آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۲۳۴
۱۵:۱۴
۱۳۹۵/۰۱/۱۴

ورود ۴۱۴ دستگاه اتوبوس به حمل و نقل

پدال نیوز: مدیر کل حمل و نقل پایانه‌های استان تهران با اشاره به ورود ۴۱۴ دستگاه ناوگان اتوبوس به بخش حمل و نقل جاده‌ای، گفت: متوسط عمر ناوگان در بخش اتوبوس ۸ سال و در بخش مینی بوس ۱۳.۸ سال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حمیدرضا شهرکی ثانوی در خصوص آخرین وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی استان تهران، گفت: در سال 94 با توجه به سرمایه گذاری های صورت گرفته توسط بخش غیر دولتی، در بخش سواری های کرایه برون شهری تغییرات بسیار خوبی محقق شد.
 
وی با اشاره به ورود تعداد 103 دستگاه تویوتا راوفور به ناوگان حمل و نقل، افزود: تعداد 400 دستگاه سمند و پژو، تعداد 180 دستگاه تویوتا کمری، تعداد 50 دستگاه جیلی، تعداد 5 دستگاه انترا، تعداد 30 دستگاه رنوفلوینس وارد ناوگان حمل  و نقل عمومی شد.
 
مدیر کل حمل ونقل پایانه های استان تهران به ورود تعداد 384 دستگاه اسکانیا و تعداد 30 دستگاه مان در بخش اتوبوس اشاره کرد و اظهار داشت: ناوگان تحت مالکیت سرمایه گذاران مقیم استان تهران بر اساس اطلاعات دریافتی از سامانه صدور کارت هوشمند ناوگان در بخش اتوبوسی با متوسط عمر 8 سال و در بخش مینی بوسی 13.8 سال و سواری 7.2 سال است که در مقایسه با متوسط عمر ناوگان فعال در سطح کشور شرایط مناسبتری دارد.
 
شهرکی ثانوی با بیان اینکه هدف تمامی برنامه ریزی ها و اقدامات رضایتمندی مسافران است، گفت: بنابراین رضایت مسافران از سفر با ناوگان عمومی جاده ای معیار برای ارزیابی برنامه های اجرایی است و به هر میزان که این رضایتمندی بیشتر باشد مشخص می شود برنامه های اجرا شده متناسب با مطلوبیت های مسافرین بوده است.
 
وی با اشاره به اینکه تاثیر گذاری بخش حمل و نقل عمومی جاده ای به دلیل مدت زمان استفاده از این خدمات برای سفرها بالا است، اظهار داشت: بر تمامی اجزا و مولفه های ارائه خدمات از عرضه بلیت، پاسخگویی متصدیان حمل و نقل، برخورد راننده و مهماندار، ایمنی ناوگان، خدمات ارائه شده در مجتمع ها ی خدماتی رفاهی، پذیرایی حین سفر در ناوگان عمومی جاده ای باید به شکل مناسب برنامه ریزی و نظارت شود.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها