مشاور بانکی اتاق بازرگانی ایران خبر داد؛
احتمال توافق بانکها برای صدور "مسترکارت"
پدال نیوز: یکی از خبرهایی که در روزهای پساتحریم فعالان اقتصادی ایران را به آینده تجارت خود امیدوار کرده است، شنیدن زمزمههایی از ورود "مسترکارت" به کشور است؛ کارتهایی که مشاور بانکی اتاق بازرگانی ایران از احتمال توافق بانکها برای صدور آن در آینده نزدیک خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد مهدی رییسزاده - مشاور بانکی اتاق بازرگانی ایران - اظهار امیدواری کرد که با لغو تحریمها و مذاکراتی که در حال انجام است، به زودی مسترکارت گره از مشکلات تجار ایرانی باز کند و موجب تسهیل کار واردکنندگان شود.
به گزارش ایسنا، وی درباره احتمال ورود مسترکارت به ایران ضمن اظهار امیدواری نسبت به این موضوع ادامه داد: ورود مسترکارت به ایران مانند سیستم سوئیفت مقداری زمان میبرد. دیدیم که در چند هفته اخیر قرار بود سیستم سوئیفت برقرار شود البته هنوز هم کامل برقرار نشده است اما با گذشت زمان، گره از این مسائل به صورت کامل باز خواهد شد.
رییسزاده با اشاره به دوره پساتحریم اظهار کرد: صدور مسترکارت با توجه به لغو تحریمها و توافقات باید هرچه زودتر انجام شود. همین الان نیز با بعضی از کشورهای اروپایی و حوزه خلیج فارس سیستم سوئیفت برقرار است و نقل و انتقالات به طور محدود انجام میگیرد.
عضو سابق اتاق بازرگانی تهران اضافه کرد: هنوز با همه کشورهای حوزه خلیج فارس ارتباط نداریم و یک کشور خاص این خدمات را میدهد. در اروپا هم با کشور آلمان ارتباطمان برقرار شده و اخیرا ایتالیاییها آمدهاند و به نظر من این گرهها باز خواهد شد.
رییسزاده اظهار امیدواری کرد بانکهایی که قبل از دوران تحریم خدماتی مانند امور مربوط به مسترکارت را انجام میدادند، بتوانند به توافقاتی برسند و با شرایطی این تسهیلات را به مشتریان برسانند، چرا که در آن صورت از نظر منافع ملی به نفع کشور است.
وی خاطر نشان کرد: چند تا از بانکهای ایران از قبل مجاز بودند که برای مشتریهای خود مسترکارت ارائه دهند و در حال حاضر با لغو تحریمها این بانکها وارد مذاکرات خواهند شد.
عضو سابق هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران توضیح داد: یکی از مواردی که به تسهیل تجارت کمک میکند و ورود و خروج ارز را کنترل خواهد کرد، استفاده از مسترکارت است. این کارتها برای واردکنندگان و تولیدکنندگان مثمرثمر است.
مشاور بانکی اتاق بازرگانی ایران یادآور شد: تولیدکنندگان و واردکنندگان به این کارتها نیاز دارند. اگر سیستم بانکی ما بتواند در مورد گرفتن مسترکارت به توافق برسد که به نظر من به زودی حاصل خواهد شد تا حدود زیادی منابع ارزی به سیستم بانکی ما سوق پیدا میکند که یک امر مثبت خواهد بود و بسیاری از شرکتها که به خاطر نبود مسترکارت از بانکهای خارجی استفاده میکنند، نیازی به هزینههای اضافی و رفتن به آن کشورها برای اخذ این کارتها نخواهند داشت.
گفتنی است؛ مسترکارت از سال 2006 به یک شرکت عمومی چند ملیتی تبدیل شد و قبل از ارائه عمومی آن در سراسر جهان، مسترکارت به صورت یک شرکت تعاونی چند ملیتی عمل میکرد که متعلق به بیش از 25 هزار موسسه مالی بود که برند مسترکارت بر روی کارتهای اعتباری این موسسات درج میشد.
در روزهای گذشته اخبارهایی شنیده شد که یکی از معتبرترین موسسههای بینالمللی دنیا قصد دارد با «مسترکارت» وارد بازار ایران شود، اما مسوولان مستقیم امر تجارت خارجی از عرضه کارتهای اعتباری و مالی بینالمللی اظهار بیاطلاعی کردهاند.
به گفته معاون سازمان توسعه تجارت، مسترکارت به عنوان یک کارت اعتباری برای عموم مردم صادر میشود تا بتوانند خریدهای خرد خود را از سایتهای اینترنتی و با استفاده از خدمات بین المللی انجام دهند. البته این موضوع چندان مورد حساسیت جهت پیگیری این سازمان در خصوص عرضه این کارت در کشور نیست.
به گزارش ایسنا، وی درباره احتمال ورود مسترکارت به ایران ضمن اظهار امیدواری نسبت به این موضوع ادامه داد: ورود مسترکارت به ایران مانند سیستم سوئیفت مقداری زمان میبرد. دیدیم که در چند هفته اخیر قرار بود سیستم سوئیفت برقرار شود البته هنوز هم کامل برقرار نشده است اما با گذشت زمان، گره از این مسائل به صورت کامل باز خواهد شد.
رییسزاده با اشاره به دوره پساتحریم اظهار کرد: صدور مسترکارت با توجه به لغو تحریمها و توافقات باید هرچه زودتر انجام شود. همین الان نیز با بعضی از کشورهای اروپایی و حوزه خلیج فارس سیستم سوئیفت برقرار است و نقل و انتقالات به طور محدود انجام میگیرد.
عضو سابق اتاق بازرگانی تهران اضافه کرد: هنوز با همه کشورهای حوزه خلیج فارس ارتباط نداریم و یک کشور خاص این خدمات را میدهد. در اروپا هم با کشور آلمان ارتباطمان برقرار شده و اخیرا ایتالیاییها آمدهاند و به نظر من این گرهها باز خواهد شد.
رییسزاده اظهار امیدواری کرد بانکهایی که قبل از دوران تحریم خدماتی مانند امور مربوط به مسترکارت را انجام میدادند، بتوانند به توافقاتی برسند و با شرایطی این تسهیلات را به مشتریان برسانند، چرا که در آن صورت از نظر منافع ملی به نفع کشور است.
وی خاطر نشان کرد: چند تا از بانکهای ایران از قبل مجاز بودند که برای مشتریهای خود مسترکارت ارائه دهند و در حال حاضر با لغو تحریمها این بانکها وارد مذاکرات خواهند شد.
عضو سابق هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران توضیح داد: یکی از مواردی که به تسهیل تجارت کمک میکند و ورود و خروج ارز را کنترل خواهد کرد، استفاده از مسترکارت است. این کارتها برای واردکنندگان و تولیدکنندگان مثمرثمر است.
مشاور بانکی اتاق بازرگانی ایران یادآور شد: تولیدکنندگان و واردکنندگان به این کارتها نیاز دارند. اگر سیستم بانکی ما بتواند در مورد گرفتن مسترکارت به توافق برسد که به نظر من به زودی حاصل خواهد شد تا حدود زیادی منابع ارزی به سیستم بانکی ما سوق پیدا میکند که یک امر مثبت خواهد بود و بسیاری از شرکتها که به خاطر نبود مسترکارت از بانکهای خارجی استفاده میکنند، نیازی به هزینههای اضافی و رفتن به آن کشورها برای اخذ این کارتها نخواهند داشت.
گفتنی است؛ مسترکارت از سال 2006 به یک شرکت عمومی چند ملیتی تبدیل شد و قبل از ارائه عمومی آن در سراسر جهان، مسترکارت به صورت یک شرکت تعاونی چند ملیتی عمل میکرد که متعلق به بیش از 25 هزار موسسه مالی بود که برند مسترکارت بر روی کارتهای اعتباری این موسسات درج میشد.
در روزهای گذشته اخبارهایی شنیده شد که یکی از معتبرترین موسسههای بینالمللی دنیا قصد دارد با «مسترکارت» وارد بازار ایران شود، اما مسوولان مستقیم امر تجارت خارجی از عرضه کارتهای اعتباری و مالی بینالمللی اظهار بیاطلاعی کردهاند.
به گفته معاون سازمان توسعه تجارت، مسترکارت به عنوان یک کارت اعتباری برای عموم مردم صادر میشود تا بتوانند خریدهای خرد خود را از سایتهای اینترنتی و با استفاده از خدمات بین المللی انجام دهند. البته این موضوع چندان مورد حساسیت جهت پیگیری این سازمان در خصوص عرضه این کارت در کشور نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان