آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۸۶۳۳
۱۰:۳۶
۱۳۹۴/۱۱/۲۷

وقتی مشتریان سر کار می‌روند

پدال نیوز: شرکتهای مختلفی در کشور یا نماینده انحصاری خودروسازان بزرگ هستند و یا با ثبت شرکت و دریافت مجوز از وزارت صنعت و تجارت و تبلیغات گسترده چرخ خودرو را چرب تر از تجارت های دیگر خود می بینند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در بین شرکتهای مختلفی که اقدام به واردات خودرو می کنند، برخی ها گاهی تبلیغات خنده داری دارند. به طور مثال بسیاری از قطعات یدکی این خودروها در نمایندگی های انگشت شمار این شرکتها وجود ندارد اما آنها با تبلیغات گسترده صحبت از خدمات ویژه و بعضا رایگان می دهند.
 
بر اساس این گزارش و به گفته بسیاری از مشتریان این شرکت ها، قطعات یدکی خودروهای وارداتی مثل محصولات مختلف رنو اصلا در بازار وجود ندارد چه برسد به اینکه قرار باشد خدمات رایگان هم از نمایندگی ها دریافت کرد.
 
به طور مثال بسیاری از مشتریان شرکت نگین خودرو که محصولات رنو را به ایران روانه می کند به خبرگزاری های مختلف گفتند:
7955...0912: سلام من از شركت نگین خودرو(رنو) پیش خرید كردم و طبق قرارداد در صورت انصراف باید حداكثر 30 روزه پولم را برمیگرداندند ولى حالا میگن برو 4 ماه دیگه بیا پولتو بگیر لطفا این زور گویى آشكار را رسانه اى كنید با تشكر.
 
بسیاری از موارد گزارش شده که قطعات یدکی و لوازم اصلی خودرو در نمایندگی ها وجود ندارد و بعد از یک تصادف ساده خودروی شما باید مدتها در پارکینگ بماند تا مدیران این شرکت اگر فرصت کردند قطعه مورد نظر را خریداری و به نمایندگی ها تحویل بدهند.
 
اکثر خودروهای این شرکت قیمت بالای 100 میلیون تومان را دارد و شما با پرداخت این پول اگر در تحویل به موقع خود خوش شانس باشید، شاید موفق به دریافت کمترین خدمات و دریافت قطعات اصلی یدکی نباشید.
 
از این دست مسائل کم گزارش نمی شود و بسیاری از همکاران و خبرنگاران را در رسانه های مختلف پیگیر این مسائل می کند.
 
منبع: میزان
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان