خودرو جدید جنسیس آماده رقابت با BMW
پدال نیوز: جنسیس، برند لوکس هیوندای، خود را بیش از پیش برای رقابت با بزرگان این رده اعم از ب ام و، مرسدس بنز و لکسوس آماده میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین ریاحی: جنسیس، برند لوکس هیوندای، خود را بیش از پیش برای رقابت با بزرگان این رده اعم از ب ام و، مرسدس بنز و لکسوس آماده میکند. در همین راستا این شرکت اخیرا کلیپ تبلیغاتی از خودروی جدید خود منتشر کرده و وعدهی معرفی رسمی آن را در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ داده است.
برند لوکس و جدید هیوندای یعنی جنسیس، هیچ فرصتی را برای گسترش توسعه و آماده سازی سدانهای لوکسش از دست نمیدهد. پس از رونمایی از مدل G90 به عنوان پرچمدار مدلها در اوایل امسال، سدان کلاس متوسط هیوندای جنسیس هم با نام جدید G80 به این برند منتقل شد، حال جنسیس قصد دارد تا در نمایشگاه اتومبیل نیویورک امسال از یک خودروی مفهومی پرده برداری کند که برای رقابت با سدان اسپرت ب ام و سری ۳ طراحی شده است، اینطور که بنظر میرسد این خودرو نام G70 را با خود به یدک میکشد.
جنسیس نام های مختلف و جذابی را برای معرفی این مدل منتشر کرده است، از کانسپت نیویورک گرفته ظرافت قهرمانانه. این نام ها بیشتر ما را کنجکاو میکنند تا ببینیم این خودرو در زمینهی رانندگی اسپرت چه حرفهایی برای گفتن دارد. همانند تمامی شش مدل جنسیس که قرار است تا سال ۲۰۲۰ تولید شوند، G70 هم از یک پلتفرم دیفرانسیل عقب استفاده خواهد کرد که هیچ اشتراکی با پلتفرم های هیوندای ندارد و هدف اصلی آن به چالش کشیدن رقبای آلمانی است.
رقابت با بزرگانی چون ب ام و سری ۳، آئودی A4 و مرسدس بنز کلاس C آسان نخواهد بود، در این میان باید به رقبای جدید تر مانند لکسس IS و کادیلاک ATS هم اشاره کرد؛ اما بر اساس گفته های آلبرت بیرمن، مدیر بخش N Sport هیوندای، G70 در مقایسه با برادران بزرگتر و لوکسترش، کاملا یک خودروی اسپرت و وحشی خواهد بود. وی حتی اشاره کرد که مدل توینینگ شدهی N این خودرو توانایی رقابت با بیامو M3 را خواهد داشت و به احتمال زیاد از نسخهی تقویت شده ی موتور V6 به حجم ۳.۳ لیتر که در مدل G90 استفاده شده است بهره خواهد برد.
برند لوکس و جدید هیوندای یعنی جنسیس، هیچ فرصتی را برای گسترش توسعه و آماده سازی سدانهای لوکسش از دست نمیدهد. پس از رونمایی از مدل G90 به عنوان پرچمدار مدلها در اوایل امسال، سدان کلاس متوسط هیوندای جنسیس هم با نام جدید G80 به این برند منتقل شد، حال جنسیس قصد دارد تا در نمایشگاه اتومبیل نیویورک امسال از یک خودروی مفهومی پرده برداری کند که برای رقابت با سدان اسپرت ب ام و سری ۳ طراحی شده است، اینطور که بنظر میرسد این خودرو نام G70 را با خود به یدک میکشد.
جنسیس نام های مختلف و جذابی را برای معرفی این مدل منتشر کرده است، از کانسپت نیویورک گرفته ظرافت قهرمانانه. این نام ها بیشتر ما را کنجکاو میکنند تا ببینیم این خودرو در زمینهی رانندگی اسپرت چه حرفهایی برای گفتن دارد. همانند تمامی شش مدل جنسیس که قرار است تا سال ۲۰۲۰ تولید شوند، G70 هم از یک پلتفرم دیفرانسیل عقب استفاده خواهد کرد که هیچ اشتراکی با پلتفرم های هیوندای ندارد و هدف اصلی آن به چالش کشیدن رقبای آلمانی است.
رقابت با بزرگانی چون ب ام و سری ۳، آئودی A4 و مرسدس بنز کلاس C آسان نخواهد بود، در این میان باید به رقبای جدید تر مانند لکسس IS و کادیلاک ATS هم اشاره کرد؛ اما بر اساس گفته های آلبرت بیرمن، مدیر بخش N Sport هیوندای، G70 در مقایسه با برادران بزرگتر و لوکسترش، کاملا یک خودروی اسپرت و وحشی خواهد بود. وی حتی اشاره کرد که مدل توینینگ شدهی N این خودرو توانایی رقابت با بیامو M3 را خواهد داشت و به احتمال زیاد از نسخهی تقویت شده ی موتور V6 به حجم ۳.۳ لیتر که در مدل G90 استفاده شده است بهره خواهد برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها