طلاق دو خودروساز بزرگ ایرانی و فرانسوی جایز نیست
پژو از ایران خودرو «باردار» است !
پدال نیوز: مدیر خاورمیانه پژو در جریان برگزاری همایش بین المللی صنعت خودرو در گفت و گو با چند خبرنگار گفته است که اگر رفقای آمریکایی ما بخواهند ایران را ترک کنیم با اینکه صدها میلیون یوروی ما هوا می شود، باز هم ایران را ترک خواهیم کرد! اما آیا این اقدام از دست پژو ساخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، قرارداد ایران خودرو و پژو یکی از مهم ترین قراردادهای خودرویی سفر رئیس جمهور به فرانسه بود که از سوی برخی منتقدان داخلی هم به صورت جدی نقد شده است. گذشته از اینکه نقدهای موجود به این قرارداد تا چه حد به واقعیت نزدیک است این موضوع را می خواهیم مورد بررسی قرار دهیم که آیا امکان دارد پژو دوباره پشت ایران خودرو را خالی کرده و به زندگی مشترک با این شریک قدیمی خود پایان دهد یا خیر؟
آنگونه که مدیر خاورمیانه پژو ادعا می کند این امکان وجود دارد، اما آنچه که از ظاهر قرارداد دو شرکت بر می آید چنین اقدامی از سوی پژو ضربات جبران ناپذیری به این شرکت وارد کرده و او را در مبادلات تجاری بین المللی بی آبرو خواهد کرد.
پژو قاعدتا با توجه به قراردادی که با ایران خودرو به امضا رسانده نطفه تولید 5 قلوی ناهمسان خودرو را در شرکت خود بسته و قاعدتا در چنین شرایطی قادر نخواهد بود از شریک قدیمی خود جدا شود.
بر اساس قرارداد ایران خودرو و پژو که بعد از دو سال بحث مفصل کارشناسی منعقد شده و جزو یکی از محکمترین قراردادهای پساتحریمی است، 5 خودرو پژو 301، 208، 2008، 508 و 5008 به تولید خواهد رسید که سه خودرو در اواخر 95 و مابقی در سال 96 تولید بو با بازار عرضه خواهد شد. قیمت این خودروها بین 60 تا 80 میلیون تومان تخمین زده شده و برای رقابت با برخی خودروهای وارداتی و چینی به تولید خواهد رسید.
این قرارداد بر آن است تا شرکتی ایرانی- فرانسوی با سرمایه گذاری 50 درصدی هر کدام از شرکا به وجود آورد و 30 درصد محصولاتش را از طریق شبکه صادرات پژو به عنوان شرکت، مادر به بازارهای جهانی بفرستد.
حال در چنین شرایطی به نظر می رسد اظهارات مدیر خاورمیانه پژو که حتی شاهد عقد قرارداد پژو و ایران خودرو نیز نبود، غیر مسولانه بوده و فاقد هر گونه اعتبار از سوی دو شرکت است.
آنگونه که مدیر خاورمیانه پژو ادعا می کند این امکان وجود دارد، اما آنچه که از ظاهر قرارداد دو شرکت بر می آید چنین اقدامی از سوی پژو ضربات جبران ناپذیری به این شرکت وارد کرده و او را در مبادلات تجاری بین المللی بی آبرو خواهد کرد.
پژو قاعدتا با توجه به قراردادی که با ایران خودرو به امضا رسانده نطفه تولید 5 قلوی ناهمسان خودرو را در شرکت خود بسته و قاعدتا در چنین شرایطی قادر نخواهد بود از شریک قدیمی خود جدا شود.
بر اساس قرارداد ایران خودرو و پژو که بعد از دو سال بحث مفصل کارشناسی منعقد شده و جزو یکی از محکمترین قراردادهای پساتحریمی است، 5 خودرو پژو 301، 208، 2008، 508 و 5008 به تولید خواهد رسید که سه خودرو در اواخر 95 و مابقی در سال 96 تولید بو با بازار عرضه خواهد شد. قیمت این خودروها بین 60 تا 80 میلیون تومان تخمین زده شده و برای رقابت با برخی خودروهای وارداتی و چینی به تولید خواهد رسید.
این قرارداد بر آن است تا شرکتی ایرانی- فرانسوی با سرمایه گذاری 50 درصدی هر کدام از شرکا به وجود آورد و 30 درصد محصولاتش را از طریق شبکه صادرات پژو به عنوان شرکت، مادر به بازارهای جهانی بفرستد.
حال در چنین شرایطی به نظر می رسد اظهارات مدیر خاورمیانه پژو که حتی شاهد عقد قرارداد پژو و ایران خودرو نیز نبود، غیر مسولانه بوده و فاقد هر گونه اعتبار از سوی دو شرکت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو