چرا واردات خودرو افت کرد؟
پدال نیوز: ورود خودروهای خارجی به کشور طی سالجاری در حالی با افتی فاحش روبهرو شده که به گفته کارشناسان، ریشه این ماجرا را باید در مصوبه سال گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنیبر ایجاد محدودیت در واردات متفرقه خودرو جستوجو کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر آخرین آمار، واردات خودرو به کشور طی دو ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افتی 66 درصدی داشته، بهنحوی که از 12 هزار و 767 دستگاه به 4231 دستگاه رسیده است.
حالا کارشناسان میگویند، دلیل اصلی این افت غیرمنتظره، مصوبه سال گذشته وزارت صنعت است؛ مصوبهای که طبق آن، فقط نمایندگیهای رسمی مجاز به واردات خودرو بودند و متفرقهها اجازه واردات نداشتند.
این مصوبه البته چندی بعد تغییر کرد و متفرقهها نیز به شرط تضمین ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان، مجاز به واردات شدند و این در حالی است که شرایط مصوبه موردنظر اجازه نداده بسیاری از غیررسمیها (واردکنندگان متفرقه) اقدام به ثبتسفارش خودرو در پنج ماه گذشته کنند.
به گفته کارشناسان، تا پیش از مصوبه وزارت صنعت، سهم متفرقهها از واردات خودرو حدود 80 درصد بود و طبیعی است که با محدود شدن آنها، ورود خودروهای خارجی به کشور افتی فاحش را طی سالجاری تجربه کند.
بنابر تصمیم وزارت صنعت، متفرقهها برای واردات خودرو به کشور، یا باید خود نسبت به ارائه خدمات پس از فروش اقدام کنند و یا سه درصد ارزش سیف خودرو را به نمایندگیهای رسمی بپردازند تا آنها ارائه خدمات را بر عهده بگیرند.
به گزارش دنیای اقتصاد، این در حالی است که ظاهرا هنوز ارتباط مناسبی میان رسمیها و غیررسمیها شکل نگرفته و از همین رو کمتر کسی برای ثبتسفارش خودروهای خارجی اقدام میکند. بهعبارت بهتر، از آنجاکه بسیاری از واردکنندگان غیررسمی هنوز نتوانسته اند مقدمات ثبتسفارش را فراهم کنند، ورود خودروهای خارجی به کشور عملا محدود شده است.
حالا کارشناسان میگویند، دلیل اصلی این افت غیرمنتظره، مصوبه سال گذشته وزارت صنعت است؛ مصوبهای که طبق آن، فقط نمایندگیهای رسمی مجاز به واردات خودرو بودند و متفرقهها اجازه واردات نداشتند.
این مصوبه البته چندی بعد تغییر کرد و متفرقهها نیز به شرط تضمین ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان، مجاز به واردات شدند و این در حالی است که شرایط مصوبه موردنظر اجازه نداده بسیاری از غیررسمیها (واردکنندگان متفرقه) اقدام به ثبتسفارش خودرو در پنج ماه گذشته کنند.
به گفته کارشناسان، تا پیش از مصوبه وزارت صنعت، سهم متفرقهها از واردات خودرو حدود 80 درصد بود و طبیعی است که با محدود شدن آنها، ورود خودروهای خارجی به کشور افتی فاحش را طی سالجاری تجربه کند.
بنابر تصمیم وزارت صنعت، متفرقهها برای واردات خودرو به کشور، یا باید خود نسبت به ارائه خدمات پس از فروش اقدام کنند و یا سه درصد ارزش سیف خودرو را به نمایندگیهای رسمی بپردازند تا آنها ارائه خدمات را بر عهده بگیرند.
به گزارش دنیای اقتصاد، این در حالی است که ظاهرا هنوز ارتباط مناسبی میان رسمیها و غیررسمیها شکل نگرفته و از همین رو کمتر کسی برای ثبتسفارش خودروهای خارجی اقدام میکند. بهعبارت بهتر، از آنجاکه بسیاری از واردکنندگان غیررسمی هنوز نتوانسته اند مقدمات ثبتسفارش را فراهم کنند، ورود خودروهای خارجی به کشور عملا محدود شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رانت میلیاردی واردات خودرو افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو