پاسخ مجلس به استعلام شورای رقابت
پدال نیوز: رضا شیوا، رئیس شورای رقابت از پاسخ مجلس شورای اسلامی به استعلام شورای رقابت درخصوص ماده 21 قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت در هفته جاری خبر داد تا تکلیف قیمتگذاری خودرو در سالجاری مشخص شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این در حالی است که بهروز نعمتی، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی از قرار نگرفتن تعیین مرجع قیمتگذاری خودرو در دستورکار کمیسیون صنایع مجلس خبر داده بود.
پیش از این شیوا عنوان کرده بود که در ماده 21 مصوبه مجلس مربوط به قانون الحاقیه برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت، بحث انحصار خدمات عمومی مطرح شده که در این مورد با ابهام روبهرو هستیم؛ بنابراین با استعلام از مجلس مشخص خواهد شد که آیا شورای رقابت باز هم تعیینکننده قیمت خودرو خواهد بود؟
در حالی شورای رقابت با تکیه بر فصل نهم اصل 44 قانون اساسی حق تصمیمگیری درباره قیمتگذاری خودرو را متعلق به این شورا میداند و رئیس شورای رقابت نیز «قانون الحاقی برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت» که اسفندماه سال گذشته در مجلس به تصویب رسید را مغایر با اصل 44 عنوان میکند که این موضوع منوط به تصمیم نمایندگان مجلس است.
به گزارش دنیای اقتصاد، بنابراین در صورتی که نمایندگان مجلس بار دیگر مرجع تصمیمگیری درباره انحصار کالاها را شورای اقتصاد بدانند و این شورا رای به غیرانحصاری بودن صنعت خودرو دهد، شورای رقابت دیگر مرجع نهایی قیمتگذاری خودرو نخواهد بود.
پیش از این شیوا عنوان کرده بود که در ماده 21 مصوبه مجلس مربوط به قانون الحاقیه برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت، بحث انحصار خدمات عمومی مطرح شده که در این مورد با ابهام روبهرو هستیم؛ بنابراین با استعلام از مجلس مشخص خواهد شد که آیا شورای رقابت باز هم تعیینکننده قیمت خودرو خواهد بود؟
در حالی شورای رقابت با تکیه بر فصل نهم اصل 44 قانون اساسی حق تصمیمگیری درباره قیمتگذاری خودرو را متعلق به این شورا میداند و رئیس شورای رقابت نیز «قانون الحاقی برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت» که اسفندماه سال گذشته در مجلس به تصویب رسید را مغایر با اصل 44 عنوان میکند که این موضوع منوط به تصمیم نمایندگان مجلس است.
به گزارش دنیای اقتصاد، بنابراین در صورتی که نمایندگان مجلس بار دیگر مرجع تصمیمگیری درباره انحصار کالاها را شورای اقتصاد بدانند و این شورا رای به غیرانحصاری بودن صنعت خودرو دهد، شورای رقابت دیگر مرجع نهایی قیمتگذاری خودرو نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها