رمز بقای خدمات پس از فروش سایپا
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان خدمات پس از فروش سایپا(سایپایدک) عنوان کرد: تحریم های ظالمانه بر تار پود صنعت خودرو تاثیر گذاشته است و عبور از این بحران با وجود برداشته شدن تحریم ها کار ساده ای نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی وحیدزاده در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب ابراز داشت: به نظر می رسد با توجه به برداشته شدن تحریم ها و اشتیاق بیش از حد خودروسازان جهانی برای حضور در ایران و به دنبال آن ورود تکنولوژی جدید در حوزه خودروسازی، شرکت های خدمات دهنده باید خود را برای دریافت و کسب دانش جدید خدمات پس از فروش آماده کنند.
وی افزود: در این شرایط نوع انتظار مشتری هم بی تردید فرق خواهد كرد و قطعا شرکت هایی به حیات خود ادامه خواهند داد که بتوانند پاسخگوی بهتری برای توقعات مشتریان باشند.
مدیرعامل سایپایدک با بیان اینکه ایران به خاطر سابقه طولانی که در صنعت خودروسازی دارد از یک ظرفیت انکار ناپذیری در خدمات پس از فروش برخوردار است، بیان کرد: چنانچه دنبال افزایش کیفیت در صنعت خدمات پس از فروش هستیم باید زنجیره تامین را سودآور و اقتصادی کنیم تا افراد در آن بخش سرمایه گذاری کنند.
وی ادامه داد: در شرایط پسا برجام می توان راحت تر به این هدف رسید و با ورود تکنولوژی های جدید می توان به زنجیره تامین جان تازه ای بخشید.
وحیدزاده با اشاره به اینکه عمده بازار صنعت خودرو کشور بر عهده دو شرکت خودروسازی یعنی گروه سایپا و ایران خودرو است، خاطرنشان کرد: گستردگی خدمات رسانی این دو خودروسازی در کشور به حدی است که می توانند مدعی ارائه دانش خدمات پس از فروش در منطقه باشند.
وی افزود: در این شرایط نوع انتظار مشتری هم بی تردید فرق خواهد كرد و قطعا شرکت هایی به حیات خود ادامه خواهند داد که بتوانند پاسخگوی بهتری برای توقعات مشتریان باشند.
مدیرعامل سایپایدک با بیان اینکه ایران به خاطر سابقه طولانی که در صنعت خودروسازی دارد از یک ظرفیت انکار ناپذیری در خدمات پس از فروش برخوردار است، بیان کرد: چنانچه دنبال افزایش کیفیت در صنعت خدمات پس از فروش هستیم باید زنجیره تامین را سودآور و اقتصادی کنیم تا افراد در آن بخش سرمایه گذاری کنند.
وی ادامه داد: در شرایط پسا برجام می توان راحت تر به این هدف رسید و با ورود تکنولوژی های جدید می توان به زنجیره تامین جان تازه ای بخشید.
وحیدزاده با اشاره به اینکه عمده بازار صنعت خودرو کشور بر عهده دو شرکت خودروسازی یعنی گروه سایپا و ایران خودرو است، خاطرنشان کرد: گستردگی خدمات رسانی این دو خودروسازی در کشور به حدی است که می توانند مدعی ارائه دانش خدمات پس از فروش در منطقه باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو