مدیرعامل ایرتویا پاسخ می دهد؛
تویوتای 75 میلیونی چرا 170 میلیون تومان؟
پدال نیوز: خودروهای وارداتی به قیمتی بیش از دو برابر قیمتهای جهانی در ایران عرضه میشود؛ قیمتهایی که گاهی بیش از 250 درصد گرانتر از قیمت آن خودرو در کشورهای همسایه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، افزایش بیش از دو برابری قیمت خودروهای وارداتی در ایران نارضایتی مصرفکنندگان را به دنبال داشته است؛ با این حال واردکنندگان میگویند که دلیل این تفاوت قیمت، عوارض و تعرفههای وضعشده بر واردات خودرو است.
در این زمینه مدیرعامل ایرتویا در پاسخ به اینکه قیمت خودروی تویوتا کمری GLX در گمرک 23 هزار و 200 دلار معادل حدود 75 میلیون تومان است، چرا این خودرو به قیمتی بیش از دو برابر در داخل کشور فروخته میشود؟ اظهار کرد: خودروی کمری GLX در آپشنهای مختلفی مانند دو ایربگ و شش ایربگ وارد میشود.
عبدالرضا فهیمی با بیان اینکه کمری دو ایربگ به قیمت 169 میلیون تومان در بازار ایران عرضه میشود، خاطرنشان کرد: واردات خودرو مشمول 129 درصد تعرفه موثر است و به همین دلیل این تفاوت قیمت بین قیمت خرید و عرضه خودروها ایجاد میشود.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: به عنوان مثال در خودروی کمری GLX، قیمت خرید خودرو براساس نرخ گمرکی 23 هزار و 200 دلاری و ارز آزاد 3300 تومانی، حدود 75 میلیون تومان است.
وی افزود: علاوه بر قیمت خرید، واردات این خودرو مشمول 55 درصد گمرکی، پنج درصد عوارض نوسازی ناوگان آمبولانس، 10 درصد عوارض شمارهگذاری، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده، پرداخت مجدد برای شمارهگذاری و هزینههای اینچنینی است.
فهیمی با بیان اینکه همه این هزینهها که محاسبه شود، تعرفه موثر واردات خودرو حدود 129 درصد میشود، تصریح کرد: این به معنی آن است که 1.25 برابر قیمت خرید یک خودرو، هزینههای مربوط به تعرفه و دیگر عوارض دولتی آن بوده و سقف سود مجاز واردکننده خودرو نیز هفت درصد است.
مدیرعامل ایرتویا در پاسخ به اینکه لکسوس RAV4 قیمت گمرکیاش 28 هزار دلار است اما چرا به قیمت 220 میلیون تومان عرضه میشود؟ اظهار کرد: لکسوس پنج تا شش تیپ مختلف از پایه تا فولآپشن دارد که البته قیمت گمرکی 28 هزار دلار، متوسطی از قیمت آنهاست.
وی ادامه داد: RAV4 در تیپهای مختلف آن به قیمتهای بین 175 تا 225 میلیون تومان عرضه میشود و البته قیمت پایه گمرکی تمام این خودروها یکی است.
فهیمی در پاسخ به اینکه چرا گمرک قیمت پایه دقیق خودروها را محاسبه نمیکند؟ اظهار کرد: وقتی اطلاعات قیمتی خودروها ریز میشود ممکن است مشکلاتی ایجاد شود. مثلا قیمت RAV4 پایه و کمآپشن 20 هزار دلار و مدل فولآپشن 32 هزار دلار است، در این شرایط این امکان وجود دارد که واردکننده غیر رسمی، خودروی 32 هزار دلاری را وارد و قیمت آن را 20 هزار دلار اظهار کند و گمرکی کمتری بدهد.
وی خاطرنشان کرد: بنابراین ما برای اینکه جلوی چنین اقداماتی را بگیریم یک قیمت متوسط از قیمت تیپهای مختلف این خودرو را به گمرک دادهایم در حالیکه اگر این خودرو آپشن بیشتری داشته باشد قیمت آن گرانتر و اگر آپشن کمتری داشته باشد قیمت آن کمتر خواهد بود.
در این زمینه مدیرعامل ایرتویا در پاسخ به اینکه قیمت خودروی تویوتا کمری GLX در گمرک 23 هزار و 200 دلار معادل حدود 75 میلیون تومان است، چرا این خودرو به قیمتی بیش از دو برابر در داخل کشور فروخته میشود؟ اظهار کرد: خودروی کمری GLX در آپشنهای مختلفی مانند دو ایربگ و شش ایربگ وارد میشود.
عبدالرضا فهیمی با بیان اینکه کمری دو ایربگ به قیمت 169 میلیون تومان در بازار ایران عرضه میشود، خاطرنشان کرد: واردات خودرو مشمول 129 درصد تعرفه موثر است و به همین دلیل این تفاوت قیمت بین قیمت خرید و عرضه خودروها ایجاد میشود.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: به عنوان مثال در خودروی کمری GLX، قیمت خرید خودرو براساس نرخ گمرکی 23 هزار و 200 دلاری و ارز آزاد 3300 تومانی، حدود 75 میلیون تومان است.
وی افزود: علاوه بر قیمت خرید، واردات این خودرو مشمول 55 درصد گمرکی، پنج درصد عوارض نوسازی ناوگان آمبولانس، 10 درصد عوارض شمارهگذاری، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده، پرداخت مجدد برای شمارهگذاری و هزینههای اینچنینی است.
فهیمی با بیان اینکه همه این هزینهها که محاسبه شود، تعرفه موثر واردات خودرو حدود 129 درصد میشود، تصریح کرد: این به معنی آن است که 1.25 برابر قیمت خرید یک خودرو، هزینههای مربوط به تعرفه و دیگر عوارض دولتی آن بوده و سقف سود مجاز واردکننده خودرو نیز هفت درصد است.
مدیرعامل ایرتویا در پاسخ به اینکه لکسوس RAV4 قیمت گمرکیاش 28 هزار دلار است اما چرا به قیمت 220 میلیون تومان عرضه میشود؟ اظهار کرد: لکسوس پنج تا شش تیپ مختلف از پایه تا فولآپشن دارد که البته قیمت گمرکی 28 هزار دلار، متوسطی از قیمت آنهاست.
وی ادامه داد: RAV4 در تیپهای مختلف آن به قیمتهای بین 175 تا 225 میلیون تومان عرضه میشود و البته قیمت پایه گمرکی تمام این خودروها یکی است.
فهیمی در پاسخ به اینکه چرا گمرک قیمت پایه دقیق خودروها را محاسبه نمیکند؟ اظهار کرد: وقتی اطلاعات قیمتی خودروها ریز میشود ممکن است مشکلاتی ایجاد شود. مثلا قیمت RAV4 پایه و کمآپشن 20 هزار دلار و مدل فولآپشن 32 هزار دلار است، در این شرایط این امکان وجود دارد که واردکننده غیر رسمی، خودروی 32 هزار دلاری را وارد و قیمت آن را 20 هزار دلار اظهار کند و گمرکی کمتری بدهد.
وی خاطرنشان کرد: بنابراین ما برای اینکه جلوی چنین اقداماتی را بگیریم یک قیمت متوسط از قیمت تیپهای مختلف این خودرو را به گمرک دادهایم در حالیکه اگر این خودرو آپشن بیشتری داشته باشد قیمت آن گرانتر و اگر آپشن کمتری داشته باشد قیمت آن کمتر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟