لاستیکهای آینده این شکلی خواهند بود +تصویر
پدال نیوز: لاستیکهای گودیر "ایگل – 360" همانطور که در تصویر مشاهده میکنید برای خودروهای آینده با قابلیت رانندگی خودکار در حالتی کروی شکل طراحی شده که درون آن قطعه فلزی برای ایجاد میدان مغناطیسی تعلیقی گنجانده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معمولا اغلب شرکتهای لاستیک سازی و قطعه سازی به دنبال بهترین
نوع لاستیکهای امروزی هستند، ولی گودیر (Goodyear)، یکی از شرکتهای برتر
لاستیک سازی جهانی از ابتدا علاوه بر تولید بهترین نوع لاستیکها برای
خودروهای سبک و سنگین و مسابقهای داخل پیست، سیاست اختراع و نوآوری را هم
در برنامه کاری خود گنجانده و تاکنون مدلهای مختلفی از لاستیکهای
استاندارد را تولید کرده است، ولی اینبار در نمایشگاه خودرویی ژنو اوج هنر
و خلاقیت خود را با معرفی لاستیکی کروی شکل تحت عنوان ایگل- 360
(Eagle-360) به نمایش گذاشته است.
لاستیکهای گودیر "ایگل – 360" همانطور که در تصویر مشاهده میکنید برای خودروهای آینده با قابلیت رانندگی خودکار در حالتی کروی شکل طراحی شده که درون آن قطعه فلزی برای ایجاد میدان مغناطیسی تعلیقی گنجانده شده است. گودیر در خصوص نحوه حرکت دادن این لاستیکها نیز به صفحات مغناطیسی قطارهای سریع السیر اشاره داشته و در ادامه افزوده که به دلیل فاصله داشتن لاستیکها نسبت به بدنه و نگهداری آنها در یک میدان مغناطیسی، راحتی مثال زدنی را هم برای سرنشینان این دسته از خودروها فراهم میآورد که دیگر نیازی به طراحی سیستم تعلیقی مجزا برای آنها نیست.
از همه مهمتر، حالت کروی شکل لاستیکها آن را قادر به حرکت در تمامی جهات میکند و میتواند از قدرت مانور بینظیر خود برای پارک کردن بی دردسر استفاده کرد و به سادگی اتومبیل را در جهتهای مختلف با وجود ثابت بودن کابین، حرکت داد. درضمن این لاستیکها به صورت تطبیق پذیر ساخته شدهاند و با ورود آنها به سطوح مرطوب، حالت ارتجاعی آنها افزایش پیدا کرده و مقاومت کمتری نسبت به سطوح خشک برای افزایش چسبندگی به خود میگیرد.
البته تمامی گفتههای بالا به صورت تئوری مطرح شده و هنوز آزمایشی واقعی بر روی آن صورت نگرفته و تنها به صورت کامپیوتری به آزمایش آن پرداختهاند.
لاستیکهای گودیر "ایگل – 360" همانطور که در تصویر مشاهده میکنید برای خودروهای آینده با قابلیت رانندگی خودکار در حالتی کروی شکل طراحی شده که درون آن قطعه فلزی برای ایجاد میدان مغناطیسی تعلیقی گنجانده شده است. گودیر در خصوص نحوه حرکت دادن این لاستیکها نیز به صفحات مغناطیسی قطارهای سریع السیر اشاره داشته و در ادامه افزوده که به دلیل فاصله داشتن لاستیکها نسبت به بدنه و نگهداری آنها در یک میدان مغناطیسی، راحتی مثال زدنی را هم برای سرنشینان این دسته از خودروها فراهم میآورد که دیگر نیازی به طراحی سیستم تعلیقی مجزا برای آنها نیست.
از همه مهمتر، حالت کروی شکل لاستیکها آن را قادر به حرکت در تمامی جهات میکند و میتواند از قدرت مانور بینظیر خود برای پارک کردن بی دردسر استفاده کرد و به سادگی اتومبیل را در جهتهای مختلف با وجود ثابت بودن کابین، حرکت داد. درضمن این لاستیکها به صورت تطبیق پذیر ساخته شدهاند و با ورود آنها به سطوح مرطوب، حالت ارتجاعی آنها افزایش پیدا کرده و مقاومت کمتری نسبت به سطوح خشک برای افزایش چسبندگی به خود میگیرد.
البته تمامی گفتههای بالا به صورت تئوری مطرح شده و هنوز آزمایشی واقعی بر روی آن صورت نگرفته و تنها به صورت کامپیوتری به آزمایش آن پرداختهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها