دبیر انجمن خودروسازان:
با خرید استقلال و پرسپولیس توسط خودروسازان مخالفم
پدال نیوز : نعمتبخش گفت: بدهی ما به قطعه سازان بسیار کمتر از ۴۵۰۰ میلیارد تومان است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نسیم آنلاین، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در واکنش به صحبت های دیروز رجال، رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان در خصوص بدهی 4500 میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان اظهار کرد: قرارداد شرکت های قطعه ساز با خودروسازان سه ماهه است و سه ماه بعد پول به حساب قطعه سازان واریز می شود.
وی خاطرنشان کرد: با احتساب به موعد سه ماهه قرارداد خودروسازان و قطعه سازان ممکن است که رقم بدهی4500 میلیارد تومان باشد ولی اگر 90 روز را کم کنیم، رقم بدهی بسیار کمتر از این می شود بنابراین رقم 4500 میلیارد تومان بدهی صحت ندارد.
دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به این سوال که رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان اعلام کرده که این بدهی کمرشکن است آیا با او موافقید خیر به نسیم گفت: آقای رجال حرف بی ربطی زده اند و من قبول ندارم.
نعمت بخش تصریح کرد: با توجه به اعلام آقای یکه زارع در خصوص این که ما هیچ بدهی به قطعه سازان نداریم این نشان می دهد که هنوز موعد قرارداد سه ماهه آن ها سر نرسیده است.
وی در خصوص ورود غول های بزرگ خودروسازی به مزایده استقلال و پرسپولیس گفت: خودشان وارد نشده اند بلکه شرکت های سرمایه گذاری زیر مجموعه آن ها وارد شده اند که به نظرم کار درستی نکرده اند.
نعمت بخش افزود: اگر خود آن ها استقلال و پرسپولیس را می خریدند، انتقاد زیادی به آن ها وارد بود، اما به طور مثال شرکت سرمایه گذاری سمند فکرکرده است که با خرید استقلال سود خواهد برد و شاید فرضیه درستی برای این مسئله داشته باشد.
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به مخالفت انجمن خودروسازان آیا قصد برخورد با ایران خودرو و سایپا را در این خصوص را دارید یا خیر گفت: هیات مدیره ایران خودرو و سایپا در این زمینه تصمیم گرفته اند و ما نمی توانیم در کار آن ها دخالت کنیم.
وی خاطرنشان کرد: با احتساب به موعد سه ماهه قرارداد خودروسازان و قطعه سازان ممکن است که رقم بدهی4500 میلیارد تومان باشد ولی اگر 90 روز را کم کنیم، رقم بدهی بسیار کمتر از این می شود بنابراین رقم 4500 میلیارد تومان بدهی صحت ندارد.
دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به این سوال که رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان اعلام کرده که این بدهی کمرشکن است آیا با او موافقید خیر به نسیم گفت: آقای رجال حرف بی ربطی زده اند و من قبول ندارم.
نعمت بخش تصریح کرد: با توجه به اعلام آقای یکه زارع در خصوص این که ما هیچ بدهی به قطعه سازان نداریم این نشان می دهد که هنوز موعد قرارداد سه ماهه آن ها سر نرسیده است.
وی در خصوص ورود غول های بزرگ خودروسازی به مزایده استقلال و پرسپولیس گفت: خودشان وارد نشده اند بلکه شرکت های سرمایه گذاری زیر مجموعه آن ها وارد شده اند که به نظرم کار درستی نکرده اند.
نعمت بخش افزود: اگر خود آن ها استقلال و پرسپولیس را می خریدند، انتقاد زیادی به آن ها وارد بود، اما به طور مثال شرکت سرمایه گذاری سمند فکرکرده است که با خرید استقلال سود خواهد برد و شاید فرضیه درستی برای این مسئله داشته باشد.
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به مخالفت انجمن خودروسازان آیا قصد برخورد با ایران خودرو و سایپا را در این خصوص را دارید یا خیر گفت: هیات مدیره ایران خودرو و سایپا در این زمینه تصمیم گرفته اند و ما نمی توانیم در کار آن ها دخالت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو