هوندا مدلهای مختلف NSX تولید میکند +تصاویر
پدال نیوز: هوندا به شدت مصمم است تا سوپراسپرت جدید خود یعنی NSX را به قله های موفقیت برساند، درست مانند نسل قبل آن.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- امیرحسین برتری: هوندا به شدت مصمم است تا سوپراسپرت جدید خود
یعنی NSX را به قله های موفقیت برساند، درست مانند نسل قبل آن. این خودرو
که رقبایی مانند پورشه 911 دارد در حال حاظر به عقیده برخی تنوع کمی در
پیشرانه ها و تجهیزات اضافه دارد. برای مثال پورشه 911 حدود 20 مدل مختلف
با سطح های مختلف تجهیزات و قدرت دارد.

هوندا برای عقب نماندن از رقبا دست به کار شده و در تلاش است تا مدل های بیشتری از NSX رونمایی کند. مدل های کانورتیبل و یک نسخه قویتر تر و آماده برای رقابت در پیست Type-R احتمالا برگ های برنده این خودرو برای رقابت با دیگر خودروها خواهد بود.
نسخه Type-R سبک تر و قوی تر خواهد بود و احتمالا دارای فناوری هایی مانند آیرودینامیک فعال بدنه و استفاده از الیاف فوق العاده سبک مختلف برای کاهش وزن خواهد بود، حتی ممکن است سیستم انتقال قدرت دستخوش تغییراتی شود و مدلی با محور متحرک عقب هم داشته باشیم. این اخبار مستقیما توسط نیک رابینسون، سرمهندس توسعه NSX در مصاحبه با مجله ی اتوکار انگلستان گفته شده است.

مدل استاندارد NSX از یک پیشرانه 3.5 لیتری شش سیلندر بهره می برد که همراه با 3 موتور الکتریکی، که یکی در عقب و دو عدد در جلو هستند، همراه شده است. جداکردن دو موتورالکتریکی محور جلو می تواند این خودرو را به یک خودروی محور عقب تبدیل کند، این امر که کوچکتر شدن باتری ها را در نتیجه خواهد داشت باعث کاهش وزن نهایی خودرو خواهد شد که باعث قابلیت های فنی بسیار عالی خواهند شد.
حتی احتمال یک نسخه غیر هیبریدی و بدون موتور الکتریکی هم وجود دارد، برای جبران کاهش قدرت که با برداشته شدن موتورهای الکتریکی صورت می گیرد احتمالا دو توربوی الکترکی به کمک پیشرانه ی بنزینی خواهند آمد تا قدرت بیشتری تولید کند. نیک رابینسون از وجود حالتی به نام cheat mode یا حالت تقلب در خودرو نام برد که باعث خاموش شدن موتور های محور جلو خواهد شد که به راننده لذت کمی دریفت و لیزبازی را خواهد داد!

البته نیک رابینسون خاطر نشان کرد مدل بدون سقف احتمال کمی را برای تولید داراد چون در صورت برداشتن سقف شاسی خودرو ضعیف خواهد شد و برای برطرف کردن این ظعف نیاز به تغییرات در بدنه و شاسی است، خود این تغییرات باعث اضافه وزن زیادی خواهند شد. اگر فیلم Avengers را بخاطر بیاورید، در آن فیلم یک کانسپت از NSX به نمایش درآمد که بدون سقف بود، این تصویر می تواند کمک زیاد به ما بکند تا بتوانیم این خودو را بدون سقف تصور کنیم. البته که آن خودرو تنها یک کانسپت بود و معلوم نیست در مرحله تولید چه اتفاق و تغییراتی را به خود ببیند.

هوندا برای عقب نماندن از رقبا دست به کار شده و در تلاش است تا مدل های بیشتری از NSX رونمایی کند. مدل های کانورتیبل و یک نسخه قویتر تر و آماده برای رقابت در پیست Type-R احتمالا برگ های برنده این خودرو برای رقابت با دیگر خودروها خواهد بود.
نسخه Type-R سبک تر و قوی تر خواهد بود و احتمالا دارای فناوری هایی مانند آیرودینامیک فعال بدنه و استفاده از الیاف فوق العاده سبک مختلف برای کاهش وزن خواهد بود، حتی ممکن است سیستم انتقال قدرت دستخوش تغییراتی شود و مدلی با محور متحرک عقب هم داشته باشیم. این اخبار مستقیما توسط نیک رابینسون، سرمهندس توسعه NSX در مصاحبه با مجله ی اتوکار انگلستان گفته شده است.

مدل استاندارد NSX از یک پیشرانه 3.5 لیتری شش سیلندر بهره می برد که همراه با 3 موتور الکتریکی، که یکی در عقب و دو عدد در جلو هستند، همراه شده است. جداکردن دو موتورالکتریکی محور جلو می تواند این خودرو را به یک خودروی محور عقب تبدیل کند، این امر که کوچکتر شدن باتری ها را در نتیجه خواهد داشت باعث کاهش وزن نهایی خودرو خواهد شد که باعث قابلیت های فنی بسیار عالی خواهند شد.
حتی احتمال یک نسخه غیر هیبریدی و بدون موتور الکتریکی هم وجود دارد، برای جبران کاهش قدرت که با برداشته شدن موتورهای الکتریکی صورت می گیرد احتمالا دو توربوی الکترکی به کمک پیشرانه ی بنزینی خواهند آمد تا قدرت بیشتری تولید کند. نیک رابینسون از وجود حالتی به نام cheat mode یا حالت تقلب در خودرو نام برد که باعث خاموش شدن موتور های محور جلو خواهد شد که به راننده لذت کمی دریفت و لیزبازی را خواهد داد!

البته نیک رابینسون خاطر نشان کرد مدل بدون سقف احتمال کمی را برای تولید داراد چون در صورت برداشتن سقف شاسی خودرو ضعیف خواهد شد و برای برطرف کردن این ظعف نیاز به تغییرات در بدنه و شاسی است، خود این تغییرات باعث اضافه وزن زیادی خواهند شد. اگر فیلم Avengers را بخاطر بیاورید، در آن فیلم یک کانسپت از NSX به نمایش درآمد که بدون سقف بود، این تصویر می تواند کمک زیاد به ما بکند تا بتوانیم این خودو را بدون سقف تصور کنیم. البته که آن خودرو تنها یک کانسپت بود و معلوم نیست در مرحله تولید چه اتفاق و تغییراتی را به خود ببیند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه