عرضه انبوه خودرو هیدروژنی هوندا
پدال نیوز: خودروهای هیدروژنی دارای مزایای بسیاری هستند که علاوه بر داشتن مقدار صفر تولید گازهای گلخانه ای، مسافت طولانی طی شده با یک بار سوخت گیری و مدت زمان بسیار کم شارژ از جمله سایر محاسن این خودروها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا در حال برنامه ریزی برای ارائه انبوه خودروهای هیدروژنی به بازار در سال ۲۰۲۰ است.
خودروساز ژاپنی از مدل پیش فرض و مفهومیبا سوخت سلولی خود FCV در نمایشگاه خودرو ژنو در ماه مارس رونمایی کرد و مدتی بعد هم نمونههای تکمیلی این خودرو را در نمایشگاههای مختالف به نمایش گذاشت که نشان از روند رو به جلوی طراحی این خودرو داشت.
توماس براچ من مدیر ارشد بخش توسعه موتوری هیوندای در این مورد میگوید:” این یک واقعیت است که ما به تولید این خودرو بسیار نزدیک شده ایم و در حال حاضر ما احتیاج به توسعه قطعات بدنه مخصوص برای این خودرو داریم که آنهم دور از دسترس نیست”.
البته توماس هیچ گونه آماری از تیراژ این محصول اعلام نکرده است ولی آنچنان که مشهود است خودروساز ژاپنی بر روی فروش ۲۵۰ تا ۱۰۰۰ عددی از این خودرو در هر سال حساب ویژه ای باز کرده است.
البته هنوز موانعی بر سر به خیابان روانه شدن این خودروها وجود دارد که به این موارد میتوان به زیر ساختهای مورد نیاز برای سوخت گیری خودرو اشاره کرد که البته هوندا معتقد است که این فناوری نیز همانند سایر فناوریهای روز است به عنوان مثال کشور نروژ در دو سال پیش تمرکز بر روی خودروهای الکتریکی داشته است و حالا نروژیها خواستار فناوری جدیدتری هستند.
خودرو هیدروژنی مذکور دارای مقدار صفر تولید گازهای گلخانه ای با طی مسافت ۴۸۰ کیلومتر با یک بار سوخت گیری است که در تنها ۵ دقیقه به صورت کامل شارژ میشود که البته یک مدت زمان ۱۰ تا ۱۵ سال برای توسعه این خودروها به صورت جهانی زمان لازم است.
به گزارش خودروسازی، البته توماس نعتقد است با تغییر استراتژی بازاریابی و همچنین قابلیت پذیرش از سوی جامعه ممکن است عرضه این خودرو سریع تر از زمان مد نظر صورت گیرد و در ضمن هوندا آماده است تا حتی خودروهای هیبریدی با مخلوطی از سوخت الکتریکی و هیدروژنی را برای پذیرش زودتر از سوی خریداران روانه بازار کند.
خودروساز ژاپنی از مدل پیش فرض و مفهومیبا سوخت سلولی خود FCV در نمایشگاه خودرو ژنو در ماه مارس رونمایی کرد و مدتی بعد هم نمونههای تکمیلی این خودرو را در نمایشگاههای مختالف به نمایش گذاشت که نشان از روند رو به جلوی طراحی این خودرو داشت.
توماس براچ من مدیر ارشد بخش توسعه موتوری هیوندای در این مورد میگوید:” این یک واقعیت است که ما به تولید این خودرو بسیار نزدیک شده ایم و در حال حاضر ما احتیاج به توسعه قطعات بدنه مخصوص برای این خودرو داریم که آنهم دور از دسترس نیست”.
البته توماس هیچ گونه آماری از تیراژ این محصول اعلام نکرده است ولی آنچنان که مشهود است خودروساز ژاپنی بر روی فروش ۲۵۰ تا ۱۰۰۰ عددی از این خودرو در هر سال حساب ویژه ای باز کرده است.
البته هنوز موانعی بر سر به خیابان روانه شدن این خودروها وجود دارد که به این موارد میتوان به زیر ساختهای مورد نیاز برای سوخت گیری خودرو اشاره کرد که البته هوندا معتقد است که این فناوری نیز همانند سایر فناوریهای روز است به عنوان مثال کشور نروژ در دو سال پیش تمرکز بر روی خودروهای الکتریکی داشته است و حالا نروژیها خواستار فناوری جدیدتری هستند.
خودرو هیدروژنی مذکور دارای مقدار صفر تولید گازهای گلخانه ای با طی مسافت ۴۸۰ کیلومتر با یک بار سوخت گیری است که در تنها ۵ دقیقه به صورت کامل شارژ میشود که البته یک مدت زمان ۱۰ تا ۱۵ سال برای توسعه این خودروها به صورت جهانی زمان لازم است.
به گزارش خودروسازی، البته توماس نعتقد است با تغییر استراتژی بازاریابی و همچنین قابلیت پذیرش از سوی جامعه ممکن است عرضه این خودرو سریع تر از زمان مد نظر صورت گیرد و در ضمن هوندا آماده است تا حتی خودروهای هیبریدی با مخلوطی از سوخت الکتریکی و هیدروژنی را برای پذیرش زودتر از سوی خریداران روانه بازار کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو