استفاده از کارت سوخت را ادامه نمیدهیم!
پدال نیوز: وزیر نفت خود یکی از منتقدان جدی ادامه استفاده از سامانه سوخت در بخش بنزین است، اما جمعآوری این سیستم را منوط به تصمیم هیات دولت میداند، این در حالی است که رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت نیز میگوید اگر دولت بخواهد در ادامه استفاده از این سیستم اصرار داشته باشد، جایگاهها قبول نخواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بیژن حاج محمدرضا با اشاره به موافقت وزیر نفت دربارهی جمعآوری کارتهای سوخت گفت: استفاده از کارتهای سوخت به شکل فعلی کار بیهودهای است که به مردم تحمیل میشود، چرا که در حال حاضر به هر نازل سوخت یک کارت سوخت نیز با نخ آویزان شده است و در واقع بودن و نبودن این سیستم فرقی ندارد.
وی با تاکید بر اینکه ادامه سیستم کارت سوخت کار عبث و بیحاصلی است، تصریح کرد: ما به دنبال جمعاوری این سیستم هستیم و نظر خود را نیز اعلام کردهایم. مکاتباتی در این زمینه داشتهایم. هیات دولت نیز با جمعآوری کارتهای سوخت مخالف نیست.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت با بیان اینکه سیستم کارتی برای ارائهی بنزین سیستمی عقبافتاده است و کشش تقاضای فعلی را ندارد، عنوان کرد: جز اینکه ادامه این سیستم زمانبر و غیرعقلانی باشد فایدهای وجود ندارد.
حاج محمدرضا تصریح کرد: حتی اگر دولت مصر به ادامه این سیستم باشد ما آن را قبول نخواهیم کرد و قراردادی برای ادامه این امر نیز نداریم، چون ادامه استفاده از کارت سوخت تنها در رساندن بنزین مشکل ایجاد میکند.
وی افزود: از سوی دیگر توان اداری ما برای پاسخگویی به وضعیت کارتهای سوخت جامانده و غیره کافی نیست و بارها گفتهایم که خود وزارت نفت پاسخگوی مردم در زمینهی گمشدن و سایر مشکلات کارت سوخت باشد.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت با تاکید بر اینکه انجام امورعملیاتی در زمینه سیستم کارتهای سوخت خارج از توان جایگاهها است، گفت: ادامه این طرح غیرمنطقی است و خسارتهای مالی سنگینی را در پی خواهد .
وی افزود: اگر دولت میخواهد استفاده از سامانه سوخت را ادامه دهد و از این طریق آمارهای لازم خود را به دست آورد با هزینه خود سیستم را نوسازی کند.
حاج محمدرضا با ابراز امیدواری از جمعآوری سامانه کارت سوخت بنزین تا ابتدای سال آینده اظهار کرد: البته این امر برای اجرای طرح پیمایش در زمینه نفت گاز ادامه خواهد داشت، اما مانند بنزین در مورد نفت گاز نیز تنها قیمتها بالا میرود و نه تنها جلوی تقلب گرفته نمیشود، بلکه میزان تقلب افزایش خواهد یافت.
وی افزود: مشکل کشور ما ناوگان حملونقل است که فرسوده شده و باید تغییر کند تا زمانی که شرایط به این صورت خواهد بود ارائه سهمیهای نفت گاز تنها تخلفات را افزایش میدهد.
حاجمحمدرضا با انتقاد از اینکه تصمیمات وزارت نفت پشت درهای بسته و بدون حضور بخش خصوصی صورت میگیرد، افزود: در اجرای چنین طرحهایی نظر ستادیها ملاک است و جایگاهداران سوخت که مهمترین و آخرین مرحله عملیاتی توزیع و سوخترسانی هستند در تصمیمگیریها حضور ندارند و آخرین بخشی هستند که از این موضوع باخبر میشوند.
جایگاهها آماده سوخترسانی در تعطیلات
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت در ادامه دربارهی وضعیت سوخترسانی در ایام عید اظهار کرد: ما در ایام عید برای سوخترسانی به مردم هیچ مشکلی نخواهیم داشت و ذخیرهسازی بنزین ما بیش از نرم طبیعی است.
حاج محمدرضا با بیان اینکه جایگاهها برای سوخترسانی به مردم در تعطیلات عید آماده و تجهیز شدهاند، خاطرنشان کرد: با توجه به ذخیره دو میلیارد و 500 تومانی فرآورده، ما تا حدود سه ماه نیز آماده سوخترسانی عادی به مردم هستیم.
وی با تاکید بر اینکه ادامه سیستم کارت سوخت کار عبث و بیحاصلی است، تصریح کرد: ما به دنبال جمعاوری این سیستم هستیم و نظر خود را نیز اعلام کردهایم. مکاتباتی در این زمینه داشتهایم. هیات دولت نیز با جمعآوری کارتهای سوخت مخالف نیست.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت با بیان اینکه سیستم کارتی برای ارائهی بنزین سیستمی عقبافتاده است و کشش تقاضای فعلی را ندارد، عنوان کرد: جز اینکه ادامه این سیستم زمانبر و غیرعقلانی باشد فایدهای وجود ندارد.
حاج محمدرضا تصریح کرد: حتی اگر دولت مصر به ادامه این سیستم باشد ما آن را قبول نخواهیم کرد و قراردادی برای ادامه این امر نیز نداریم، چون ادامه استفاده از کارت سوخت تنها در رساندن بنزین مشکل ایجاد میکند.
وی افزود: از سوی دیگر توان اداری ما برای پاسخگویی به وضعیت کارتهای سوخت جامانده و غیره کافی نیست و بارها گفتهایم که خود وزارت نفت پاسخگوی مردم در زمینهی گمشدن و سایر مشکلات کارت سوخت باشد.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت با تاکید بر اینکه انجام امورعملیاتی در زمینه سیستم کارتهای سوخت خارج از توان جایگاهها است، گفت: ادامه این طرح غیرمنطقی است و خسارتهای مالی سنگینی را در پی خواهد .
وی افزود: اگر دولت میخواهد استفاده از سامانه سوخت را ادامه دهد و از این طریق آمارهای لازم خود را به دست آورد با هزینه خود سیستم را نوسازی کند.
حاج محمدرضا با ابراز امیدواری از جمعآوری سامانه کارت سوخت بنزین تا ابتدای سال آینده اظهار کرد: البته این امر برای اجرای طرح پیمایش در زمینه نفت گاز ادامه خواهد داشت، اما مانند بنزین در مورد نفت گاز نیز تنها قیمتها بالا میرود و نه تنها جلوی تقلب گرفته نمیشود، بلکه میزان تقلب افزایش خواهد یافت.
وی افزود: مشکل کشور ما ناوگان حملونقل است که فرسوده شده و باید تغییر کند تا زمانی که شرایط به این صورت خواهد بود ارائه سهمیهای نفت گاز تنها تخلفات را افزایش میدهد.
حاجمحمدرضا با انتقاد از اینکه تصمیمات وزارت نفت پشت درهای بسته و بدون حضور بخش خصوصی صورت میگیرد، افزود: در اجرای چنین طرحهایی نظر ستادیها ملاک است و جایگاهداران سوخت که مهمترین و آخرین مرحله عملیاتی توزیع و سوخترسانی هستند در تصمیمگیریها حضور ندارند و آخرین بخشی هستند که از این موضوع باخبر میشوند.
جایگاهها آماده سوخترسانی در تعطیلات
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت در ادامه دربارهی وضعیت سوخترسانی در ایام عید اظهار کرد: ما در ایام عید برای سوخترسانی به مردم هیچ مشکلی نخواهیم داشت و ذخیرهسازی بنزین ما بیش از نرم طبیعی است.
حاج محمدرضا با بیان اینکه جایگاهها برای سوخترسانی به مردم در تعطیلات عید آماده و تجهیز شدهاند، خاطرنشان کرد: با توجه به ذخیره دو میلیارد و 500 تومانی فرآورده، ما تا حدود سه ماه نیز آماده سوخترسانی عادی به مردم هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه بازتعریف حضور دولت در «خودرو» ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ورق در بازار خودروی ایران برگشت خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم