ظرفیتهای پلیمری برای قطعهسازان
پدال نیوز: مقطع زمانی کنونی نقطهعطف دیگری در صنعت خودرو کشور است که در صورت تدوین برنامههای راهبردی مناسب میتوان به بهترین شکل از فرصتهای ایجاد شده استفاده کرد، در غیراین صورت نه تنها فرصتی برای صنعت داخل ایجاد نخواهد شد بلکه تهدیدها و چالشهایی را نیز فراروی زنجیره ارزش صنعت خودرو کشور قرار خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، سمینار تخصصی «ظرفیتهای صنایع پلیمری، فرصتهای صنایع قطعهسازی کشور» به همت شرکت رازین پلیمر و همکاری خودروسازان داخلی و خارجی فعال در صنعت کشور و نیز انجمنهای تخصصی مرتبط با قطعهسازی پلیمری برگزار شد. مشخص کردن خط مشیهایی برای تبیین تغییرات ایجاد شده در فضای کسب و کار این حوزه از صنعت و نیز ارائه راهکارهایی در این زمینه درباره این سمینار که با نگاهی علمی و رویکردی کاملا اجرایی برای قطعهسازان پلیمری و تامینکنندگان مواد مهندسی مرتبط با صنعت خودرو ترتیب داده شده که در نهایت جمعبندیهایی که در ادامه آمده به عنوان دستاوردهای کسب شده، تبیین شدهاست.
1ـ لزوم ارتقای سطح کیفی و توان فنی فناوریک در کل زنجیره صنایع قطعهسازی (پلیمری) و تامینکنندگان مواد مهندسی و پلیمری مرتبط اعم از قطعهسازان، تامینکنندگان مواد مهندسی و نیز پتروشیمیهایی که تامینکننده مواد اولیه هستند.
2ـ تکمیل زنجیره تامین بالادست در صنایع میاندستی و بالادستی پتروشیمی و رفع نواقص جهت ایجاد مزیتهای رقابتی برای صنایع وابسته پاییندست بهویژه صنایع خودروسازی کشور با توجه به تنوع محصولات پلیمری پیشرفتهای که در این صنعت استفاده میشود.
3ـ لزوم بازنگری در سیاستهای تولیدی خودروسازان به منظور همسو کردن این بنگاههای پیشرو با الزامات رقابت در سطح بینالمللی.
4ـ برنامهریزی برای استفاده از حداکثر توان کاپاندسازان تراز نخست ایران که سابقه همکاری موثر با خودروسازان را در سالهای گذشته طی کردهاند و هم به لحاظ زیرساختهای لازم و نیز توان فنی و فناوریک در سطح تامینکنندگان برتر جهانی، حمایتکننده صنعت خودروسازی و قطعهسازی کشور بودند. و در پایان امید است با ادامه مسیر و برگزاری نشستها و گردهماییهای تخصصی گام موثری در مسیر اعتلای صنعتی کشور برداشته شود.
1ـ لزوم ارتقای سطح کیفی و توان فنی فناوریک در کل زنجیره صنایع قطعهسازی (پلیمری) و تامینکنندگان مواد مهندسی و پلیمری مرتبط اعم از قطعهسازان، تامینکنندگان مواد مهندسی و نیز پتروشیمیهایی که تامینکننده مواد اولیه هستند.
2ـ تکمیل زنجیره تامین بالادست در صنایع میاندستی و بالادستی پتروشیمی و رفع نواقص جهت ایجاد مزیتهای رقابتی برای صنایع وابسته پاییندست بهویژه صنایع خودروسازی کشور با توجه به تنوع محصولات پلیمری پیشرفتهای که در این صنعت استفاده میشود.
3ـ لزوم بازنگری در سیاستهای تولیدی خودروسازان به منظور همسو کردن این بنگاههای پیشرو با الزامات رقابت در سطح بینالمللی.
4ـ برنامهریزی برای استفاده از حداکثر توان کاپاندسازان تراز نخست ایران که سابقه همکاری موثر با خودروسازان را در سالهای گذشته طی کردهاند و هم به لحاظ زیرساختهای لازم و نیز توان فنی و فناوریک در سطح تامینکنندگان برتر جهانی، حمایتکننده صنعت خودروسازی و قطعهسازی کشور بودند. و در پایان امید است با ادامه مسیر و برگزاری نشستها و گردهماییهای تخصصی گام موثری در مسیر اعتلای صنعتی کشور برداشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟ تکمیل ظرفیت اولین شرایط فروش خودروی اونترا U75 Plus تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور
شرایط فروش