آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۱۹۷۰
۱۰:۵۵
۱۳۹۵/۰۱/۱۲

نجات معجزه‌ آسای راننده خودرو پس از سقوط به دره

پدال نیوز: صبح امروز راننده خودروی ۲۰۶ که در حوالی مسیر خورموج دشتی به باشی در تنگستان در مسیر کوه چاوشی درحرکت بود به ته دره ۵۸ متری سقوط کرده و به‌طور معجزه‌آسایی از مرگ نجات یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صبح امروز راننده خودروی ۲۰۶ که در حوالی مسیر خورموج دشتی به باشی در تنگستان در مسیر کوه چاوشی درحرکت بود به ته دره ۵۸ متری سقوط کرده و به‌طور معجزه‌آسایی از مرگ نجات یافت.
 
جانشین فرمانده پلیس‌راه خورموج در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس  گفت: علت حادثه انحراف خودرو و عدم کنترل راننده در حین رانندگی و همچنین عدم وجود گارد ریل در حاشیه این پیچ خطرناک بوده است.
 
امین‌الله مرادی خاطرنشان کرد: گذرگاه مسیر چاوشی دشتی به باشی تنگستان نیاز به احداث گارد ریل دارد که به اداره راه و شهرسازی تنگستان نیز چندین بار مکاتبه صورت گرفته اما عملیاتی نشده است.
 
وی افزود: در دو روز گذشته یک خودرو پراید در مسیر خورموج به بادوله بر اثر خواب‌آلودگی راننده از جاده منحرف و دو نفر کشته به‌جایی گذاشت این در حالی است که سال گذشته تا ۱۵ فروردین‌ماه هیچ‌گونه تصادفی که منجر به فوت در این محور رخ نداد.
 
مرادی افزود: با توجه به اینکه خواب‌آلودگی عامل بزرگ تصادفات جاده‌ای است به رانندگان توصیه می‌کنیم در ساعات ۱۲ تا ۱۴ و یک تا ۶ صبح که زمان خواب‌آلودگی است در آن هنگام که احساس خواب‌آلودگی می‌کنند پس از استراحت کامل و رفع خستگی مسیر خود را ادامه دهند.
 
وی ضمن تأکید بر استفاده رانندگان از کمربند ایمنی یادآور شد: یکی دیگر از عوامل تصادف استفاده از گوشی همراه در حین رانندگی است.
 
بیژن زنگنه جانشین اداره راه و شهرسازی تنگستان نیز در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس گفت: امروز با جانشین فرمانده پلیس‌راه خورموج نشستی خواهیم داشت و پس از بررسی موضوع، ایجاد گارد ریل را در مکان‌های حادثه‌خیز ساماندهی خواهیم کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵