وضعیت مبهم «جنرال موتورز» در برزیل
پدال نیوز: رییس جنرال موتورز در مصاحبه ای اعلام کرد اگر وضعیت اقتصادی و سیاسی برزیل بهبود پیدا نکند، این شرکت طرحهایش برای سرمایهگذاری جدید در این کشور را مورد تجدیدنظر قرار خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برزیل تا این اواخر یکی از پنج بازار بزرگ خودرو در جهان بود، اما در حال حاضر گرفتار بدترین رکود یک ربع قرن اخیر شده و اعتماد تجاری به دلیل تردیدهای سیاسی دچار لطمه شده است.
دان امان، رییس جنرال موتورز در مصاحبه با روزنامه "استادو دو سنت پائولو" اظهار کرد: امیدوارم شاهد پیشرفتهای اقتصادی و سیاسی در عرض شش تا 12 ماه آینده باشیم که به ما اجازه خواهد داد به طرحهای سرمایهگذاریمان پایبند بمانیم در غیر اینصورت جنرال موتورز طرحهایش را مورد ارزیابی مجدد قرار خواهد داد.
جنرال موتورز سال گذشته اعلام کرد که قصد دارد تا سال 2019 به میزان 1.62 میلیارد دلار در محصولات و فناوری جدید در برزیل سرمایهگذاری کند، اما رکود به بخش خودرو لطمه شدیدی وارد کرده است. طبق اعلام انجمن خودروسازان ملی برزیل، تولید خودروهای سواری و باری در ماه ژانویه نسبت به مدت مشابه سال گذشته 29.3 درصد کاهش یافت که بزرگترین کاهش ماهانه از سال 2003 بود. همچنین میزان فروش 38.8 درصد کاهش یافت که بزرگترین کاهش ماهانه در 9 سال گذشته بود.
با وجود رکود اقتصادی شدید، برزیل همچنان پایگاه بزرگ فعالیتهای شرکتهایی مانند فیات کرایسلر، فولکس واگن، فور موتور و جنرال موتورز باقی مانده است.
بری اینگل، رییس منطقه آمریکای جنوبی جنرال موتورز در همین مصاحبه اظهار کرد: برزیل به تغییرات در سیاست مالی و اصلاحات نظام مالیاتی، نیروی کار و قوانین رگولاتوری نیاز دارد، زیرا این کشور بسیار غیر رقابتی است.
یک سوم از حدود 130 هزار نیروی کار حاضر در صنعت خودروی برزیل به مرخصی اجباری رفتند، زیرا خودروسازان در تلاش هستند بدون تن دادن به اخراجهای پرهزینه به کاهش ظرفیت بپردازند.
رییس جنرال موتورز در این مصاحبه اظهار کرد: هنوز زود است که بگوییم آیا این شرکت یکی از پنج کارخانه خود در برزیل را تعطیل خواهد کرد. جنرال موتورز همچنان برزیل را بازاری با پتانسیل بزرگ در بلندمدت میبیند، اما تغییر بزرگی نیاز دارد تا به این پتانسیل برسد.
براساس گزارش رویترز، دو کارخانه این شرکت در برزیل برای سه کارخانه دیگر قطعات خودرو تولید میکند.
رییس جنرال موتورز پیشنهاد کرد برزیل مثال آرژانتین را دنبال کند که در آن انتخابات جدید سیاستهای دوستدار فعالیتهای تجاری را به همراه آورد که باعث احیا اعتماد سرمایهگذاران شد.
منبع: ایسنا
دان امان، رییس جنرال موتورز در مصاحبه با روزنامه "استادو دو سنت پائولو" اظهار کرد: امیدوارم شاهد پیشرفتهای اقتصادی و سیاسی در عرض شش تا 12 ماه آینده باشیم که به ما اجازه خواهد داد به طرحهای سرمایهگذاریمان پایبند بمانیم در غیر اینصورت جنرال موتورز طرحهایش را مورد ارزیابی مجدد قرار خواهد داد.
جنرال موتورز سال گذشته اعلام کرد که قصد دارد تا سال 2019 به میزان 1.62 میلیارد دلار در محصولات و فناوری جدید در برزیل سرمایهگذاری کند، اما رکود به بخش خودرو لطمه شدیدی وارد کرده است. طبق اعلام انجمن خودروسازان ملی برزیل، تولید خودروهای سواری و باری در ماه ژانویه نسبت به مدت مشابه سال گذشته 29.3 درصد کاهش یافت که بزرگترین کاهش ماهانه از سال 2003 بود. همچنین میزان فروش 38.8 درصد کاهش یافت که بزرگترین کاهش ماهانه در 9 سال گذشته بود.
با وجود رکود اقتصادی شدید، برزیل همچنان پایگاه بزرگ فعالیتهای شرکتهایی مانند فیات کرایسلر، فولکس واگن، فور موتور و جنرال موتورز باقی مانده است.
بری اینگل، رییس منطقه آمریکای جنوبی جنرال موتورز در همین مصاحبه اظهار کرد: برزیل به تغییرات در سیاست مالی و اصلاحات نظام مالیاتی، نیروی کار و قوانین رگولاتوری نیاز دارد، زیرا این کشور بسیار غیر رقابتی است.
یک سوم از حدود 130 هزار نیروی کار حاضر در صنعت خودروی برزیل به مرخصی اجباری رفتند، زیرا خودروسازان در تلاش هستند بدون تن دادن به اخراجهای پرهزینه به کاهش ظرفیت بپردازند.
رییس جنرال موتورز در این مصاحبه اظهار کرد: هنوز زود است که بگوییم آیا این شرکت یکی از پنج کارخانه خود در برزیل را تعطیل خواهد کرد. جنرال موتورز همچنان برزیل را بازاری با پتانسیل بزرگ در بلندمدت میبیند، اما تغییر بزرگی نیاز دارد تا به این پتانسیل برسد.
براساس گزارش رویترز، دو کارخانه این شرکت در برزیل برای سه کارخانه دیگر قطعات خودرو تولید میکند.
رییس جنرال موتورز پیشنهاد کرد برزیل مثال آرژانتین را دنبال کند که در آن انتخابات جدید سیاستهای دوستدار فعالیتهای تجاری را به همراه آورد که باعث احیا اعتماد سرمایهگذاران شد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها