خودروهای مازاد ثبت نامی تحویل شد
پدال نیوز: مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت با بیان اینکه خودروهای مازاد ثبتنام با تسهیلات ۲۵ میلیون تومان تحویل مشتریان شده است، گفت: صنعت خودرو هنوز هم نیازمند حمایت تعرفهای است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ،امیرحسین قناتی اظهار داشت: خودروهای مازاد ثبتنام در طرح فروش اقساطی خودرو با تسهیلات ۲۵ میلیون تومان، با تسهیلات ۱۶ درصدی به مشتریان تحویل داده می شوند.
وی ادامه داد: بر اساس توافق صورت گرفته بین بانکها، بانک مرکزی و خودروسازان، مشتری میتواند خودروی ثبتنامی را با تسهیلات ۱۶ درصدی و با سقف وام ۲۵ میلیون تومانی تحویل بگیرد.
وی با بیان اینکه ۲۰ هزار دستگاه خودرو مشمول این طرح میشوند، گفت: خودروهای تولیدی در این طرح به مشتریان تحویل داده شدهاند.
مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت همچنین در مورد دلیل عدم کاهش تعرفه واردات خودرو برای سال آینده، اظهار داشت: تعرفه، ابراز کنترل بازار است و از طریق آن، بازار را به راحتی در اختیار دیگران قرار نمیدهیم.
وی ادامه داد: اگر تعرفه خودرو برداشته شود، صنعت خودرو هیچ ارزش افزودهای برای کشور نخواهد داشت.
وی در پاسخ به این سؤال که کاهش تعرفه واردات خودرو باعث ایجاد رقابت در بازار خودروهای داخلی خواهد شد، گفت: صحبت در مورد رقابت با کشورهایی است که از شرایط اقتصادی بهتری برخوردار هستند، مثلاً به بخش تولید سود بانکی با تسهیلات ۲ درصدی میپردازند.
خبرنگار فارس گفت: تولیدکنندگان ایرانی نیز از انرژی و نیروی کار ارزانتری برخوردار هستند و سالها از این مزیت برخوردار بودهاند، اما با وجود تعرفههای بالای واردات، صنعت داخل نتوانسته با خودروهای وارداتی رقابت کند، قناتی پاسخ داد: حمایت باید با برنامه همراه باشد، حمایت به تنهایی سودی ندارد، بلکه باید برنامه تولید، کیفیت، ارتقا و توسعه محصول نیز وجود داشته باشد.
وی ادامه داد: بر اساس توافق صورت گرفته بین بانکها، بانک مرکزی و خودروسازان، مشتری میتواند خودروی ثبتنامی را با تسهیلات ۱۶ درصدی و با سقف وام ۲۵ میلیون تومانی تحویل بگیرد.
وی با بیان اینکه ۲۰ هزار دستگاه خودرو مشمول این طرح میشوند، گفت: خودروهای تولیدی در این طرح به مشتریان تحویل داده شدهاند.
مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت همچنین در مورد دلیل عدم کاهش تعرفه واردات خودرو برای سال آینده، اظهار داشت: تعرفه، ابراز کنترل بازار است و از طریق آن، بازار را به راحتی در اختیار دیگران قرار نمیدهیم.
وی ادامه داد: اگر تعرفه خودرو برداشته شود، صنعت خودرو هیچ ارزش افزودهای برای کشور نخواهد داشت.
وی در پاسخ به این سؤال که کاهش تعرفه واردات خودرو باعث ایجاد رقابت در بازار خودروهای داخلی خواهد شد، گفت: صحبت در مورد رقابت با کشورهایی است که از شرایط اقتصادی بهتری برخوردار هستند، مثلاً به بخش تولید سود بانکی با تسهیلات ۲ درصدی میپردازند.
خبرنگار فارس گفت: تولیدکنندگان ایرانی نیز از انرژی و نیروی کار ارزانتری برخوردار هستند و سالها از این مزیت برخوردار بودهاند، اما با وجود تعرفههای بالای واردات، صنعت داخل نتوانسته با خودروهای وارداتی رقابت کند، قناتی پاسخ داد: حمایت باید با برنامه همراه باشد، حمایت به تنهایی سودی ندارد، بلکه باید برنامه تولید، کیفیت، ارتقا و توسعه محصول نیز وجود داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش