بزرگترین مشکل خودروسازان چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصادی گفت: در حال حاضر بزرگترین مشکل شرکت های خودروسازی، مدیریت دولتی است که باعث بروز مشکلات فراوانی برای آنان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، همایون دارابی کارشناس اقتصادی گفت:مشکل بزرگ شرکت های خودرو ساز، مدیریت دولتی است که این مساله موجب تولید بی کیفیت، عدم توجه به مشتری و به روز نبودن تکنولوژی شده است.
وی افزود: بخش دولتی نمی تواند مدیریت خوبی روی بنگاه های اقتصادی داشته باشد و طبق تجربه، هر جا که پای دولت در میان باشد کاربه لحاظ کیفیت بسیار پایین تر و به لحاظ قیمت گران تر تمام می شود.
دارابی اظهار داشت:در تمام دنیا این امر به یک اصل تبدیل شده است که مدیریت دولتی نمی تواند در تولید کالا موفق عمل کند و نمونه بارز آن اتحاد جماهیر شوروی است.
وی به اصل 44 قانون اساسی که مقام معظم رهبری آن را به عنوان انقلاب اقتصادی یاد کرده اشاره کرد و گفت:دولت باید بنگاه های خود را به بخش خصوصی واگذار کند تا آنها بتوانند با برنامه ریزی شرایط صنعت را بهبود بخشند.
این کارشناس بیان کرد: اگر دولت هنوز به مرحله ای نرسیده که بنگاه های اقتصادی را به بخش خصوصی واگذار کند، حداقل باید شیوه مدیریتی را ثبات ببخشد تا تولید کننده در شرایط بهتری بتواند برای تولید تصمیم بگیرد.
وی یادآور شد: دولت نباید غیر از مسایل حاکمیتی و ایجاد عدالت و امنیت در جامعه فعالیت اقتصادی داشته باشد تا فعالیت اقتصادی در راستای ایجاد یک جامعه مرفه ،عادلانه و با امنیت مفهوم پیدا کند.
دارابی تصریح کرد: در موقعیت کنونی باید ز حضور سرمایه گذاران خارجی حداکثر استفاده را ببریم و بنگاه های اقتصادی را به سمت سرمایه گذاران خارجی دارای تکنولوژی سوق دهیم.
وی افزود: بخش دولتی نمی تواند مدیریت خوبی روی بنگاه های اقتصادی داشته باشد و طبق تجربه، هر جا که پای دولت در میان باشد کاربه لحاظ کیفیت بسیار پایین تر و به لحاظ قیمت گران تر تمام می شود.
دارابی اظهار داشت:در تمام دنیا این امر به یک اصل تبدیل شده است که مدیریت دولتی نمی تواند در تولید کالا موفق عمل کند و نمونه بارز آن اتحاد جماهیر شوروی است.
وی به اصل 44 قانون اساسی که مقام معظم رهبری آن را به عنوان انقلاب اقتصادی یاد کرده اشاره کرد و گفت:دولت باید بنگاه های خود را به بخش خصوصی واگذار کند تا آنها بتوانند با برنامه ریزی شرایط صنعت را بهبود بخشند.
این کارشناس بیان کرد: اگر دولت هنوز به مرحله ای نرسیده که بنگاه های اقتصادی را به بخش خصوصی واگذار کند، حداقل باید شیوه مدیریتی را ثبات ببخشد تا تولید کننده در شرایط بهتری بتواند برای تولید تصمیم بگیرد.
وی یادآور شد: دولت نباید غیر از مسایل حاکمیتی و ایجاد عدالت و امنیت در جامعه فعالیت اقتصادی داشته باشد تا فعالیت اقتصادی در راستای ایجاد یک جامعه مرفه ،عادلانه و با امنیت مفهوم پیدا کند.
دارابی تصریح کرد: در موقعیت کنونی باید ز حضور سرمایه گذاران خارجی حداکثر استفاده را ببریم و بنگاه های اقتصادی را به سمت سرمایه گذاران خارجی دارای تکنولوژی سوق دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا کاهش عرضه تسلا عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی چرا بازار خودرو سردرگم است؟ حواله فروشی در بازار خودرو خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری