نسخهای خاص از بنتلی فلایینگ +تصاویر
پدال نیوز: بنتلی با معرفی یک نسخه V8 S که بین V8 و مدل پرچمدار W12 قرار میگیرد، قصد دارد که قلمرو خانواده فلایینگ اسپور را گسترش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بنتلی با معرفی یک نسخه V8 S که بین V8 و مدل پرچمدار W12 قرار
میگیرد، قصد دارد که قلمرو خانواده فلایینگ اسپور را گسترش دهد. در واقع،
اگر کسی بخواهد اندکی بیش از مدل استاندارد فلایینگ اسپور V8 قدرت در
اختیار داشته باشد و در عین حال، علاقهای به داشتن به نسخه قدرتمند W12
نداشته باشد، مدل جدید V8 S گزینهای مناسب برای وی است. در این خودرو،
موتور دو توربو شارژر ۴ لیتری V8 برای داشتن خروجیای برابر ۵۲۱ اسببخار و
۶۸۰ نیوتنمتر تنظیم شده که از ۱۷۰۰ دور بر دقیقه در اختیار قرار میگیرد.

این قدرت بیشتر، در شتابگیری به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خود را نشان میدهد و این موضوع در مدتزمانی به اندازه ۰/۳ ثانیه کمتر و در ۴/۹ ثانیه اتفاق میافتد. حداکثر سرعت فلایینگ اسپور V8 S نیز به میزان خارقالعاده ۳۰۶ کیلومتر بر ساعت ثبت میشود.

علاوه بر پیشرانه قدرتمندتر، این مدل از یک کالیبراسیون بهینه موتور گیربکس بهرهمند شده که موجب بهبود واکنش پدال گاز و همینطور دسترسی به این سطح از قدرت در یک دور موتور پایینتر شده است. خروجی موتور از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF به هر دو محورهای عقب و جلو منتقل میشود که از این میزان، ۴۰ درصد آن، سهم چرخهای جلو و ۶۰ درصد آن سهم چرخهای عقب است.


مهندسان در بنتلی با بهینهسازی سیستم کنترل پایداری الکترونیک، امکان لغزش بیشتر چرخها در سرعتهای بالاتر فراهم کردهاند و همچنین، تثبیت دوباره گشتاور نیز پس از مداخله این سیستم، سریعتر صورت میگیرد. تمام اینها به منظور ایجاد حسّ طراوت و هیجان بیشتر رانندگی در فلایینگ اسپور V8 S انجام شده است. ضمن اینکه نقش یک سیستم تعلیق فعالتر با هندلینگ و کنترل بدنه بهتر را نیز نباید نادیده گرفت.


فارغ از تمام این تغییرات مکانیکی، آخرین عضو خانواده فلایینگ اسپور از برخی اصلاحات ظاهری نیز بهره گرفته است؛ از جمله یک جلوپنجره ماتریکس سیاهرنگ، دیفیوزر عقب «بِلوگنا» و طرح جدید چرخهای ۲۰ اینچی. در همین حال، با صرف یک هزینه اضافی، مشتریان میتوانند از چرخهای بزرگ ۲۱ اینچی سیاهرنگ مخصوص «مولینر درایوینگ»، طرح رنگی چراغهای جلو و عقب و پوشش مشکی برّاق برای آینهها استفاده کنند.

کابین خودرو نیز با یک سری تریم چوبی پیانو بلک، غربیلک فرمان سه پرهای و طرح کنگره دستهدنده و پدلشیفترها، حال و هوای تازهای پیدا کرده است. همچنین در این کابین از یک طرح رنگ دوگانه برای صندلیها و یک کنتراست زیبا در سقف استفاده شده است.

بنتلی فلایینگ اسپور V8 S مدل ۲۰۱۶ اولین نمایش جهانیاش را در اول ماه مارس میلادی در نمایشگاه موتور شوی ژنو تجربه خواهد کرد.

این قدرت بیشتر، در شتابگیری به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خود را نشان میدهد و این موضوع در مدتزمانی به اندازه ۰/۳ ثانیه کمتر و در ۴/۹ ثانیه اتفاق میافتد. حداکثر سرعت فلایینگ اسپور V8 S نیز به میزان خارقالعاده ۳۰۶ کیلومتر بر ساعت ثبت میشود.

علاوه بر پیشرانه قدرتمندتر، این مدل از یک کالیبراسیون بهینه موتور گیربکس بهرهمند شده که موجب بهبود واکنش پدال گاز و همینطور دسترسی به این سطح از قدرت در یک دور موتور پایینتر شده است. خروجی موتور از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF به هر دو محورهای عقب و جلو منتقل میشود که از این میزان، ۴۰ درصد آن، سهم چرخهای جلو و ۶۰ درصد آن سهم چرخهای عقب است.


مهندسان در بنتلی با بهینهسازی سیستم کنترل پایداری الکترونیک، امکان لغزش بیشتر چرخها در سرعتهای بالاتر فراهم کردهاند و همچنین، تثبیت دوباره گشتاور نیز پس از مداخله این سیستم، سریعتر صورت میگیرد. تمام اینها به منظور ایجاد حسّ طراوت و هیجان بیشتر رانندگی در فلایینگ اسپور V8 S انجام شده است. ضمن اینکه نقش یک سیستم تعلیق فعالتر با هندلینگ و کنترل بدنه بهتر را نیز نباید نادیده گرفت.


فارغ از تمام این تغییرات مکانیکی، آخرین عضو خانواده فلایینگ اسپور از برخی اصلاحات ظاهری نیز بهره گرفته است؛ از جمله یک جلوپنجره ماتریکس سیاهرنگ، دیفیوزر عقب «بِلوگنا» و طرح جدید چرخهای ۲۰ اینچی. در همین حال، با صرف یک هزینه اضافی، مشتریان میتوانند از چرخهای بزرگ ۲۱ اینچی سیاهرنگ مخصوص «مولینر درایوینگ»، طرح رنگی چراغهای جلو و عقب و پوشش مشکی برّاق برای آینهها استفاده کنند.

کابین خودرو نیز با یک سری تریم چوبی پیانو بلک، غربیلک فرمان سه پرهای و طرح کنگره دستهدنده و پدلشیفترها، حال و هوای تازهای پیدا کرده است. همچنین در این کابین از یک طرح رنگ دوگانه برای صندلیها و یک کنتراست زیبا در سقف استفاده شده است.

بنتلی فلایینگ اسپور V8 S مدل ۲۰۱۶ اولین نمایش جهانیاش را در اول ماه مارس میلادی در نمایشگاه موتور شوی ژنو تجربه خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها