آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۰۶۸۲
۱۶:۱۷
۱۳۹۴/۱۲/۲۳

افزایش حق بیمه شخص ثالث در سال ۱۳۹۵

پدال نیوز: با توجه به فرمول محاسبه نرخ حق بیمه که میانگین پنج در هزار حق دیه است این حق بیمه حدود ۹۵۰ هزار تومان برای انواع خودرو هاست البته نرخ کامیون ها و اتوبوس ها کمتر از ۵ در هزار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، رحیم زارع  افزود: با توجه به فرمول محاسبه نرخ حق بیمه که میانگین پنج در هزار حق دیه است این حق بیمه حدود 950 هزار تومان برای انواع خودرو هاست البته نرخ کامیون ها و اتوبوس ها کمتر از 5 در هزار است.
 
وی افزود :  تعیین دیه در ابتدای هر سال توسط رئیس قوه قضائیه بر اساس قانون شرع و با نظر مقام معظم رهبری و طبق ماده 549 قانون مجازات اسلامی و همچنین نرخ حق بیمه توسط بیمه مرکزی تعیین می شود.
وی افزود:‌ پارسال نرخ دیه 10 درصد و سال های قبل هم حدود 16 درصد افزایش یافت اما نرخ حق بیمه افزایش نیافت.
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: امسال شرکت های بیمه می خواستند 26 درصد افزایش نرخ دیه را اعمال کنند اما بیمه مرکزی با مشورت مجلس، طرف مردم را گرفت بنابراین فقط 15 و 15 صدم درصد افزایش می یابد
زارع افزود: البته تخفیفات عدم خسارت هم وجود دارد از جمله اینکه در سال اول عدم خسارت، 10 درصد و سال دوم، 15 درصد و تا سال پنجم این تخفیف به 70 درصد نرخ حق بیمه شخص ثالث هم می رسد.
وی گفت: با توجه به اینکه شرکت های بیمه مدعی هستند تخفیف های قانونی را اعمال می کنند به همین علت مدعی لزوم افزایش 41 درصدی حق بیمه بودند اما نظر مجلس همان افزایش حدود 15 درصد و مناسب با افزایش نرخ دیه است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها