خودروسازان خارجی بدون تراز تجاری مثبت در ایران موفق نمیشوند
پدال نیوز: معاون مدیرعامل ایران خودرو گفت: خودروسازان خارجی به درستی می دانند که در قراردادها و همکاری های جدید با خودروسازان ایرانی، بدون تراز تجاری مثبت نمی توانند موفق شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش شپدال نیوز به نقل از تسنیم، کیانوش پورمجیب اظهار داشت: لازمه دستیابی به تراز ارزی مثبت در قراردادهای جدید، علاوه بر سرمایه گذاری مستقیم و بلندمدت، تمرکز بر توسعه همکاریها در بخش صادرات خودرو وقطعات است و با قرار گرفتن خودروسازان و قطعه سازان ایرانی در زنجیره جهانی آنها میتوان به این موفقیت دست یافت.
وی با بیان اینکه تحقق این اهداف با تکیه بر قراردادهای همکاری مشترک و سرمایه گذاری مستقیم طرف های خارجی امکان پذیر است، افزود: در قرارداد جدیدی که بین ایران خودرو و شرکت پژو فرانسه منعقد شده این موضوع به طور کامل مدنظر قرار گرفته است.
پورمجیب با اشاره به ضرورت هوشمندی طرفهای ایرانی در زمان برگزاری سومین همایش بین المللی صنعت خودرو در اسفندماه امسال، افزود: با توجه به اینکه تاکنون تعداد زیادی از شرکت های معتبر خودروسازی و قطعه سازی دنیا برای حضور در این رویداد و دستیابی به سهم بازار ایران اعلام آمادگی کرده اند، به طور طبیعی طرف های ایرانی در جایگاه بالاتری قرار دارند و باید از این فرصت بهترین استفاده را داشته باشند.
معاون ایران خودرو در طراحی و توسعه پلاتفرم و محصول افزود: حتی در مذاکرات آتی می توان گام را فراتر از بحث های انتقال تکنولوژی و یا صادرات برداشت و با تکیه بر ظرفیت ها و توانمندی های صنعت خودرو ایران و بازار بزرگ کشور وارد حوزه های جدیدی از مشارکت و سرمایه گذاری با شرکت های خارجی شد.
سومین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران در 10 و 11 اسفند ماه امسال در سالن اجلاس سران و اولین نمایشگاه توانمندی های صنعت خودرو ایران 9 تا 12 اسفندماه سال جاری در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران برگزار خواهد شد.
وی با بیان اینکه تحقق این اهداف با تکیه بر قراردادهای همکاری مشترک و سرمایه گذاری مستقیم طرف های خارجی امکان پذیر است، افزود: در قرارداد جدیدی که بین ایران خودرو و شرکت پژو فرانسه منعقد شده این موضوع به طور کامل مدنظر قرار گرفته است.
پورمجیب با اشاره به ضرورت هوشمندی طرفهای ایرانی در زمان برگزاری سومین همایش بین المللی صنعت خودرو در اسفندماه امسال، افزود: با توجه به اینکه تاکنون تعداد زیادی از شرکت های معتبر خودروسازی و قطعه سازی دنیا برای حضور در این رویداد و دستیابی به سهم بازار ایران اعلام آمادگی کرده اند، به طور طبیعی طرف های ایرانی در جایگاه بالاتری قرار دارند و باید از این فرصت بهترین استفاده را داشته باشند.
معاون ایران خودرو در طراحی و توسعه پلاتفرم و محصول افزود: حتی در مذاکرات آتی می توان گام را فراتر از بحث های انتقال تکنولوژی و یا صادرات برداشت و با تکیه بر ظرفیت ها و توانمندی های صنعت خودرو ایران و بازار بزرگ کشور وارد حوزه های جدیدی از مشارکت و سرمایه گذاری با شرکت های خارجی شد.
سومین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران در 10 و 11 اسفند ماه امسال در سالن اجلاس سران و اولین نمایشگاه توانمندی های صنعت خودرو ایران 9 تا 12 اسفندماه سال جاری در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران برگزار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!