش هستیم باید زنجیره تامین را سودآور و اقتصادی کنیم تا افراد در آن بخش سرمایه گذاری کنند.
وی ادامه داد: در شرایط پسا برجام می توان راحت تر به این هدف رسید و با ورود تکنولوژی های جدید می توان به زنجیره تامین جان تازه ای بخشید.
وحیدزاده با اشاره به اینکه عمده بازار صنعت خودرو کشور بر عهده دو شرکت خودروسازی یعنی گروه سایپا و ایران خودرو است، خاطرنشان کرد: گستردگی خدمات رسانی این دو خودروسازی در کشور به حدی است که می توانند مدعی ارائه دانش خدمات پس از فروش در منطقه باشند.
وی افزود: در این شرایط نوع انتظار مشتری هم بی تردید فرق خواهد كرد و قطعا شرکت هایی به حیات خود ادامه خواهند داد که بتوانند پاسخگوی بهتری برای توقعات مشتریان باشند.
مدیرعامل سایپایدک با بیان اینکه ایران به خاطر سابقه طولانی که در صنعت خودروسازی دارد از یک ظرفیت انکار ناپذیری در خدمات پس از فروش برخوردار است، بیان کرد: چنانچه دنبال افزایش کیفیت در صنعت خدمات پس از فروش هستیم باید زنجیره تامین را سودآور و اقتصادی کنیم تا افراد در آن بخش سرمایه گذاری کنند.
وی ادامه داد: در شرایط پسا برجام می توان راحت تر به این هدف رسید و با ورود تکنولوژی های جدید می توان به زنجیره تامین جان تازه ای بخشید.
وحیدزاده با اشاره به اینکه عمده بازار صنعت خودرو کشور بر عهده دو شرکت خودروسازی یعنی گروه سایپا و ایران خودرو است، خاطرنشان کرد: گستردگی خدمات رسانی این دو خودروسازی در کشور به حدی است که می توانند مدعی ارائه دانش خدمات پس از فروش در منطقه باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها